8月成績出爐 長安福特銷量恢復增長 SUV增速放緩

隨著市場對SUV車型需求量的不斷增大，近兩年各個車企的SUV被相繼推出，隨之帶來的其市場銷量增速的明顯放緩以及領域的漸漸飽和。但是目前由全國乘用車銷售情況來看，保持最高增速的仍是SUV，而且其銷量直追轎車銷量，據預計，今年兩者銷量有望持平。

9月11日，由汽車工業協會發布的8月全國汽車產銷報告顯示，8月，乘用車共銷售187.52萬輛，環比增長11.72%，同比增長4.12%。其中，轎車銷售93.30萬輛，環比增長13.10%，同比增長1.58%； SUV銷售77.38萬輛，環比增長12.22%，同比增長17.71%。1-8月，乘用車共銷售1480.74萬輛，同比增長2.23%，增幅比1-7月提升0.28個百分點。轎車銷售715.73萬輛，同比下降2.24%； SUV銷售599.06萬輛，同比增長17.10%。

汽車協會副秘書長師建華表示，今年可能是是轎車與SUV銷量持平的一年。

資料顯示，由於產品豐富、價格全面、空間大、用途廣、消費群體的擴大以及性價比較高等原因，SUV受到了消費者的青睞，而品牌SUV憑著其開發周期短的優勢，以先發優勢快速完善了細分市場的布局，以強勁勢頭帶領了品牌市場佔有率的提升。

SUV是在轎車的基礎上發展起來的，十幾年之後，兩者之間固定的分界線可能就會消失，漸漸趨於一體。師建華表示。

或許，未來兩者將趨於一體，但是它們還存在一個巨大的不同：在轎車領域裡的主角是合資品牌，而在SUV領域的主角將是自主品牌。

8月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、東風有限（本部）、長安福特、吉利控股、北京現代、一汽豐田、廣汽本田和廣汽豐田。與上月相比，排名前七家企業銷量均呈增長，其中長安福特增速最為顯著。8月，上述十家企業共銷售69.40萬輛，占轎車銷售總量的74.38%。

銷量排名前十位的SUV生產企業依次是：長城汽車、長安汽車、吉利控股、上汽通用五菱、東風有限（本部）、廣汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、東風本田和上汽股份。與上月相比，東風有限（本部）和上汽大眾銷量略有下降，其他企業呈不同程度增長，其中長安汽車和上汽通用銷量增速更明顯。8月，上述十家企業共銷售41.64萬輛，佔SUV銷售總量的53.81%。

儘管SUV銷量增速處於放緩階段，但是由其與轎車銷量差距的不斷縮小，可以看出：自主品牌的能力不容小覷。

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