油表小問題, 你懂多少?

遇到急事，發現油表失靈了，難免讓人氣急敗壞。油表失靈最主要的原因是油位感測器惹的禍。那麼，小編現在就帶大家分析一下，油表失靈的幾個癥狀——

癥狀一：油表刻度時快時慢

具體變現：油表刻度顯示時快時慢。

分析：這種油表失靈的現象比較常見。一般情況下，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。

癥狀二：油表刻度突然下降到零

具體表現：半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。

分析：油表的指示幾乎完全取決於油位感測器，因此，油表指針其實只是油位感測器的一種直觀的表現方式。所以，出現這種問題，那就說明車輛的油位感測器有問題。一般是由於油位感測器出現污漬，需要及時清洗來解決。由於汽油裡邊含有很多的雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。要是車輛已經使用了5年以上，出現這種油表指示不準的情況，就很可能是由於油位感測器發生了物理磨損，無法繼續正常工作。

癥狀三：油表刻度上升

具體表現：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數值竟然有所上升。

分析：這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。

如何讓油表「說真話」？針對上述油表失準的情況，車主們日常應盡量做好以下防範措施，以防患於未然。

首先，盡量選擇油品較好的汽油

因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，大大降低油表發生故障的概率。

其次，定期清洗油路和油箱

每隔5000km左右使用油路清潔劑對汽車的油路進行一次清洗。

同時，要注意每隔兩年就清洗一次油箱。由於長時間使用，油箱底部會出現很厚的一層淤泥，這也會間接影響到油表的準確性。

關於油表，還有一個問題就是，很多朋友都覺得等到油表亮了再去加油，對燃油泵傷害非常大，影響散熱，那麼到底油表亮了之後去加油，會不會傷車呢？

現在車子都是電噴車了，燃油泵主要是在油箱底部，它產生的熱量最大的就是裡面這個工作的電機。但是這種設計的燃油泵它的外殼是不參與散熱的，所以說油多油少，什麼泡在油箱裡面，汽油可以給燃油泵散熱，這完全沒有關係的。因為這個燃油泵，它的散熱主要是靠它把汽油吸進去了，吸進去之後它就可以順便把你這個泵上的熱量帶走了，只要這個油泵在正常地吸油供油，散熱就是不成問題的。

這個油表亮黃燈本來就是一種警告，本身這個燈亮著就告訴你要去加油了。

汽油的多少對油泵的散熱沒有什麼太大的這種關係，但是沒什麼油，都報警了，依然在那邊開還的確是傷車子的。那這個是什麼道理？是因為我們沒有什麼油的時候開車總會上下顛簸，油箱液面會不停波動，有可能在短短的一瞬間有幾口油它吸不上來，那這個燃油泵就空轉了。

長期這樣的話，散熱確實受到影響，油泵就會出現問題。再加上油箱它其實不是密封的，它是有通氣口來平衡油箱內和外部的這個壓力的差的，不然的話油越來越少，裡面的壓力越來越低，就很難吸了。

通氣口就是來解決這個問題的，夏天天氣很熱，油箱裡面的油快沒有的時候，它這個壓力差還是細微的有那麼一點，那如果油少的話就有可能會導致供油不暢，動力有可能就會跟不上。所以總的來說，這個油表燈亮了就儘快去尋找加油站，把這個油加掉就好了，也不要想這個我還能開多久、開多少。

各位朋友不要有僥倖心理，再跑一段再跑一段。一來傷車沒有什麼好處，二來的話你這個加油總歸是要加的，你拖那麼久找不到下一個加油站，原地停在那邊那就耽誤大事情了。那真的是如果沒有油熄火的話，一般是只能打電話給4S店，或者廠家，叫他們來救援。這裡額外給大家一些小心得，給保險公司打電話一般都有免費的送油服務，當然買油錢要我們自己出。

選擇一款性能優越的汽車是舒適行程的開端。馭勝S330，是一款面向新生代的活力派都市SUV。其高質活力在於：除了車型個性新潮，更在品質秒殺同儕。作為江鈴汽車打造的匠心之作，車型的設計、研發、採購、製造均嚴格採用福特全球標準。

義大利著名設計師Carlos親手設計

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而馭勝S330的寬度達到了1932mm，這也為乘客提供了更寬敞的乘坐空間，在軸距和寬度方面馭勝S330無疑更懂當下消費者的需求。