中國再向俄交付4台艦用發動機 換髮俄艦首航趴窩事件中方純屬躺槍

眾所周知，俄羅斯和烏克蘭因為克里米亞問題鬧翻了臉，曾經情同手足，如今卻成了死敵。烏克蘭曾是蘇聯的軍工重鎮，蘇聯解體后許多頂尖的軍工企業都遺留在了烏克蘭，比如蘇聯唯一的艦用燃氣輪機生產企業曙光機械設計科研生產聯合體，使得獨立后的俄羅斯一直依賴烏克蘭為其提供艦用發動機，如今雙方翻臉了，俄羅斯也就無法再從烏克蘭獲得艦用燃氣輪機了。另外，因為克里米亞問題西方國家也開始對俄羅斯實施制裁，俄羅斯也無法從德國等西方國家獲得小型艦艇使用的柴油發動機，使得俄羅斯海軍就此患上了「心臟病」，許多建造中的艦艇處於無發動機可用的狀態。

河柴CHD622V20型柴油機

為了突破烏克蘭封鎖，俄羅斯土星公司正在積極測試自製的M90FR艦用燃氣輪機，而輕型艦艇用的柴油發動機俄羅斯選擇了從企業引進，以取代德國MTU公司的產品，當然俄羅斯也有自製的產品可以選擇，只是性能遠不如同類產品，可謂是風水輪流轉啊！近日，中船重工集團河南柴油機重工有限責任公司又向俄羅斯交付了4台CHD622V20STC柴油機，這些發動機將被安裝到俄軍21631型輕型護衛艦上。該級艦原本採用德國MTU公司的16V4000M90型16缸船用柴油機作為動力裝置，但由於烏克蘭問題從6號艦開始就換裝了河柴的CHD622V20型柴油機，本次交付的4台柴油機是第二批，之前河柴已向俄方提供了首批4台CHD622V20型柴油機，這4台造柴油機已經被安裝到了6號艦「上沃洛喬克」號上。

俄軍21631型「暴徒-M」輕型護衛艦

河南柴油機重工有限責任公司成立於1958年，先後從德國道依茨和曼（MAN）公司引進了柴油機技術，經過多年的消化吸收后開始自主研發柴油發動機，在2013年和2015年相繼研製成功CHD622V20、CHD622V20CR柴油機，實現了由引進到自主研發的根本性轉變。在2013年國際海事技術學術會議和展覽會上，俄羅斯對河柴CHD622V20型柴油機表現出了濃厚的興趣，因為CHD622V20型柴油機的性能數據非常出色，最大輸出功率達4254馬力，高於德國MTU公司的16V4000M90型柴油機的3650馬力，而且油耗更低，是同級別柴油機中燃油經濟性最優秀之一。CHD622V20型柴油機出色的性能指標最終打動了俄方，2015年5月，俄方與河柴簽訂了購買8台該型柴油機的合同。

俄軍21631型「暴徒-M」輕型護衛艦

對於俄軍21631型「暴徒-M」輕型護衛艦大部分網友都比較熟悉，該艦屬於「小船扛大炮」的典範，其標準排水量僅500噸，滿載排水量950噸左右。不過「麻雀雖小五臟俱全」，該艦的武器配置完全不遜於其他國家的千噸級輕型護衛艦，最令人驚詫的莫過於該艦配有8聯裝的垂直發射裝置，可以發射射程超過2000公里的口徑-NK巡航導彈和寶石超音速反艦導彈。2015年10月三艘21631型和一艘獵豹級護衛艦在裏海南部發射26枚口徑-NK巡航導彈打擊敘利亞的反政府武裝目標，令世人對其刮目相看，許多網友甚至直呼該艦戰鬥力遠超056型護衛艦，但實際上俄軍把該級艦當主力艦用的背後是軍費不足的無奈，定位與主打近海巡邏和反艦的056型有很大差異。

換髮趴窩事件的主角——21980級反破壞快艇

俄軍除了21631型輕型護衛艦換裝柴油發動機外，俄羅斯建造的21980級反破壞快艇也在換裝了河柴生產的TBD620V12柴油機。該級快艇標準排水量139噸，採用兩台柴油發動機作為動力，主要用於執行港口巡邏和反恐任務。不過換裝河柴發動機的該級反破壞快艇在試航過程中主機曾發生故障，導致首次試航就趴窩了，當時許多不明真相的網友誤以為是21631型護衛艦換裝河柴發動機后發生了故障，而據俄方的調查，發動機本身並沒有問題，問題是出在俄羅斯國內供應商提供的軸承上，查明原因后，俄方處罰了軸承供應商，所以這次換髮俄艦首航趴窩事件中方純屬躺槍。

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