F22墜毀！7年後調查報告終於爆出！美製戰機的夢魔困擾多年！

美國的F22戰機，一直是世界公認的最為先進的戰鬥機。也一直是美國空軍的驕傲。這是世界上第一款服役的第五代戰機，以隱身、高機動性著稱。就算現在的殲20和俄羅斯的蘇57相繼公開，很多人也還是認為F22仍然是最好的戰機。今天我們就來從一次F22的事故分析一下，這款戰機到底行不行。

首先說，2010年11月16日，美國空一架F-22戰機在進行日常訓練時，突然急劇俯衝，以超音速撞擊地面，導致機毀人亡。要說明的是，這次出現事故時F22的飛行高度並不高，只有2千米左右。隨後美國軍方和其製造商洛克希德·馬丁公司組成調查委員會對此次事故進行調查。

而時隔七年之後，美國空軍事故調查委員會公布了事故調查結論，原因很簡單，飛行員因為供氧不足，失去意識，導致飛機以超音速撞擊地面。其實類似的缺氧事件在F22戰機身上出現多次，而且洛克希德·馬丁公司的戰機，也都有這一遺傳怪病。從2010年到2012年，光是美國空軍的F22就出現數十次類似事件。但一直沒有公布是缺氧的原因，只是說正在調查。而在沒有查明原因之前，F22卻並沒有停飛。按照美國空軍的規定，同類型機型，連續出現同類事故，那麼全球同型號戰機就需要全部停飛。查明並修復缺陷后，才可復飛。但F22卻並沒有這麼做，這引起了飛行員的極大不滿，其中的2名F22飛行員在美國知名的電視節目《60分鐘》上痛陳F22戰機的種種弊病，而且拒絕以後繼續駕駛F22.在美國國內掀起了軒然大波，隨後F22停飛6個月。但最後的結果仍然沒有查明原因。不了了之。直到2017年才公布結果。

據美國事故調查委員會的報告稱，墜毀的F22戰機當時處於特定飛行狀態下，導致沒有足夠的氣流進入供氧系統，同時飛行員的抗荷服因為閥門出現了故障，致使飛行員呼吸出現困難，造成事故。

而很多人對這一結果並不認同，認為這只是一個口罷了。實際上，從墜毀的照片可以看出，戰機以超音速撞向地面，損壞嚴重，幾乎沒剩下什麼可用於調查的東西。

在事故發生后，調查委員會將其他F-22的機載供氧系統從外到內拆成一個個零件，來一環一環的查找原因，但最終卻沒有任何發現，最終稱，供養系統的問題純粹是出於美製戰鬥機一向有供氧氣事故的傳統，以及08年F-22報告的幾起類似缺氧事故事件作出的推測。

直到今天，F22也沒有解決缺氧的問題，而自2012年墜毀事故以後，唯一的辦法就是限制飛行高度7800米。因為一旦超越這一高度，缺氧的概率就會上升到60%-80%。不僅如此，最新一代的F35同樣有著這一問題，在今年6月，F35也傳出缺氧停飛的消息。雖然已經復飛。但仍然沒有查清問題所在。可能還是用限制飛行高度來應付。看來，美製戰機的這一傳統還要一直延續下去。

而同為五代機的殲20和殲31會不會有此問題呢？戰機飛行員供氧系統與美國不同，美國採用的是通過機載設備製造氧氣，而採用戰機攜帶現成的壓縮氧氣罐來為飛行員供氧。而且儲備量充足。雖然技術不先進，但最大程度的保證了飛行員的安全。可見，高科技也並不一定都是好事。不知道美國的缺氧傳統還會不會發揚光大！