百公里加速3.68秒 奧迪S3改裝

奧迪S3作為性能車，在這個價位可選的車型很多，不過對於網友__Nurburgring來說，趁著年輕不任性一次，恐怕以後就沒有機會了，而在購買了奧迪S3后，就踏上了改裝不歸路了。

車主在2015年年底，為自己的S3改裝了RUNTEK 200目三元頭段、RUNTEK 油底殼，配合VWR進氣和ASPEC中尾段排氣。而後又刷寫了Unitronic2階98號程序，補了個程序差價，後來又花了個刷變速箱程序的錢，秒變400P。預備正式加入3秒俱樂部。

而在刷寫程序的時候，出來的成績是3.9秒，當時車主就驚呆了，因為最初車主刷98號1階的時候，也沒進過3秒，後來因為油品問題產生了間歇性的退點火，就刷成了1階95號低功率程序，跑死也進不3秒，現在隨便一測就3.9，直到後面和店家溝通后，才知道PBOX的one footrollout模式忘記關了，這個模式也就是是所謂的商家模式，作弊模式，打開之後測加速的時候至少能減去0.3秒。

關於PBOX的one foot rollout模式，關於這個模式，它來源於美國汽車加速賽(drag racing)用兩道照在車前輪的光束確定發車位置，只有前輪完全通過第一道光束才開始計時。所以，雖然車子起步了，因為輪胎有一個遮擋面積，這時計時器還沒有開始計時，雖然很短暫0.3秒左右，但是就導致了計時誤差。但是，這種規則延續了下來。以至於很多人用gps測試的時候，為了和one foot rollout規則匹配，也設置了一定的修正。有的乾脆減去0.3秒，有的從時速3英里開始計時，caranddriver採用的方法是讓車子在距離起跑線12英寸起步，這麼說起來就是一英尺之後開始計時，目的是迎合大眾的習慣。所以好多程序商都開的這個模式給你們測加速，出來的結果你在往後推個0.3左右那就是你的真實成績了。

後面車主又買了一個車涯，用車主的話說：好用實惠又有坡度檢測,G力，加速曲線 分段檢測數據一目了然，無任何作弊空間，還能上傳成績跟車友比對加速技巧。

程序方面，寫入了STAGE2，每次變更完程序，無論刷還是降，都會收到一份UNI官網發來的郵件，應該是客戶資料或訂購成功之類的反饋吧。

因為官網的UNI二階只有98號高功率一種程序，車主刷完這個在蘭州沒有98號汽油的情況下註定只能給車95號加嗑藥了。

DefiRG 渦輪壓力表，旁邊這個是ASPEC IDEAS的排氣閥門液晶顯示器，可調閥門靈敏度和開合時間。

SAVANINI真空適配器+真空管，原裝的適配器螺絲太長，買回來用不了，如果用外力使勁往裡擰的話可能會頂透進氣歧管，所以改裝店給配了個長度吻合的。

而這樣一系列改裝下來效果如何呢?我們看下車主是怎麼說的：

刷寫程序后，我沒有立馬去測，我想先感覺一下如果不刷TCU換擋會有什麼異常。結果顯示，Uni二階段的油品要求要低於1加的油品，一直加95兌添加劑沒有出現任何退點火的情況。

但是百公里加速成績並沒有快多少，當時想可能TCU刷完會快點?或者就是高原地域，空氣稀薄，渦輪壓力上不去.種種原因都考量到了，所以我得一步一步慢慢解決。

刷完ECU沒動變速箱，怎麼都進不了3秒，我心想1階和2階成績既然差不多我還刷個毛線啊，但是補刷完變速箱程序，立馬感覺不一樣 .8000轉滿壓換擋，瞬間感覺換了個車。

變速箱程序這裡我來說明一下，如果不刷，他的換擋邏輯還是按照原車的換擋速度來進行換擋的，雖然很快，但弊端就是你刷完程序 點火角，噴油量，動力輸出的所有邏輯都變了。扭力在爆發峰值的那個點的時候，車子突然換擋了，就感覺你憋了一個屁，正準備放的時候誰把你后

腦勺突然拍了一巴掌的感覺 .雖然放出來了，但是你中間受到了驚嚇，多少中斷了一點，屁沒有完全的放乾淨，讓你感覺很不爽 ，所以二階刷一下變速箱非常有必要。，一個品牌的程序對應捆綁的變速箱程序不是沒有道理的，缺點就是降檔太頻繁，開的在溫柔也是2500以上才換檔，可能稍微費點油，但確實很暴力。

二階程序不刷變速箱和刷了變速箱的成績能差個0.4-0.6秒，所以刷變速箱非常有必要。到的時候我加了一箱98和滿瓶布獅丹，不知是在平原開車或是因為加了98的緣故，車主說感覺換了一輛車一樣，明顯比在蘭州油門輕很多 .讓他驚喜的地方.在西安居然能測出0到100 3秒68的成績，整整比在蘭州快了0.2秒左右，如果把排氣閥門調成全關模式,掌握好轉速順彈可以縮短到0.3秒。后是0到400米分段成績圖 .100以後的速度升的特別快，渦輪聲音大到有點撐不住的感覺，害怕爆了沒敢踩太深，11.77，還有提升的空間。雖然大家都說不會爆，但是為了保險起見我決定下一步如果有大動作的話，捨棄以前設定的氣動寬體走姿態路線，直接上大號渦輪和離合器強化，畢竟開的爽才是最重要的 .真心喜歡玩姿態的話以後搞輛86在重新折騰那逼格肯定比S3好 。

最後事實證明油品海拔對成績均有很大的影響。我一個哥們的R20 UNI二階在西安測的01 4.6，一回蘭州最好成績是5秒5。所以平原 高原 溫度 天氣條件缺一不可 。這也就是每個地區的車友 改裝硬體一樣，條件一樣，程序一樣，成績不一樣的原因了 。

本期的奧迪S3改裝案例鳴謝網友：__Nurburgring。