輪胎又被釘子扎了？補過的輪胎到底安不安全？

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不得不說，這位小夥子，你還真幽默呀！不過我倒想知道你可怕的聯想是什麼。

一般情況下遇到釘子扎胎這種事情的時候，小夥伴們的第一反應可能就是「去補」。但是多次補過的輪胎還能用嗎？真的所有補過的輪胎都安全嗎？今天小編就來跟大家嘮一嘮補胎的那些事。

所有輪胎都能補？

對於普通輪胎來可以用的，除非是已經到了胎壁受損、被扎的洞口太大等等一些比較嚴重的情況。另外如果已經被扎過太多次，小編建議還是 「放棄治療」，換一條新的輪胎。

但是一些比較特殊的防爆胎，能不能補，補完以後能不能用是由這種輪胎製造商決定的。關於補胎，各家輪胎製造商以及車企都有不一樣的看法。

有條件！

BMW向來不建議對一般輪胎進行維修。然而如果個別客戶希望維修他的輪胎，可以滿足其願望。

簡單來說就是。。。

其實我不想補，但是你非要補也可以補。

所以並不是所有的輪胎被扎都能補，如果是不能補的輪胎建議大家還是乖乖換掉，畢竟輪胎製造商比我們更懂輪胎。

在輪胎缺氣以後繼續長距離行駛，最後被碾壓損壞.

破洞超過6mm（個別是8mm）

胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕

已經補過1-2次

胎側或者胎壁被穿透

蘑菇釘

蘑菇釘冠部能對輪胎氣密層進行密封；柄的部分可以穿過釘孔對胎體橡膠進行修復。

既能對氣密層、胎體整體修復, 胎體鋼絲也不會被水侵蝕。但如果是那種特別小的傷口其實用冷補胎就好。

其實不管是什麼輪胎品牌都是不建議補扎膠條這種方法，因為它是用錐子沿著釘子眼扎進去、擴大，然後用另一把錐子把一段補胎膠條順著擴大的釘子眼塞進去。

雖然省時間又快捷，但很容易再漏氣。如果是在應急的情況下，輪胎內部完好無損，用這種方式補過的輪胎行駛20-50公里，還是可以的，但車速要盡量保持在80-100公里/小時。

看完以後是不是覺得原來補輪胎也有這麼多學問。除了這些，小編還要提醒小夥伴們在修補輪胎的時候，為了儘可能的延長輪胎的使用壽命，還是盡量用一些大品牌的維修產品。