地王的慎重！MOC芯城匯肩負的歷史使命！

2016年9月，新城以106.3億摘得高鐵新城地塊，過百億的總價也為該項目烙上了蘇州歷史總價地王的標籤。但1年的時間過去了，外界對於這個項目依然知之甚少！除了案名和展廳開放，作為一個明星項目，貌似並沒有「緋聞」！更多的是：

未知

產品未知

整體規劃未知

開盤時間未知

這樣一個項目，百億的地價，資金壓力大，按理說應該追求速度！什麼拿地三個月售樓處公開，半年開盤快進快出才是該有節奏，那麼，是什麼讓這個項目慢了起來呢？

1、大格局：這是高鐵新城片區規劃。

在目前的高鐵新城，急需一個令人興奮的亮點工程，毫無疑問，這個項目就扮演了這樣的角色，肩負的責任任重而道遠，這是蘇州一核四城格局下蘇州北門戶打造的一個核心，一個國際范兒的標杆！這是一個左右高鐵新城格局的項目。所以，ZF很重視！

規劃的規格就完爆其他項目，一般的項目規劃基本都是請的一些建築公司整整就成，不求突破，只需無過。但新城的這個項目的規劃，請的都是國際性的設計規劃機構進行操刀。而且一請就是三家：

「 PCPA」（代表項目：上海的國金中心、北京的環球金融中心）

「 SASAKI」（代表項目：798藝術區、國家時尚創意中心）

「JPW」（代表項目：悉尼歌劇院的改建規劃）

在經過無數輪的溝通修改溝通修改後，JPW的設計方案獲得了項目和高鐵新城政府部門的認可。該規劃提升到整個片區的高度，也有著眾多對於這座城市的思考。

當前的，許多新興城市片區，由於政府與開發商的盲目建設，缺乏科學規劃與運營，尚未繁榮就走向了衰落；另一方面，環境污染、交通擁堵、管理粗放、應急遲緩等問題，降低了我們的幸福感。

而這個項目正是以顛覆性的思考方式，來解決目前城市發展帶來的一系列問題，提升人在居住、生活、消費、出行、產業等方面的品質。

而且作為一個產城合一的項目，產品形態涵蓋廣，住宅、類住宅、商業、總部辦公、寫字樓、酒店、購物中心、會展中心......基本你能想到的業態，MOC芯城匯都有，大體量+多業態，也是增加規劃難度的客觀條件。

2、106億的大項目，集團很重視！

106億對任何一家企業都不是一個小數字，也只有像新城這種全國20強的企業才有實力和魄力去干這樣的事。在全國整個樓市進入轉型的大環境下，普遍的看法是將來會死掉一大批小開發商，而大開發商要想繼續發展也必須做出轉型。而很明顯MOC芯城匯就是新城集團轉型的項目。

因此，我們看到了這個項目眾多的與眾不同，蘇州首個TOD模式項目，大業態整合標杆，從造項目到造城.......而集團對於項目的定位，需要思考的問題很多，如何讓這個項目出彩?如何進行創新與顛覆?

3、在成熟的樓市環境下，產品顛覆需要付出時間代價

在一個成熟的市場下，產品的同質化會越來越嚴重，樓市也不例外。這不是誰抄襲誰的問題，而是客戶和開發商對產品的認知已產生定式思維，在這樣的情況下產品的創新難度越來越大。小打小鬧的修改並不會跳脫出來，需要的是一個顛覆性的產品，一種顛覆性的生活方式，就如蘋果之於手機，特斯拉之於汽車。

而MOC芯城匯這樣的項目無疑具備這樣的機會點，正所謂精雕還需細琢，這樣的產品需要潛心的思考，潛心的設計，付出點時間代價也在所難免。

而到目前，MOC芯城匯的潛心準備階段已經完成，接下來的動作或將加速。

這樣的項目必須要有自己「勢」，讓市場一提到這個項目，就覺得這個項目高大上，所以一場聲勢浩大的產品發布會在所難免，而且不會太久應該就在近期。之後售樓處開放、樣板房、示範區公開會在一兩個月內密集的砸來，讓聲勢聚起來，為項目首開做準備。關於開盤，今年鐵定是要開的，MOC芯城匯光拿地就超百億，再有錢的主也會面臨著資金的壓力，所以要回款！要回款！要回款！而且隨著開盤時間的日益臨近，不排除這個項目的動作多線并行，就是要讓項目時時刻刻的曝光！

至於每個節點怎麼去玩？相信這樣的標杆項目有一套自己的邏輯，讓我們拭目以待。