79萬提武漢首台寶馬540，比賓士E級好看太多，鑰匙很尷尬

俗話說，有賓士的地方就會有寶馬，有寶馬的地方也會有賓士。這兩家世界汽車界知名的豪華品牌已經相互競爭了幾十年，一直分不出個高下。不過近些年，賓士在國內市場的銷售似乎更好，每個細分市場基本上都是碾壓了寶馬。去年推出新款賓士E級之後，飽受好評，連寶馬最後一塊的遮羞布也被完全撕掉。被逼上梁山的寶馬只能推出新款5系來與其對抗。

近日，家住湖北武漢的一位網友陳先生就在當地的寶馬4S店提了武漢首台寶馬540。陳先生說：「之前本來是想提新款賓士E級的，因為外觀很帥氣，和家人去4S店看車，店裡的銷售牛氣哄哄的，問配置也是愛搭不理，想試駕也不是很情願，所以果斷選擇放棄。至於奧迪A6就完全沒在考慮範圍之內，因為A6明年就要出新款了，總覺得提老款哪裡怪怪的。」最後陳先生和家人去看了新款寶馬5系。

陳先生說：「雖然新款寶馬5系外觀改動不大，不過內飾質感非常棒，絕對比賓士E級好看，而且試駕的時候非常順手，很靈活，最關鍵的是整車的隔音性非常好，完全沒有防爆輪胎的胎噪，所以就果斷選擇了提車。」「寶馬540裸車66.39萬，加上保險、購置稅、4S店的三萬裝潢，全車落地大概在79萬左右。雖然讓朋友嘲笑花了將近80萬買5系，不過自己喜歡就好。」陳先生說。

寶馬540的木紋內飾逼格非常高，門板處也有，進入內飾給人的感覺只有兩個字：大氣。陳先生說：「之前也有想過提530，因為價格會低很多，不過530M套沒有抬頭顯示，豪華套又沒有座椅通風，總之讓人覺得配置缺斤少兩的，如果全都選裝上，那價格也差不了多少，所以就咬咬牙上了頂配。」

寶馬540的後排空間很寬敞，畢竟行政級別的車型。後排中央扶手上的Pad能控制車內大部分功能，非常方便，還能取下操作，刷機完還能在車上用Pad玩王者榮耀。天鵝絨頭枕非常舒服，整個540後排舒適度感覺比新款E級要好。而且哈曼卡頓的音質個人感覺也不輸新款賓士E級上的柏林之聲。

陳先生說：「新款寶馬540全車哪裡都好，唯一的遺憾就是沒有全液晶鑰匙，液晶鑰匙一個要一萬多，4S店也沒現貨，只能靠預定，現在如果交錢預定的話要等到明年二月份才能到手，所以感覺比較不值得。」

動力方面，寶馬540就不用多說了，3.0升的直列六缸渦輪增壓發動機，450牛米的峰值扭矩，絕對能夠滿足你的駕駛慾望。這也是很多人寧可選擇高配5系也不要低配7系的原因，因為寶馬730上那台2.0T發動機市區還好，高速就別說了，腿軟無力，估計和邁騰跑都夠嗆。

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