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科技部長解惑氫能源汽車是否會是下一個風口嗎

科技部長解惑氫能源汽車是否會是下一個風口嗎

當前新能源車發展如火如荼,2017年五月全國新能源汽車銷量接近4萬。蔚來,樂視等車企也摩拳擦掌,意欲在新能源車市上一展身手。

但是當前企業生產的新能源汽車主要還是指以上汽eRX5,比亞迪秦為代表的插電式混合動力和以特斯拉以及蔚來ES8為代表的純電動車。實際上新能源的範疇相對寬泛,比如太陽能汽車,氫能汽車。

科技部長萬鋼25日在吉林長春第十九屆科協年會「未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術」國際研討會表示:氫具有來源廣泛、大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點,在未來車用能源中,氫燃料與電力將並存互補,共同支撐新能源汽車產業發展。

據介紹,已初步掌握了燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術,基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平台,實現了百輛級動力系統與整車的生產能力。

萬鋼認為,必須加強協同創新,加快推動氫能燃料電池產業全面發展。一方面加強政策協同,加快開展氫能燃料電池汽車發展政策研究,通過發展政策系統推進氫能燃料電池產業發展,加快掌握更多關鍵核心技術。另一方面,加強產業及市場協同,推動全產業鏈體系的市場協同,同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。
萬鋼還表示,將整合各方資源,積极參与國際合作。目前,已發起並組建國際氫能燃料電池協會,目標是建成一個覆蓋全產業鏈、推進燃料電池商業化的國際化平台,加速推動國際氫能燃料電池技術和產業發展。

那麼氫能源是否真能成為下一個風口,相信不久的將來大家就能知曉.

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