春運大數據：南來北往,有你身影嗎

原標題:春運大數據：南來北往,有你身影嗎

２１日，在２０１７年全國最大範圍的雨雪天氣中迎來春運最後一天。４０天時間裡，春運見證了約３０億人次行走的身影。

自上世紀８０年代中期以來，春運就是反映經濟發展、社會變遷的一面鏡子。今年春運又折射出了什麼新變化？未來的春運，路會越走越順嗎？

大數據：南來北往，有你的身影嗎？３０億人次——春運期間旅客總發送量，相當於歐洲、美洲、非洲、大洋洲的總人口。今年春運期間，鐵路、公路、民航客流量同比持續增長。其中道路運輸約佔８５％，鐵路約１２％，其餘為民航、水運。

１２億公里——地球到土星的距離。作為「人類歷史以來最大規模的周期性遷徙」，美國ＣＮＮ去年發布了一組關於春運的大數據：２０１６年春運期間，旅客平均出行距離約為４１０公里，看似不太遠，但總里程達到１２億公里：約等於地球到太陽距離的８倍，幾乎相當於你飛到土星度了個假。而今年的春運規模較去年仍在擴大。

４０００多對列車和２５０萬班客車穿梭——春運期間，鐵路每天安排圖定旅客列車３５７０．５對，並在客流高峰時段增開旅客列車６９８對；道路投入營運客車８４萬輛，日發班次近２５０萬班；水路投入船舶２萬餘艘、１００餘萬客位；民航日均安排航班１．１萬多班次。

高峰日售票量１２３９．２萬張——自去年１２月１５日發售２０１７年春運第一天車票起，「搶票」成為很多人的首要任務。今年鐵路高峰日售票量１２３９．２萬張，同比增長２９．６％。其中，互聯網售票量增長顯著，高峰日售票９３３．２萬張，同比增長５３．３％。

２５０億次——鐵路售票網站一天查詢量。從２０１４年開始，１２３０６鐵路售票網站把網站訪問量最大的查詢業務分擔到「雲端」。今年進一步擴大了雲端容量，查詢能力可以達到每秒４０萬次。

高德地圖發布的春運大數據顯示，春節期間，遷出人口比例前１０名的城市中，「北上廣深」均入榜。而廣東省的城市佔據前五位，除了深圳、廣州，還有東莞、中山、佛山。可見，廣東省流動人口數量很大。

而遷入人口比例前十的城市中，第一、三位也在廣東省，分別是梅州市和茂名市，第二名是河南省周口市。而安徽省則佔據了５席：宿州、六安、安慶、滁州、亳州。這或與安徽外出務工人員較多有關係。另外，遷入人口比例城市的前１０名中，南方城市佔大多數。