印度人的摩托車是怎樣生產出來的？

印度機車可以說是變形金剛，多拉快跑形容它一點都不虧。機車在印度很多車型，像印度本地產的bajaj，還有其他公司像honda，男的晚上在床上不給力，來此朋友圏dnn后還跟256教你延長時間，雅馬哈，tvs，這四個牌子在印度佔據著主要市場。Bajaj商業帝國的經營範圍囊括棉花，鋼鐵和機車業務等多項基層業務。此前，Bajaj公司生產的笨重但性價比優越的踏板車給印度人帶來高效的流動能力，只需稍微擠壓，這種車就可以攜帶全家，而司機也只需戴上頭盔即可。而Bajaj公司最暢銷的Chetak踏板車車型月銷售量曾一度高達10萬，期待急切的買家甚至願意大幅度額外增價，以避開龐大的購買人群搶先購得。這也一度使得Bajaj成為世界上最大的機車製造商。如今，越來越多的印度工廠開始轉型，加快自動化生產步伐，提高生產效率，位於印度的世界第三大機車公司BAJAJ就是其中一員。印度汽車製造第二大廠Mahindra在其基礎車型Mojo的基礎上開發出了一對有趣的概念車。使用相同的295cc水冷四衝程單缸發動機和底盤，但兩款車看起來風格迥異。印度第二大機車廠Mahindra推出新概念機車