10萬元內電動SUV雲度將上市，八個關鍵詞看懂雲度新能源

用不了多久，雲度π1電動SUV就上市了，這款車補貼后售價8-10萬元，將是國內目前唯一一款售價10萬元以內的純電動SUV。它將提供兩個版本：城市版和城際版，城市版搭載24千瓦時電池組，官方稱綜合續航里程200km；城際版搭載30千瓦時電池組，官方稱續航里程330km。

雲度新能源成立於2015年12月4日，比很多新能源創業同行都晚。但作為後來者，它的發展速度卻讓人驚嘆。2017年1月26日,成立僅一年零一個月後，雲度新能源獲得國家發改委核准，成為第十家獲得新建純電動乘用車生產資質的企業。之後不到5個月，也就是2017年6月15日，雲度新能源又獲得國家工信部的生產准入批複，成為除傳統車企北汽外第一家獲得生產准入批複的新建純電動乘用車企業。

接下來的7月17日，工信部公示了申報第298批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產品目錄，雲度π1 SUV赫然在列。 如此速度，令諸多同行艷羨不已。

雲度新能源究竟是何方神聖，能在短短兩年內獲得快速的發展？它背後隱藏著哪些力量，能讓國家相關部門對其充分肯定，一路綠燈？它生產的電動SUV品質和技術究竟如何？值不值得消費者購買？接下來，電駒哥用八大關鍵詞來解讀雲度新能源背後的故事。

地位：福建省「十三五」重點項目

雲度的資本構成包括四方面：福汽集團、莆田國投、海源機械、自然人股東。其中，福汽集團占股39%，海源機械占股11%，莆田國投占股34.44%，自然人占股15.56%。這種股權結構已經顯示出雲度新能源在福建省的地位。

資料顯示，雲度汽車是福建省「十三五」重點項目，一期規劃建成年產8萬台產能的新能源汽車焊裝、塗裝、總裝生產車間（預留衝壓車間），並建設試製車間和電機、電池、電控等核心零部件開發的試驗能力及配套的PACK生產能力。規劃開發5款純電動汽車產品，構建成熟的產業鏈和銷售網路渠道。

由此可知，雲度新能源不是借著新能源概念圈錢的PPT公司。國企背景的股東為其在政策環境、資金支持、人才建設、零部件配套等多方面提供了強大的後盾。例如作為大股東，福汽集團為雲度新能源提供了強大的整車製造經驗及資源。雄厚的資金投入，也為雲度汽車的後期研發打下了堅實基礎。

團隊：混合所有制網聚高級人才

雲度新能源開啟了大膽、創新的資本構成模式。分析雲度新能源的四大股東，福汽集團和莆田國投都是福建國企、海源機械屬於上市公司，自然人股東為劉心文，為骨幹員工代持。這種混合所有制模式帶來了多種好處。

首先，三個大股東加持的最大好處是資本充足，雲度新能源一期投放21億元。雲度新能源常務副總經理兼營銷中心總經理林密表示，因為有大股東支持，雲度新能源團隊不用擔心錢的問題，可以安心做好產品。這也讓「穩」字成為雲度新能源的基因。同時，有國企背景的大股東也為雲度新能源提供了政策環境、整車製造資源等便利。

混合所有制的另一個優勢就是網聚人才，激發員工積極性。雲度新能源聚集了一大批國內外汽車行業的優秀人才，核心團隊主要來自大眾、豐田、奇瑞、比亞迪、騰勢、吉利等知名車企。據統計，雲度37個總監都在其他車企擔任過部門長。這些來自北京、上海、深圳、南京、蕪湖、杭州的創業精英們，能夠辭去待遇優厚的工作，雲集到福建莆田一隅的雲度新能源，除了創業夢想的召喚，股權激勵也是重要原因。

