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春運大數據:南來北往,有你身影嗎

春運大數據:南來北往,有你身影嗎

原標題:春運大數據:南來北往,有你身影嗎

21日,在2017年全國最大範圍的雨雪天氣中迎來春運最後一天。40天時間裡,春運見證了約30億人次行走的身影。

自上世紀80年代中期以來,春運就是反映經濟發展、社會變遷的一面鏡子。今年春運又折射出了什麼新變化?未來的春運,路會越走越順嗎?

大數據:南來北往,有你的身影嗎?30億人次——春運期間旅客總發送量,相當於歐洲、美洲、非洲、大洋洲的總人口。今年春運期間,鐵路、公路、民航客流量同比持續增長。其中道路運輸約佔85%,鐵路約12%,其餘為民航、水運。

12億公里——地球到土星的距離。作為「人類歷史以來最大規模的周期性遷徙」,美國CNN去年發布了一組關於春運的大數據:2016年春運期間,旅客平均出行距離約為410公里,看似不太遠,但總里程達到12億公里:約等於地球到太陽距離的8倍,幾乎相當於你飛到土星度了個假。而今年的春運規模較去年仍在擴大。

4000多對列車和250萬班客車穿梭——春運期間,鐵路每天安排圖定旅客列車3570.5對,並在客流高峰時段增開旅客列車698對;道路投入營運客車84萬輛,日發班次近250萬班;水路投入船舶2萬餘艘、100餘萬客位;民航日均安排航班1.1萬多班次。

高峰日售票量1239.2萬張——自去年12月15日發售2017年春運第一天車票起,「搶票」成為很多人的首要任務。今年鐵路高峰日售票量1239.2萬張,同比增長29.6%。其中,互聯網售票量增長顯著,高峰日售票933.2萬張,同比增長53.3%。

250億次——鐵路售票網站一天查詢量。從2014年開始,12306鐵路售票網站把網站訪問量最大的查詢業務分擔到「雲端」。今年進一步擴大了雲端容量,查詢能力可以達到每秒40萬次。

高德地圖發布的春運大數據顯示,春節期間,遷出人口比例前10名的城市中,「北上廣深」均入榜。而廣東省的城市佔據前五位,除了深圳、廣州,還有東莞、中山、佛山。可見,廣東省流動人口數量很大。

而遷入人口比例前十的城市中,第一、三位也在廣東省,分別是梅州市和茂名市,第二名是河南省周口市。而安徽省則佔據了5席:宿州、六安、安慶、滁州、亳州。這或與安徽外出務工人員較多有關係。另外,遷入人口比例城市的前10名中,南方城市佔大多數。

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