VV5S定價15萬起？印度小跑車售價直逼法拉利！

成都車展期間各種汽車廠家跟打了雞血一般推出很多新車型。由於成都車展屬於「銷售型」車展，其主要目標是賣車，相比上海車展、北京車展的各種限量版和概念車，它更加貼近普通人的生活，推出的車型也是實用性居多。一起來看看這些扎堆推出的新車哪一款能入你法眼？

廣汽傳祺 GS3

指導價：7.38-11.68萬元

GS3是廣汽推出的一款小型SUV，它在廣汽SUV家族裡的定位低於GS4，因此也被認為是小號版的GS4。GS3在外觀設計上延續了廣汽家族式設計語言，前臉的凌雲翼格柵辨擁有非常高的辨識度。車身側面也不乏設計亮點，D柱造型別緻而有個性。

車尾的造型略顯保守沒有太多誇張的設計元素，看起來協調舒服。細節上廣汽設計的倒是挺有意思，8字形的尾燈相當有趣，和車尾的輪廓也很搭。車身尺寸方面，GS3擁有長寬高分別為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。

相比於並不太驚艷的外觀，GS3的內飾才是最大亮點，看起來相當簡潔，而且中控台也有層次感，比較有親和力。而用料方面沒有讓我們失望，中控台表面都用皮質覆蓋，提升了質感。GS3的乘坐空間整體來說符合這一級別的水準，後排的空間表現不錯，4個人出行無論乘坐空間還是後備箱空間都能足夠應付。

廣汽為GS3搭配了兩種動力，分別是114馬力的1.5L（150N）和137馬力的1.3T（200T），兩者能達到的最大扭矩分別為150NM和202NM，至於變速箱，除了1.5L自吸車型可以選擇6MT手動變速箱外，其餘都搭配來自日本愛信的6AT，在產品品質方面能夠得到保障。

缸哥辣評：

小型SUV車型的競爭其實非常激烈，著名的寶駿510、哈弗H2、名爵ZS和長安CS35都在這個區間內，可謂高手如雲。而且這台GS3在性價比方面也並不是最高的一位，因此想要在這個市場區間殺出屬於自己的路，還是非常有難度的。

起亞 KX CROSS

指導價：7.49-8.59萬元

起亞KX CROSS基於全新K2打造而來，在前臉樣式保持相近的同時，變身成為了一款跨界風格十足的兩廂小型車。要知道KX CROSS最初在上海車展亮相時以「K2 CROSS」的名字命名，足以看出其和K2的關係。前臉設計承襲了全新K2的造型，僅換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險杠。

作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具個性，而這種改裝方式也是多數跨界車的慣用手法。

KX CROSS與全新K2車型在內飾設計上幾乎完全一致。而根據變速箱搭配的不同，起亞為手動擋和自動擋的KX CROSS提供了不同的車內配色，主要區別在於座椅顏色。其中，手動擋車型座椅和門板扶手採用了褐色軟質材料包裹，而自動擋車型則採用了紅黑相間的配色，相比前者看上去更加運動化。

說到動力這台KX CROSS就比較單調了，僅僅搭配了一台1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米，參數並沒有太大亮點。於之搭配的變速箱為6MT和6AT。

缸哥辣評：

雖然同為韓系車陣營，起亞推新車的速度和質量都比北京現代高很多。不過單獨拿這些新車到整個汽車市場相比，卻顯得誠意不足，按理說起亞的實力不應如此。這輛KX CROSS單純從車型設計角度而言還不錯，然而這樣的性價比可是分分鐘被自主品牌吊打的節奏啊，所以如果後期沒有大量優惠，成為爆款的可能性不大。

WEY VV5S

指導價：15-16.3萬

作為WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5s定位在緊湊級SUV，其外觀繼承了WEY的家族式設計風格，整體造型更像是「小號」的VV7s。VV5S前臉採用極具個性的蜂窩式格柵設計，兩側前大燈造型稜角分明，相比之前上市的VV7s在尺寸上要略大一些，這也是兩款車型前臉最明顯的不同之處。除此之外，新車前包圍造型非常運動，兩側的進氣口則營造了不錯的視覺效果。

VV5S的內飾設計我們已經十分熟悉了，和此前上市的VV7s無論是在布局還是用料上都極為相似，圓形出風口搭配當下流行的懸浮式中控屏，視覺效果突出。值得一提的是，VV5s在中央扶手以及車門兩側面板採用了紅色縫線進行處理，看起來極具運動特色。

VV5s搭載了一台代號為GW4C20的2.0T發動機，最大功率為197馬力（145kW），峰值扭矩為355牛·米，新車匹配7速濕式雙離合變速箱。懸架方面，VV5S採用了前麥弗遜、后雙橫臂式獨立懸架。

缸哥辣評：

自主品牌高端化這條曲折路上，WEY算是走的最堅定的一個。不過從售價來看，VV5S顯得有些過於自信了，雖然發動機賬面參數、隔音等看著不錯，但其真實的操控、加速、油耗等使用體驗做的並不完善，甚至不如比它更便宜的RX5、CS75、博越等車型，因此在我看來VV5S噱頭大於實際，很有可能熙熙攘攘話題一堆然而訂單數卻寥寥無幾。

捷豹 F-TYPE

指導價：79.8-203.8萬元

2017款捷豹F-TYPE相比現款車型在外觀方面的細節進行了一些重新設計，而不同車型的前進氣格柵和前包圍樣式進行了單獨調整，車頭燈方面全部升級為了全LED光源，科技感和照明體驗得到提升。

新車內飾部分相比現款車型並沒有太多變化，依舊採用了深色內飾搭配。400系列車型還裝配了一款更加輕量化且符合人體工程學的座椅，大量綠色線條的點綴也使得其內飾內飾風格更加具有動感和活力。

新款F-TYPE 3.0T車型搭載與現款一致的3.0L機械增壓V6低功率版發動機，其最最大功率為340馬力；F-TYPE 400四驅運動版車型搭載一台3.0L機械增壓V6高功率發動機，最大輸出功率為400馬力；而最頂級的SVR車型則搭載一台5.0L機械增壓V8發動機，最大輸出功率575馬力。三種動力車型均匹配8速手自一體變速箱。

缸哥辣評：

雖然是SVR車型，然而200萬左右的售價指望它走量必然會讓廠家失望，或許它們存在的意義僅僅是為了拔高車輛檔次。至於那兩款售價80萬左右的基本型性價比還是不錯的，而且85萬不到就能買到F-TYPE敞篷版相比其競爭對手非常划算。

雪佛龍金富力產品新升級上市發布

近日，雪佛龍旗下兩款金富力全合成潤滑油新升級上市發布。新產品超越行業標準（通用汽車第二代Dexos 1），針對渦輪增壓缸內直噴發動機的嚴苛工況研發，可以有效解決渦輪增壓缸內直噴發動機低速早燃及渦輪增壓器失效等問題，當天雪佛龍在發布會現場宣布與FRD極速先鋒系列賽的明星車隊——平坐車隊達成贊助合作關係。

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