據介紹，在雲度團隊中，重要崗位的經理、所有的總監和技術骨幹都是股東。這極大激活了團隊的活力和積極性。雲度官方資料這樣介紹：憑藉雲度掌門人劉心文在汽車領域深耕已久的積累，及靈活創新的公司體制，短短兩年，雲度新能源便雲集了眾多行業內專業從事新能源汽車研發、生產、銷售層面的專業人士，構建了完善的正向產品開發體系、供應鏈體系、營銷及售後服務體系。

林密就是這樣一個例子。這位80后精英曾在TCL、比亞迪海外事業部、騰勢、polypore擔任高管，業績斐然，在戴姆勒與比亞迪合資的騰勢項目中發揮過關鍵作用。但他認為雁過留影、人過留聲，人生苦短，要干一番事業。為此，他毅然辭去待遇優厚的工作，告別深圳的家，不顧兩地奔波之苦，到福建莆田追逐夢想。

雲度董事、總經理劉心文的職業履歷更加輝煌。百度顯示，他曾任南京依維柯SOFIM發動機公司副廠長，南汽集團新雅途公司總經理，曾組織籌建長沙眾泰汽車工業有限公司。在奇瑞任職期間，曾牽頭該公司諸多項目的制定和執行，包括負責奇瑞量子的中長期業務規劃；組織奇瑞信息化建設及五年規劃的編製；組織奇瑞新能源汽車的戰略規劃，負責新能源汽車的產品開發與示範推廣等。2016年12月21日，劉心文在2016（第二屆）新能源汽車領袖峰會上獲得「2016新能源汽車年度新銳領袖」稱號。

定位：聚焦電動SUV

雲度新能源的戰略是:以當前熱銷的SUV車型作為切入點，在電動化、智能化、互網聯化和輕量化四個方向上定義汽車產品。這麼做，一是因為國內消費者對SUV產品的厚愛，燃油SUV每年超過30%的同比增長率，暗示了電動SUV的發展前景。二是因為目前還沒有哪一個新能源車企聚焦SUV領域。市場上可供選擇的電動SUV也寥寥無幾。作為造車新勢力，雲度選擇了重點突破，從電動SUV市場打開缺口。

在技術方面，雲度汽車明確了V字形開發流程，即以市場驅動開展清晰的產品定義、以質量驅動進行產品開發。通過「雲享」平台、「雲電」系列、「雲盤」架構、輕量化技術、安全技術控制等方面的研發，雲度新能源有望將新能源汽車的整體性能目標達到加速時間＜10s，續航里程＞400km，單位質量每噸百里耗電＜10kwh，並在未來真正實現無人駕駛。

雲度新能源還提出了「三縱兩橫」的市場策略，其中三縱即指整車銷售、整車租賃、平台合作；兩橫則是純電動整車（B to C)+純電動底盤(B to B)兩大類產品。

產品規劃：三款SUV已面世

雲度新能源規劃了5款產品，其中三款已經面世。去年2月，雲度發布了π1和π3兩款電動SUV。π1為小型SUV，搭載車聯網，具有兩個電量配置，城市版π1在0加速到50km/h約為6s，續航里程200km以上；城際版π1由0到50km/h加速時間小於4.5s，續航里程330km以上。目前，π1電動SUV的生產工作已經準備就緒，預計在今年8月份上市，補貼后價格預計在8-15萬元。屆時，該車將是北京市場上唯一一款售價10萬元以內的電動SUV。電池組將採用來自寧德時代的電芯。

π3為中型SUV，由義大利設計中心設計師主導造型設計，配備最大扭矩270N·m的高效電機，搭載40千瓦時的三元鋰電池組，可實現長達300km以上的續航里程，有望在今年底前上市。

雲度概念車型Xπ著眼於未來的汽車生活，集合了雲度無人駕駛技術成果，由雲度歐洲設計中心的設計師打造，融合了經典和未來的雙向設計語言，冷光屏格柵、LED大燈、前後貫穿式電動鷗翼門、家居艙式內飾、一體化碳纖維車身與碳纖維座椅，是這款概念車的亮點設計。

