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關於貨車輪胎,這12件事情司機朋友必須知道!

輪胎是車主們經常接觸的玩意兒,補胎,換胎,看似簡單,其實也大有學問,今天我們就來細細的說一說輪胎二三事。

1、輪胎尺寸應與車型相適應

尺寸過大,會降低汽車的推進力;

尺寸過小,使輪胎超負荷運轉,過早磨損或炸胎。

2、換用新胎時,最好能全車成套的更換;如果不能,應該把新胎裝於前輪,以保證行車安全。

3、同一輛車上所裝的輪胎,其廠牌、型號和花紋力求一致(挂車車頭與拖板可忽略)。

4、後輪安裝雙胎時,禁止將高低壓胎和大小花紋胎並裝,而且兩胎的磨損程度也應相似。另外,應將磨損較輕直徑稍大的輪胎裝於外側,以適應拱形路面。

5、除真空胎以外的鋼絲胎或尼龍胎,內胎和襯帶的尺寸,都必須與外胎相適應。

如何裝胎?

1、裝合內、外胎時,應先擦抹乾凈,在內、外胎接觸面撒上滑石粉。如果外胎上面有「△」「X」「0」「囗」「↑」等標誌,表示此處是輪胎較輕的部位,內胎嘴或充氣嘴應對準這個位置。

2、麻將塊或帶斜形的條紋胎,應按規定的方向裝,在輪胎的側旁有箭頭標誌著旋轉方向。切忌裝反。

3、雙胎並裝時,兩隻輪胎的氣門嘴應對稱排列互成180度角,有利於平衡以減少輪胎的磨損。內側輪胎的氣門嘴應與外側的輪輞孔對正,以方便檢查氣壓與加氣。

4、輪胎裝配后在車輛使用中,均應檢查輪胎的氣壓,不夠時及時補足,即使再好的新胎,每星期氣壓也會降低0.1-0.3每平方厘米。

車型與輪胎如何匹配?

1、麻將塊,一般只適合雙導單驅車驅動輪使用。

(1)胎底比較寬,適合單驅驅動輪在打滑路面行駛。由於胎面與地面接觸面積較大,所以摩擦力較大,陷車時容易爬出來。

(2)麻將塊,中間縫隙大,在一般的打滑路面可控制車輛側滑。

麻將塊的缺點:

a、胎底寬,所以與地面接觸面積大,阻力加強,造成車輛油耗高;

b、高速行駛時麻將塊與地面的撞擊聲較大,造成噪音大。

c、麻將塊輪胎裝胎時要論旋轉方向,裝反了輪胎磨損厲害。

2、導線胎,阻力小,噪音小,適合裝在車子前面的導向輪。

這類型輪胎一般中間薄,胎底呈一條一條線的槽,安裝在車輛前輪對於車子方向的穩定性好,而且它側旁薄,所以比較軟,減震效果也相當不錯。

不適合重載,所以不宜裝配在車子後輪或挂車拖板上,對於泥濘打滑路面這類型的輪胎也是一個軟肋。

3、路面不同,輪胎不同

自卸工地用胎也要選對,工地用胎、那些石頭張牙舞爪聳立在路面上的路你們用啥胎?肯定會用大塊頭花了。

石頭多,而且鋒利,如果用麻將塊花或者小塊頭花紋,那就特錯大錯了,車輪一轉向輪胎象被刀削掉了一樣,一塊一塊的掉,用大塊頭花紋就好很多,不會掉大塊。

如果土路比較多,就得用橫向花紋的,沒必要那麼講究了,用抓地性好的就行了,小花的也行。

水泥路、柏油路跑得多前輪一定不能用大花,空車顛得很厲害,前輪可用小塊花紋或者導線胎。

部分素材來源於網路



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