科技部長解惑氫能源汽車是否會是下一個風口嗎

當前新能源車發展如火如荼，2017年五月全國新能源汽車銷量接近4萬。蔚來，樂視等車企也摩拳擦掌，意欲在新能源車市上一展身手。

但是當前企業生產的新能源汽車主要還是指以上汽eRX5，比亞迪秦為代表的插電式混合動力和以特斯拉以及蔚來ES8為代表的純電動車。實際上新能源的範疇相對寬泛，比如太陽能汽車，氫能汽車。

科技部長萬鋼25日在吉林長春第十九屆科協年會「未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術」國際研討會表示：氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將並存互補，共同支撐新能源汽車產業發展。

據介紹，已初步掌握了燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術，基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平台，實現了百輛級動力系統與整車的生產能力。

萬鋼認為，必須加強協同創新，加快推動氫能燃料電池產業全面發展。一方面加強政策協同，加快開展氫能燃料電池汽車發展政策研究，通過發展政策系統推進氫能燃料電池產業發展，加快掌握更多關鍵核心技術。另一方面，加強產業及市場協同，推動全產業鏈體系的市場協同，同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。
萬鋼還表示，將整合各方資源，積极參与國際合作。目前，已發起並組建國際氫能燃料電池協會，目標是建成一個覆蓋全產業鏈、推進燃料電池商業化的國際化平台，加速推動國際氫能燃料電池技術和產業發展。

那麼氫能源是否真能成為下一個風口，相信不久的將來大家就能知曉.