Zi 字媒體

親身經歷北極圈被困6小時

2021/12/25

工作了也結婚了，海外自駕游成了我的主要選擇。2014年紐西蘭南島，20天3700公里，雜誌上有報道——《童話世界》。2015年冰島，自駕Jeep牧馬人14天環島2660公里。越野爽，丟行李更爽；後者獲賠360美元+4000人民幣。文圖視頻報道沒上ams，遺憾。2016年瑞典，13天4770公里環行。機票撿了個大便宜，660元人民幣往返。亮點，半夜被困北極圈內6小時！

這次除了我和我媳婦兒，還帶上了丈母娘。關係上除了我不是她親生的，其它和親生的沒什麼兩樣兒。丈母娘一直嚷嚷著想玩兒雪、感受極寒，那就來個極致的，去北極圈看極光！

去年6月6號國航特惠日買的特價票，2017年1月1日前完成出行。瑞典北部小鎮阿比斯庫是觀賞極光的好地方，比德刊和汽車廠商測試常去的基律納還往北（看到了保時捷的測試團隊，有新卡宴和帕納梅拉GT）。北歐冬天除了極光還有冰雪運動可玩，也算旺季。由於我的疏忽，住宿訂晚了，導致為看極光準備的三晚酒店比阿比斯庫還遠、還往北。

我們在Riksgransen（北緯68度多）住三晚，為了守候極光，第三晚還參加了極光團。第一天從呂勒奧開車過來，入住已經晚8點了，天氣糟糕。第二天耍了雪地摩托，回來後下雪，天氣依舊不適合觀賞極光，壓根兒就沒出現。所以，故事從這開始。

當地時間凌晨2點半（北京時間早9點半），我們三個人都醒了。我提議，反正睡不著，那就出去看極光吧。這裡誇一下BMW的導航，非常好用。輸入經緯度、郵編、電話等都能準確導航。按照尋找無光污染或光污染少的優先原則，我在互動地圖上確定了一處湖邊的休閑區，距離酒店3公里左右。

按照導航線路引導，我在一處十字路口處判斷方向。左側需刷卡進入居民區，右側需刷卡進入房車營地。直行道路通往湖邊休閑區，心想冬天沒人來玩，路上積雪沒有車轍挺正常的，就繼續前行了。行駛一個車位后，輪胎開始打滑，頂著油門又蹭了半個車位，不動了。解決辦法順序如下，立刻停止繼續加油（怕越撓越深），掛倒檔嘗試（扭矩更大），關ESP（取消牽引力控制和限滑功能）等。都不管用，陷車了！

老司機還有招兒。加油過程中左右擺動方向（增加、改變前輪抓地力效果），讓媳婦兒和丈母娘下車（降低整備質量），仍然無果。墊腳墊兒無果后，拿出了三腳架，還好是金屬的。放置在後輪前面，卡住后嘗試自救。動了，剛剛好壓過三腳架后就再次失去抓地力，輪胎正好轉動一圈。

再次下車繞車觀察，沒成想再右側失去了一條腿。確切的說，車輛右側是正路旁邊的溝渠，再加上一冬天的積雪，已經深到沒過了大腿。都如此囧境了，就我一大老爺們兒，還得故作鎮靜。作罷，也沒有其它辦法，回車裡等救援吧。其間，我查閱了租車公司電話、救援電話、大使館電話和酒店電話，基本都得等到天亮才能上班。仨人默不作聲，也不好意思相互埋怨。十分鐘后開始下大雪，丈母娘一句「不會把咱埋這兒吧？！」，讓我們再次燃起自救的念頭。

換媳婦兒開車，我和丈母娘推車，未果。車輪下墊磚頭和石塊兒，未果。當日下午，我們還預定了150公裡外的狗拉雪橇項目，如果十點前不出發就歇菜了。所以我們制定了如下方案：媳婦兒和丈母娘徒步回酒店找救援，我原地待命，伺機尋找過路車輛施救。在留下了兩部手機、充電寶、充電線和證件后，她們娘倆撤了，據說路上也是各種提心弔膽。接近一小時后，娘倆到酒店了，噩耗傳來：前台8點上班。

我一個人在車裡也沒好到哪去，想到了各種電影中的悲慘結局。聽膩了電台、又不敢玩兒手機浪費電，還得時刻警惕周圍別劫財劫色的。又嘗試了幾次仍然未果，好在還比較清醒，將拖車鉤和車身連接，萬一碰上好心人施救，還能節省些時間。這會兒媳婦兒也沒閑著，知道我英語是體育老師教的，在微信上用英文給我寫了一段，直接給老外看就成了。大致意思包括：遊客、看極光、被困、請求提供幫助等重要信息。

