震撼！合肥地鐵2號線最美主題站首曝光！3、4、5號開建！8號線串聯北城濱湖，霸都這15條地鐵經過你家嗎？

合肥捷運2號線

10月1日就要正式運行啦！

掐指一算就還剩一個多月

最具特色的主題站點首次曝光！

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2號線沿長江路西起長寧大道，東至大眾路，全長27.764km，均為地下線。共設車站24座(含大東門站)，包括換乘站6座，分別與1、2A、3、4、5、6、7、8號線換乘。共設單線區間50個。

全線最大站間距1.665km，位於玉蘭大道站與蜀峰路站之間；最小站間距0.714km，位於王崗大道站與大眾路站之間；平均站間距1.182km。

其中，捷運2號線最漂亮、最具特色的主題站點即將展露出芳容，站廳、站台層天花板上均以「結」為基調，設計紅白相間的「慈孝結」。

從三孝口站施工一線獲悉，目前該站建設已完工60%，所有站務員均已到崗，令人期待的孝慈文化特色裝飾也將於9月中下旬完成。

三孝口站點共有6個出入口，在參建人員的共同努力下，現在除了3號出入口外，其餘五個均已完工，剩下一個也很快就能完成了。從工程整體來看，三孝口站的建設已完工大約六成。

截至目前，2號線17列電客車已抵達車輛段，並完成調試。合肥捷運2號線預計於2017年10月份正式運營，標誌色為藍色。

2號線開通后，將按照1號線的票價標準來執行。這也意味著，2號線全程的單程票(全程27.8公里，24座車站)不會超過5元。

1第三輪規劃：8條線調整為6條

目前，合肥軌道交通已投運1號線，2號線計劃今年投運，3、4、5號線正在建設過程中。

據了解，合肥軌道交通第三輪建設規劃最初申報的方案為8條線路。不過，根據省發改委初審專家意見，考慮到合肥目前的建設規模較大，第三輪建設規劃線路調整為6條線，即軌道交通2、3、4號線延長線和6、7、8號線。目前，第三輪建設規劃方案已上報國家發改委，最終將以批複文件為準。

2遠景規劃：15條線路約530公里

此外，由合肥市規劃局牽頭編製的合肥城市軌道交通線網遠景規劃由15條軌道交通線路構成，線路總長約530公里。

15條捷運線路建設規劃時間表

其中，5條主幹線(1、2、3、4、5號線)計劃在2020年前建成，初步形成合肥軌道交通(捷運)線網骨架。3條中心城區快線包括6、8、9號線，4條加密線包括7、10、11、12號線，3條中低運量線包括13、14、15號線。

2020年起，合肥軌道交通計劃在骨架網路基礎上，陸續建設6、7、8號線，在中心城區範圍內形成完善的城市軌道交通線網。

2025年後，建設9~15號線擴展延長線，實現線網規劃的遠景目標。

接下來看看各條線路最新動態。先看因為「落選」而受關注的9號線，雖然它離我們還有13年之久。

9號線投運后推7年

8月11日，在合肥市12345政府服務直通車上，合肥市軌道辦正式回應捷運9號線建設時間問題，

稱：經總工辦辦理，根據合肥市城市軌道交通線網規劃，軌道交通9號線計劃在2030年前建成，正按計劃推進線路的前期工作。

根據此前曝光的信息，合肥捷運9號線原計劃2020年開工，2023年底開始運營。

該線北起新站區少荃湖，將從滁河乾渠風景區出發，向南抵達三十頭地區，隨後向西南方向延伸，抵達肥西縣境內。沿途先後與捷運3號線、3號線延長線相交。

1號線或沿新蚌埠路繼續北延

根據合肥市區目前已開通1號線，正在建設2-5號線的實際情況，經綜合考慮，在最新上報給國家的三輪建設規劃方案中，原定的9號線和S1線均不在其中。

軌道交通1號線遠期將在1號線三期天水路站的基礎上，繼續沿新蚌埠路往北延伸，新站區更多居民在家門口就能坐上捷運。

4號線3個站點8月18日起開工

8月18日開始，軌道交通4號線中的呈坎路站、大強路站、巢湖路站將開工建設。因站點施工需要，施工期間將對龍川路多個交口、當塗路等相關道路採取封閉措施。

7號、8號線前期研究將啟動

根據初步規劃，軌道交通7號線規劃為南北走向，7號線沿繁華大道經過明珠廣場，暫定在明珠廣場繁華大道與松谷路路口設有捷運車站，7號線未來有望和9號線呈「X」狀在經開區區域實現交匯；8號線則將連接北城區和濱湖新區，具體的最終線路和站點安排還要等待國家批複。

本文部分資料來源於網路

捷運，對於每個合肥人都意義深遠，1號線的開通串聯了南北，2號線的運營讓東西聯繫更加便捷。期待2號線正式開通運營，也期盼合肥大捷運網早日完善，讓城市，讓各個區域交通都更加暢通~~

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