search
一品速遞|寶馬8系概念車,進化的不僅僅是「面子」

一品速遞|寶馬8系概念車,進化的不僅僅是「面子」

創新是BMW品牌的內涵所在,而BMW 8系概念車不僅體現出寶馬針對於未來車型的前瞻構想,同時也代表著寶馬將重新進軍頂級豪華跑車市場,進一步搶佔豪華跑車這一細分市場的份額。

隨著「互聯網+」對汽車行業的深度滲透,汽車四化(電動化、智能化、網聯化、共享化)的趨勢已經成為業界共識。尤其是代表各大車企未來產品設計方向的概念車,更是把前瞻的黑科技武裝到牙齒。

作為德系三強的豪華品牌之一,寶馬希望依託更多面向未來的創造性技術及產品,引領整個行業的發展。

據英國汽車雜誌5月25日報道,寶馬8系概念車日前在義大利埃斯特莊園古董車展上正式發布。據悉,新車定位為大型雙門GT跑車,預計於2018年正式量產,未來市場也將同步引入該車型。

通過全新「第一戰略」,寶馬集團正在通過更多高端產品提升品牌競爭力,而BMW 8系雙門轎跑車將在其中起到重要支持作用。

寶馬集團董事長科魯格先生表示:「即將推出的BMW 8系雙門轎跑車,將進一步豐富BMW高端豪華級別車型的產品陣列,強化寶馬集團在豪華級別中的領先地位。」

概念車總是充滿著天馬行空的想象,總自然會給人留下很多的想象空間。此次亮相的BMW 8系概念車採用了一套全新的設計語言,展現出了新的設計理念和造型技術。

從側面看,BMW 8系概念車的低矮身姿顯得力量十足。修長的發動機罩與流線型的車頂線條相得益彰,為車輛側翼增添動感魅力,車輛後部呈現醒目的上揚姿勢,更加明快而且增強了運動氣質。BMW 8系概念車的尾部設計同樣魅力十足,兩側大尺寸的LED尾燈配上雙邊共兩出鍍鉻排氣尾喉,增強一定的運動效果。

另外,精巧的線條結合流線型的細節,彰顯了BMW 8系概念車的運動輪廓。塗漆為巴塞羅那灰的全新顏色,它介於灰色藍色之間, 21英寸輪轂搭配,分外優雅。經典的霍夫邁斯特拐角得以延續,從而不破壞大型雙門GT跑車優美舒展的側窗造型。相比之下新車所匹配的21英寸雙五輻輪圈和金色剎車卡鉗,則更加突出新車的運動性。

相比於外觀設計語言的進化,8系概念車的內飾設計相比現行的寶馬風格更可謂發生了翻天覆地的變化。內飾部分,新車的設計風格則更是發生了巨大的變化,採用了偏向駕駛員一側的設計,一體式中控台採用碳纖維和皮革相搭配,並鑲嵌有大尺寸液晶顯示屏,整體風格不僅簡約,而且科技感和豪華感都達到了前所未有的高度。深棕色和海灣白色Merino真皮內飾賦予車內更為豪華舒適的氛圍。碳纖維裝飾表面和手工拋光鋁合金飾件形成鮮明對比,更具運動感和高科技感。精雕細琢的換檔桿和iDrive控制旋鈕採用煙晶外觀施華洛世奇水晶材質,為車內營造出時尚、優雅的格調。此外,新車還配有全液晶儀錶盤、水晶電子檔桿、全新樣式的運動方向盤等。其內部採用2+2的座椅布局。BMW 8系概念車的內飾設計在感性與技術、動感與豪華之間形成了鮮明對比;這一組合凸顯了車輛出色的運動性能,而精緻的選材則體現了設計方面的獨特與高端。例如,駕駛員所觸之處均充滿著動感之風。精緻修長的專屬運動型座椅,碳纖維車身,以及優質真皮材質均確保舒適的乘坐感受。方向盤延續了以往的設計風格,手工拋光的鋁製輪輻專門設計成箭型風格,經過陽極氧化處理的紅色換檔撥片營造出賽道感覺。抓握表面的鋁合金飾件和深色真皮等細節對比強化了豪華的運動感。動力方面,寶馬並沒有公開8系概念車搭載的具體動力信息,不過據相關人士透露,新車未來量產後的入門級版本將從直列6缸發動機起步。作為寶馬未來的旗艦車型,我們有足夠的理由相信新車能夠搭載V8或V12發動機。不難看出,創新是BMW品牌的內涵所在。而BMW 8系概念車不僅體現出寶馬針對於未來車型的前瞻構想,同時也代表著寶馬將重新進軍頂級豪華跑車市場,進一步搶佔豪華跑車這一細分市場的份額。
熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23299次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