集文旅休閑辦公居住 昆明會展片區將建成會展之都

7日，昆明市規劃局公示《昆明會展中心周邊片區控制性詳細規劃優化成果》，按照市規委會審議通過的概念方案，編製單位對片區控規進行了進一步細化和完善，結合片區開發實際，對其中5處進行了優化調整，最終形成了優化成果。未來，昆明會展中心周邊片區將建設成為創新、協調、綠色、開放、共享的會展之都、休旅特區、公園城市、文化名城；依託生態自然，以高端會務會展為核心，融合文旅休閑、商務辦公、酒店、公共服務、生態居住的多元功能。

區域

以滇池國際會展中心為核心

本規劃的編製範圍北至廣福路、南至滇池沿岸、西至新河半島西側、東至雲秀路，總用地面積2060.61公頃。規劃區居住總人口控制為25.9萬人。按照規劃，將形成「一核、三廊、五區」的空間結構，引導片區有序建設。

一核，即以昆明滇池國際會展中心為整個規劃片區的核心。

三廊，即結合飛虎大道形成以商務、商業、會務為主的飛虎長廊；結合蝦壩河、海河等水系以及五甲塘濕地資源塑造為以自然、文化為主的景觀綠廊；以環滇池生態濕地為基底形成濱湖生態廊。

五區，即圍繞會展核心，西部形成低碳智慧示範區、北部形成會展配套服務區、東部形成都市休旅功能區、西南部形成文化旅遊度假區、東南部形成文旅產業服務區。

交通

將修建5條軌道線路

片區內的道路系統規劃路網格局採用方格網。片區對外交通主要依託環湖東路、廣福路、昌宏西路、珥季路、飛虎大道，形成功能完善、覆蓋面廣的對外交通網路。

南繞城線主要承擔片區過境交通功能，使得過境交通快速通過片區。規劃區道路按照功能可分為快速路、主幹路、次幹路和支路四級。結合各條道路等級、交通功能定位、公交系統等，合理分配片區快速路、主幹路、次幹路、支路道路橫斷面，形成片區內快速、主、次、支多級層次分明的交通，以提高片區路網的功效，

軌道交通系統方面，根據《昆明市城市快速軌道交通建設規劃修編（2012-2016）》的要求，遠期昆明會展中心周邊片區將有2號線、5號線、7號線、8號線、南北快線等5條軌道交通線路。其中，2號線、5號線、7號線、8號線為城市軌道交通線路，南北快線為市域鐵路。規劃在片區內共設置9處軌道交通站點。分別為龔家村站、福保站、會展中心站、向化站、羅家村店、六甲東站、會展中心北站、會展中心東站、寶豐站。

規劃在片區內共形成2處較大的軌道交通換乘中心。第一處位於廣福路、昌宏西路交匯處的向化站，形成軌道交通7號線、軌道交通8號線、南北快線的三線換乘；第二處位於環湖東路的會展中心站，形成軌道交通2號線、軌道交通5號線的同站換乘。

地面常規公交系統方面，規劃地面常規公交系統由公交走廊、公交站點及公交設施組成。將在片區內設置地面公交主走廊和地面公交次走廊，規劃形成「兩縱兩橫」的公交主走廊。「兩縱」分別為飛虎大道-滇池會展西路、珥季路，為貫穿片區南北的重要公交走廊。「兩橫」分別為廣福路、環湖東路公交主走廊。此外，規劃沿古滇路、昌宏西路、雲秀路、滇池會展東路等設置公交次通道，串聯各大功能組團。此外，規劃區內根據功能需求以及客流的走向設置4處公交場站，分別為五甲塘車場、半島車場、福保公交首末站、寶豐公交首末站。

設施

設置中24處中國小

規劃區內市級文化設施主要為在寶豐半島設置的4處複合的文化設施，形成展示昆明城市文化形象和文化品位的重要窗口，總佔地面積14.44公頃。城市級體育設施主要為在福保半島設置的1處體育中心，總佔地面積3.18公頃。

區級公共服務設施包括設置4處區級綜合文化活動中心與體育中心，總佔地面積4.24公頃；將按照相關上位規劃及審批項目，並結合片區人口規模共設置4處區級綜合醫院，分別位於規劃區的北部、西部、東部、南部，四處綜合醫院總佔地面積17.44公頃。社會福利設施包括3處養老院、1處老年人服務中心，共計床位600張，總佔地面積4.19公頃。

本規劃共設置中學11處，其中獨立高中3處，合計國中237個班，高中213個班；共設置國小13處，共計468個班。結合《昆明市城鄉規劃管理技術規定》及《城市居住區規劃設計規範》的相應要求，在居住區內配置36處幼稚園，共計522班。

公園

帶狀濱水廊道構建公共開放空間

規劃公園綠地面積為313.16公頃，占規劃區城市建設用地的18.13%。

規劃依託會展主題公園為核心，利用蝦壩河、大清河、姚安河、東排洪溝、海河、新老寶象河等帶狀濱水廊道，構建疏密有致的公共開放空間，營造生態、和諧、綠色、健康的格局。並依託這些河道的廊道空間，建設雨洪公園，形成海綿網路 滲、滯、蓄、凈、用、排，多措施建設海綿城市。同時考慮服務半徑及功能結構的需求，在鄰里中心形成多個片區級城市公園。

規劃還將結合環湖東路、飛虎大道、盤龍江、大清河、老寶象河、新寶象河等河道綠化控制帶以及五甲塘生態濕地公園等綠地系統設置步行、腳踏車系統，同時步行、腳踏車系統結合片區內的小街區道路統一規劃、相互支撐，同時可利用聯繫通道作為步行、腳踏車系統的有機組成部分。分級設置腳踏車道，構建融合通勤、健身、休閑的慢行網路，低碳慢行聯繫片區中的各類趣味點，形成豐富的體驗。

建築

辦公建築控制在180米以下

在規劃區，對片區內的建築高度控制進行了明確。對重點地區內的商業、商務辦公等建築高度，作為地標性建築的外圍高度烘托，建築高度控制在180米以下。

對一般居住建築高度結合市場接受度，控制在80-100 米以下，回遷安置住宅建築高度執行特定開發強度的，建築高度可控制在130 米以下，幼稚園、中國小、醫院等特殊建築按相應建築設計規範要求控制。