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賓士A級換殼,英菲尼迪Q30能否在入門豪車市場找到位置?

賓士A級換殼,英菲尼迪Q30能否在入門豪車市場找到位置?

本文是雅斯頓原創分享文章

撰文 ✎ 麥琪

2016年,第二梯隊豪華車市場熱鬧非常,路虎捷豹、凱迪拉克、林肯等豪華品牌,均在收穫了高增長,其中以林肯的180%增幅最為突出,直接推動其在的國產化進程。

相對來說,前些年憑藉娛樂營銷成功打開市場的英菲尼迪卻並不好過,雖然2016年實現了連續第四年銷量增長,但是3%的增長數字卻顯示出一種萎縮態勢,即便去年英菲尼迪推出了重磅的緊湊型SUV——QX30,卻依然未能帶來預期中的收穫。

今天,英菲尼迪雙門轎跑Q60正式上市,即便這是一款有望讓英菲尼迪重回G35輝煌的車型,也未必能給品牌帶來顯著的銷量增幅。那麼,在歐洲市場已上市半年的Q30,又是否能為英菲尼迪在豪華入門級市場找到位置?

過去幾年,奧迪A3在豪華入門級轎車市場地位穩固,即便同為德系豪強的寶馬1系、賓士A級迅速入市,市場佔有率依然無法企及,更別提Mini Clubman或者沃爾沃V40了。但這個細分市場顯然是有利可圖的,豪華品牌前赴後繼,就是最好的證明。

英菲尼迪Q30的推出,同樣瞄準了豪華入門級市場。作為一款全球車型,英菲尼迪Q30的最大任務是提升品牌銷量。事實上,英菲尼迪Q30進入這個細分市場已經有點遲了。Q30概念車在2013年法蘭克福車展首次亮相之後,兩年後推出了還原度極高的量產車型,並於2016年正式推出市場。好在,英菲尼迪的動作還算迅速。

作為一個後來者,要如何與勁敵展開競爭,這是一個重要問題。是基於原有的日產-雷諾平台推出一款豪華屬性的車型,還是繼續與賓士合作?英菲尼迪選擇了後者。原因很簡單,日產與賓士長久以來的技術合作相對成熟,在賓士的緊湊車平台下生產,從一開始就決定了英菲尼迪Q30的豪華屬性。

目前已量產上市的英菲尼迪Q30來自於賓士緊湊級轎車平台,該平台上除了賓士A級、還有CLA和GLA。Q30搭載與賓士A級相同的1.6T和2.0T發動機,匹配6速手動變速箱與7速雙離合變速箱。除此以外,兩款車型的底盤與懸挂系統也相差無幾。

外觀設計是英菲尼迪Q30的核心競爭力之一。當下,豪華入門級轎車的設計普遍趨向德系審美,英菲尼迪Q30對概念車的高度還原、以及採用全新家族式設計,能為這個級別帶來全新的審美標準。

從QX30和Q30可以看出,英菲尼迪全新的家族式設計,以大量動感線條勾勒出年輕化和運動化形象,尤其是C柱和尾部的誇張處理。事實上,這種前衛的造型,有點類似於全新豐田和雷克薩斯,不過有的媒體則調侃,英菲尼迪Q30的外觀更像是馬自達昂克賽拉的豪華版。

可以說,Q30這種設計風格在入門級豪華車市場里是耳目一新的。而且,Q30的內飾風格也自成一派,雖然儀錶盤與賓士A級撞臉,但大量物理按鍵的保留,及鋼琴烤漆的搭配使用,顯得整體內飾風格更加時尚,與稍顯樸素的賓士A級、奧迪A3拉開了一段距離。

賓士A級換殼,Q30還有什麼?

英菲尼迪Q30已在歐洲上市數月,不少海外媒體對這款車的動力表現給出了正面評價,比如1.6T發動機的加速具備德系對手的水平;而發動機的平順與安靜,則同級競品寶馬1系所不能比的。

然而,在競爭激烈的入門級豪車市場,這並不能為品牌力相對薄弱的英菲尼迪帶來突出競爭力。

此前雅斯頓曾撰寫一篇關於賓士A級的文章,為了拉低入門豪華車的價格門檻,賓士A級「不厚道」地在低配車型里使用了鹵素大燈。顯然,只有賓士才有這樣的底氣。

相比之下,英菲尼迪Q30隻能以各種高科技配置來營造產品力。比如,在這個級別里採用自動調節的LED大燈,中配以上使用全LED霧燈,後視鏡帶加熱功能,等等。

此外,賓士A級僅在頂配車型上出現的真皮座椅,在英菲尼迪Q30換成更高級的Alcantara皮質座椅,以及部分內飾的真皮包裹。通過大量感測器

和攝像頭的使用,Q30提供了自適應巡航、自動泊車輔助、盲點監測、自動緊急剎車輔助等等高科技功能。

Q30能否如願帶來增長

正如前文所言,Q30對於英菲尼迪來說具有重要意義,作為第一款下探到入門緊湊車市場的產品來說,Q30的首要任務就是打開銷量。

然而,這款車的優缺點同樣明顯。來自賓士A級的生產平台,以及Q30呈現的掀背造型,都註定了這款車不會具有突出的空間與舒適性表現;而海外媒體的測評中也發現,Q30的後期維護成本普遍偏高。所幸,英菲尼迪Q30的外觀和內飾設計比其他德系對手更優秀,尚可以此吸引這個級別的年輕消費者

作為一款全球車型,Q30也將進入市場,只不過是以進口或國產形式,目前尚未可知。去年QX30進入市場,未能如願獲得預期中的銷量,其中一部分原因是進口帶來的價格劣勢。反觀入門級緊湊車市場,奧迪A3、寶馬1系均憑藉國產形成了價格上的競爭力。

如今,的入門級豪華車市場增長十分迅速,一二線豪華品牌均在此找到了自己的位置,英菲尼迪進入這個市場同樣明智,只不過在品牌力較弱的前提下,價格會是決定成敗的重要因素。

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