外觀甩凱美瑞十條街，配置不輸雅閣，低至15萬分分鐘秒殺帕薩特

說起日系中級車三強，我想大家都會想起本田雅閣，豐田凱美瑞和日產天籟，在國內市場有著很高的知名度，同樣也是獲得了市場的認可，改款作為每個車型的必經之路，作為日產的天籟同樣不例外，新款更加偏向於時尚運動的設計，天籟給人的最深刻的印象就是那套同級別中舒適性極高的座椅，有著「買車送沙發」的美稱，家用是否合適？還是我們先看一下吧！

天籟在外觀上採用了日產家族的最新設計語言，前臉應用V-Motion的造型，將車輛的犀利與霸氣展現在消費者面前。時尚不失美感的前大燈鑲嵌在「V」字兩側，使得天籟不羈的性格得以釋放，配合圓形的霧燈，很有一番鋒芒氣息。車輛側身線條極具美感，流暢的腰線伴著上揚的車尾延伸出去，打造出運動前衛的氣質。圓潤飽滿的車尾則和車頭相互呼應，通過應用大量的線條凸顯天籟的大氣。從側面來看腰線的設計比較動感，貫穿了整個車身，車窗周圍的鍍鉻裝飾條，給它提升了不少質感

尾部最討好年輕人喜歡的，我想就是底部那雙邊共兩出的排氣吧，尾燈造型飽滿，內部加入了LED光源，整體來看外觀亮點不是很大，不過挺耐看的。天籟的整車尺寸為4891/1830/1490mm，軸距2775mm。空間方面與大眾帕薩特相當。

內飾方面，造型方面的改動較小，但此次大多軟質材料的選用，使得手感非常出色，甚至車頂都採用了植絨材料，看起來非常柔軟舒適。另外，新車在方向盤下方配備了一鍵啟動按鈕，在檔桿後方我們還發現了座椅加熱功能按鈕。

配置方面，天籟搭載了車身穩定控制、電動天窗、倒車影像、中控彩屏以及電動後視鏡調節等功能。安全配置也十分充足，6安全氣囊+VDC車輛動態穩定系統都是標配，而電動天窗和後排出風口也都具備，舒適性方面是不需要怎麼擔心的。

動力方面，新款天籟依然沿用了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機發動機。其中，2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩195Nm，傳動系統與發動機匹配的是CVT變速箱。底盤方面，車輛採用的是前帶穩定桿麥弗遜式獨立懸挂+后梯形控制臂多連桿式獨立懸挂的組合方式。油耗來說，百公里一般在8.5L油左右，考慮到本身的定位，還是可以接受的。