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車長超5米,後排能平躺2個姚明,難怪一上市就被哄搶著買!

大眾這汽車品牌因為DSG事件和速騰事件被炒得沸沸揚揚,也被不少人所吐槽,不過市場的現狀卻是大眾車依舊賣得很火爆,尤其是國內SUV需求極其火熱的時候,大眾的SUV更是炙手可熱了,就如最近加價炒得火熱的途昂,各地普遍出現了加價3萬購車的情況,而且提車還得等1個月以上……

這種局面讓疆哥想起了當年途觀上市時的場景,相信很多人好奇地想看看途昂究竟是台怎麼樣的車,為何能讓人加價也要買?今天疆哥來帶大家一起看看吧。

其實從外形上看途昂並沒有什麼艷麗的設計,整體表現的是方正寬大,也許這正是途昂想給人傳達的一個信息——那就是一個字「大」。前臉上兩根粗壯的鍍鉻兩條跟兩側方正的大燈相連,倒也符合大眾貫穿式格柵和大燈的一體化設計風格。大燈內的W形LED日行燈燈帶給方正的前臉增加了一個吸睛點。

車身側面設計很有中大型車的特色,從A柱往後是長而高的車身,前後輪輪拱上方的腰線跟車身中部的腰線相連, 給平淡的車身側面添加了一點「肌肉」氣息。途昂整車長度5.04米,軸距2.98米,外形尺寸跟奧迪Q7很相近。31萬的起售價加上這樣的大尺寸,想必它是途昂吸引人的一大特點。

車尾跟途觀L很相像,整體輪廓類似,兩尾燈中間用一根粗壯的鍍鉻飾條相連。雙邊菱形尾排加以銀色底包圍,目視效果不錯。

內飾同樣逃離不了大眾的風格,T型中控台、空調口、中控屏、空調按鍵布局都是濃濃的大眾MQB平颱風格。小平底三輻多功能方向盤跟其他大眾MQB車大同小異。儀錶台整體是橫平豎直的線條,好不好看是審美問題,它因人而異,疆哥就不做過多評論了。

途昂的中配及以上會配備全液晶儀錶,顯示效果跟輝昂、邁騰等相同。虛擬儀錶的配色並不華麗,只是黑底加上白色指針和錶盤,液晶儀錶的上端保留了LED的報警燈。水溫和油量表則是通過液晶儀錶虛擬顯示出來的。

空調面板也是濃濃的MQB風格,上邊一排吹風模式按鍵,下方三個組合功能調節旋鈕。左右兩個分別可以調節車內左側和右側的溫度,中部旋鈕是調節風量大小,外加左側的餘溫加熱和右側的溫度同步按鍵。

換擋桿的造型很簡約,P-R-N-D/S的布局和操作方式也很「大眾」。換擋桿後方布置了一個駕駛模式選擇旋鈕,不過僅在四驅版本的車型上才會配備。

作為中大型SUV,途昂必須配備全景天窗,天窗寬0.8米,長1.2米,覆蓋到第二排座位頭頂,車內採光度不錯。

途昂有6座和7座兩種版本,分別是2+2+2和2+3+2兩種座椅布局,相信很多人會對它的空間很感興趣:175cm身高的乘員在第一排可以有超過1拳的頭部空間;第2排座位調到最後可以有超過3拳的腿部空間和1拳的頭部空間;第3排空間根據第2排座椅的位置,腿部空間可以在2指到2拳之間進行調節,不過頭部空間僅為2指。

第2和第3排座椅可以放倒,放倒之後形成很平坦的車內空間,長度也達到了2.3米,對於這樣空間,疆哥想到了姚明,2.26米的身高,也可以在裡面平躺。

動力方面途昂搭載了兩款的發動機,分別為EA888 2.0T和EA390 2.5T渦輪增壓發動機。其中2.0T有低功率和高功率兩個版本,低功率為137kw,320Nm,高功率為162kw,350Nm。2.5T發動機為V6氣缸排列,220kw,500Nm。與這兩款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

就目前的市場情況看,SUV、新車型、大空間、7座和大眾品牌的結合,造成了途昂的供不應求的局面,所以市場上趁火打劫變相加價是肯定會有的,這時候大家就要理性看待自己的用車需求了。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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