故障率最低的十款車，第一名你絕對猜不出

現如今，消費者在選購汽車時，除了外觀、空間和動力等因素外，車輛的可靠性也逐漸成為一項衡量汽車是否值得購買的重要指標。畢竟，沒有誰願意三天兩頭地往維修店跑，也更不願意被自己的愛車撂在半路上。

之前，艾瑞諮詢發布了低故障率汽車品牌排行榜，榜單中列出了故障率最低的前十名汽車廠商和每家車廠故障率最低的車型。八卦君就帶大家一起來探究一下，這10輛「最可靠」車型究竟都是何方神聖。

No.10

排名第十的汽車廠家是東風悅達起亞，故障率為2.4%，而起亞表現最佳的車型是旗下A級車K4。

2015款東風悅達起亞K4提供1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機，分別匹配6速自動變速箱和7速雙離合變速箱。K4擁有虎嘯式的家族前臉，但整體外形稍顯成熟，與同門兄弟現代名圖相比銷量欠佳，好在較低的故障率多少挽回了一些顏面。

No.8

上汽通用雪佛蘭和一汽豐田並列低故障率榜單第八位，故障率為2.0%。其中雪佛蘭品牌故障率最低的車型是A0級家用車賽歐。

2015款賽歐3可以選擇搭載1.3L或1.5L自然吸氣發動機，變速箱分為5速手動和5速AMT兩種。實惠的價格加上合資品牌的頭銜，使得賽歐在過去的一年裡獲得了不俗的銷量。

並列第八位的一汽豐田，其質量表現最佳的車型為當家花旦卡羅拉。

1.6L和1.8L自然吸氣發動機，5速手動和CVT無級變速箱，一切參數看起來都是那麼平淡無奇，但豐田的成功不正是源於中庸之道嗎？卡羅拉的上榜在意料之中，但只排名第八多少還是讓人有些意外。

No.7

一汽-大眾奧迪A3以1.8%的故障率位列榜單第七名。

35TFSI和40TFSI車型分別裝備了1.4T和1.8T渦輪增壓發動機，除了手動進取型外，全系都搭載了7速雙離合變速箱。令人有些意外的是，一汽-大眾奧迪故障率表現最好的竟然不是拳頭產品A4L或A6L，反倒是A3這樣一款A級精品小車。

No.6

長安汽車作為本次榜單中唯一一家自主品牌車企，以1.6%的故障率位居第六。

悅翔V7隻提供一台1.6L自然吸氣發動機，變速箱可以選擇5速手動變速箱或者一台4速手自一體變速箱。雖然與主流的六速七速變速箱相比，檔位數並不佔優，但更低的成本和穩定的性能才是這個級別車型更應該追求的。

No.5

雖然法系車以往給人的印象一直是小毛病不斷，但東風標緻卻以1.4%的低故障率排名榜單第五。

東風標緻408的動力選擇可謂非常豐富，三缸的1.2T、自然吸氣的1.8L和渦輪增壓的1.6T，搭配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，無論是注重燃油經濟性還是追求運動性的客戶，總能選到適合自己的一款。

No.4

北京賓士以1.2%的故障率，一舉超越一汽-大眾奧迪和未能進入榜單的華晨寶馬，成為故障率最低的國產豪華品牌。

北京賓士-賓士C級有三套動力單元，分別是1.6T、低功率2.0T和高功率2.0T發動機，全系標配7速手自一體變速箱。並且這一代C級在推出長軸的L版本之外，依舊保留了標準軸距的車型，滿足不同消費者的個性化需求。

No.3

2015年乘用車總銷量排名第一的上海大眾，以1.1%的低故障率榮獲這份榜單的第三名。

從經濟實用的1.4T，動力充沛的1.8T，更加澎湃的2.0T，乃至旗艦版的3.0L V6，帕薩特的產品區間非常廣闊。從B5時代的帕薩特就成為商務用車的首選，而新款帕薩特更是全面進化，在加上如此之低的故障率，想不火都難。

No.1

公布大獎的時候到了，長安福特和東風日產以1%的故障率並列第一，摘得最低故障率汽車品牌廠商稱號。

在長安福特所有車型中，故障率表現最佳的是福特福克斯。2015款福克斯有1.0T，1.6L和1.5T三款發動機，與之搭配的變速箱有5速手動、6速手自一體和6速雙離合，形成非常豐富的搭配組合。而超低的故障率也使得福克斯這樣一台充滿活力的車型更加值得入手。

與長安福特並列第一的東風日產的故障率最佳車型騏達，同樣也是一款熱銷車型。

騏達主推的動力單元是1.6L自然吸氣發動機，但同時也提供1.6T渦輪增壓發動機，以滿足追求性能的客戶的需求。其中1.6L車型可以選擇搭配5速手動變速箱和CVT變速箱，而1.6T車型在CVT之外還提供6速手動變速箱，使得騏達的運動性能更加徹底。目前騏達在市場上有著不小的優惠幅度，再加上優秀的故障率表現，性價比非常優秀。

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