當地時間早6點，我錯過了第一輛工程鏟車，當我下車沖它揮手時，它已駛離並一直在距離我大概4公里遠的山頭兒上施工。X，救命稻草沒了！在回車上聯繫家人並穿戴保暖裝備時，又錯過了第二輛道奇RAM皮卡。此時的我，腸子都快悔青了，決定站在雪地里等車。遠處住宅有一處人家的燈亮了，車也啟動了，有戲。哥們兒熱車快20分鐘，等得我這個急啊！其間蘋果手機凍到被關機，我還回車上短暫暖和兩分鐘，不過生怕再次錯過。

來了來了來了！我用另一部手機的手電筒不斷揮舞，身體再做誇張動作並大喊大叫，希望它能注意到我。眼看著它閃著右轉燈要離我而去之時，才警惕的停下並詢問。我呢英語不靈光、又怕他們隨身帶槍把我當成搶劫的給嘣了。一番溝通后並在看到我被困的車輛時，他們才同意過來幫忙看看。司機男，不到30歲、半袖，副駕女性一名、寵物狗一條，所駕車型大眾汽車Amarok。出於防範意識，它並沒有直接開到我被困車輛附近，停在離我30米左右拿遠光燈判斷著什麼。看到后牌照架上租車公司的名字后，它才穿上外套下車幫我。這時我才發現，小哥是赫茲租車公司的員工，一早準備去上班。明確表示沒有拖車繩后，仍然上車幫我嘗試了幾次，無果。但他看過輪胎后，無奈地搖搖頭說，我們這兒都用釘胎，冬季胎不管用。

我肯定不願讓他們走，小哥好心告訴我遠處的超市8點上班，找xx，他有大型設備。我一直以為xx是個人名，後來才知道超市就叫xx。目送好心人遠去后第一時間聯繫家人，在得到許可並知道我去向後，我獨自一人棄車徒步至超市尋求幫助。被困地點距離超市3公里左右，我一直沿著主路走。眼瞅著到超市了，卻發現沒有上山的路。果不其然，路在橋下，有點上下層交錯的意思，掉頭折返讓我多走了兩倍的路。

當地時間早7點班，我獨自一人走到了超市。門窗緊鎖空無一人，但由於聖誕將至的緣故裡面燈火通明。來回踱步許久后，一條牧羊犬沖我大喊大叫，它的主人在30米外。道歉並和我問早后，我亮出了媳婦兒給我準備的微信。他說，可以打電話給他的朋友幫我。

狗主人：喂，起了嗎？

電話那頭：有病啊！這麼早！

狗主人：有個傻缺把車開雪裡陷車了！

電話那頭：sei啊？傻X吧！

狗主人：來吧！吧啦吧啦吧啦，，，

電話那頭：靠！行吧，誰讓我菩薩心腸呢！

電話掛斷後，哥們兒說他先回家，讓我在這裡等，我以為他去找他朋友開車了。當地時間早8點，超市出來個工作人員，告訴我回去吧，救援等會兒就到，樂得我屁顛屁顛兒的！到車上等了不到十分鐘，遠處燈火通明地駛來了一個大傢伙——工程鏟車，鏟斗為了清雪兩側可電動控制，車輪上也都裝了防滑鏈。司機像極了北歐海盜，200多斤胖，頭髮很長、鬍子更長，而且都連在一起了。

救援動作極其熟練，而且二話不說上來就干。因為被困車輛過於貼近溝渠，拖拽時非常小心。即便有大傢伙的幫忙，施救過程仍非常艱難。最後，好在成功脫困。我給大哥跪下的心都有了！各種小日本鞠躬的標準姿勢，謝了好久好久，就差舔著臉上去和他自拍了。在和司機表示，也謝謝給他打電話的朋友后，他竟然沒黑我錢就撤了。這個世界上還是好人多啊！

當地時間早8點半，回酒店、洗澡、開路、狗拉雪橇。

後記

此次自駕全程接近5000公里，圖片上的BMW X3柴油版是升級后的車型。起初一心想租奧迪A6 Allroad quattro，因此選擇了高大上的SIXT租車公司。結果這個組別就倆車，早就沒了。升級就是X3，我想要旅行車，只有奧迪A4可選，前提是前驅車。哎！不提了。優點：續航超過1000公里，百公里綜合油耗低於6升。