按照規劃，雲度新能源產品將覆蓋A00級到A級，還將搭載智能互聯配置，實現人車無縫對接。具體而言，雲度汽車的產品要在造型、價格、體驗、質量和服務五個維度上，要做一個領先，一個優秀，三個不低於同行業的平均水平。

雲度新能源的產品技術線路是分階段進行迭代升級，小步快跑，快速迭代。2016年到2018年為第一階段，主要集中於純電動汽車乘用車產品；2018-2020年為第二階段，雲度將開發全車輕量化技術、自動駕駛、輕量化底盤、輪轂電機等； 2020年以後為第三階段，雲度將在自動駕駛、石墨烯材料上取得突破。

研發體系：掌握核心技術，在義大利設造型中心

混合所有制模式為雲度新能源帶來了人才與活力。雲度稱：核心研發團隊覆蓋新能源汽車研發的各個專業，掌握了新能源汽車開發包括整車集成、動力蓄電池系統、電機驅動系統、整車控制系統、智能互聯、輕量化等從總體設計、代碼開發到測試全過程的核心技術能力，擁有了涵蓋產品造型、整車及三電系統關鍵零部件的試驗驗證能力。

目前，依託雲電、雲享、雲盤三大平台及車型的開發，雲度已向國家知識產權局申請專利283項，其中發明專利111項，授權達到158項，作為新建純電動乘用車企業，取得這樣的成績令人矚目。

除了技術研發，雲度新能源在造型設計方面也整合國際資源。2016年9月，雲度在義大利米蘭建立了歐洲設計中心，該中心與代表時尚潮流的義大利汽車設計相結合，將完成雲度後續產品的造型開發、輕量化車身設計及汽車碰撞安全設計，並利用全球資源進行實驗驗證。

生產基地：落戶莆田、年產6.5萬輛

雲度新能源位於國家級高新技術產業開發區--莆田市高新技術產業開發區，目前已經具備了新能源汽車的沖焊塗總生產能力，具備了試製車間和電機、電池、電控等核心零部件開發的試驗能力及配套的PACK生產能力。

作為新能源汽車的造車新力量，雲度打造了年產兩班6.5萬台的純電動SUV生產基地。目前，雲度生產基地各車間已全面竣工，內部以智能製造為亮點的自動化生產線也已安裝調試完畢，首款車型—雲度π1即將上市銷售。

市場:立足國內，著眼海外

雖然是新入局者，但云度的目光並不局限於國內市場。雲度在成立伊始便制定了立足於海峽西岸，輻射全國，覆蓋全球的戰略。雲度新能源汽車歐洲（義大利）設計中心在米蘭落成，也開始了其研發及銷售全球戰略發展部署的第一步。

林密介紹，電動汽車不能只在賣，經過這些年的發展，正在左右世界電動車的技術路線。目前，雲度也在做歐標產品，目標是出口到國外。

營銷和服務模式：多模式並存

在營銷和服務模式上，雲度力求創新。銷售模式上，將採用傳統4S銷售、大客戶營銷、mini 4S體驗式營銷、網路及電商互相融合的模式，另外，還使用分時租賃和融資租賃等形式以租促售。

服務模式上，將採用智能運營平台、充電樁運營、無憂服務等創新模式。經營模式上，採用店場分離、一場多店、店場分營、物管模式。

雲度計劃在2017年內建設110個一、二級銷售網點，並匹配相應的售後服務中心，2020年計劃建設500家以上的全國銷售網路。

雲度新能源股份有限公司總經理劉心文曾表示，雲度車型計劃於2017年上市，上市首年目標銷量1萬輛；2018年達到5萬輛左右；2020年突破10萬輛，年銷售額過200億元，進入國際智能互聯電動汽車先進行列。

按此節奏，雲度新能源或成為量產上市速度最快的新建新能源汽車企業。