未來200萬快遞員將面臨全面失業？因為無人機快遞時代到來

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一場顛覆性的革命已經開始，而快遞員將成為這次變革的犧牲品!

該來的，終究還是來了!

剛剛，京東、順豐同時宣布：無人機快遞時代正式到來。

一場顛覆性的革命已經開始，而快遞員將成為這次變革的犧牲品!

1、京東：未來將裁員4萬人

無人機在國內喊得最響亮的莫過於京東。

7月20日，在聯想2017 TechWorld大會上，劉強東闡述了未來無人機的布局：將在四川建立185個無人機機場，建成后將實現24小時內送達的任何城市。

不僅四川，京東還將在陝西建設100個無人機機場。

在這之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。

更甚者，劉強東還與西安航天基地合作，投資205億建設全球智能物流。

205億!這是京東成立20年來最大的一筆投資，可見劉強東的決心之大!

在會上，劉強東還表示，人工智慧將催生第四次零售革命，京東12年內將實現銷售增加10倍。

同時，人工智慧也將使物流成本大大降低，未來京東的員工將穩定在8萬人。

目前京東員工12萬，也就是說，未來京東將裁員4萬人!而這4萬人，毫無疑問就是最容易被無人機替代的快遞員。

2、順豐：三段式空運網，基本不需要快遞員

跟高調的京東不同，低調的順豐從2012年就開始研究無人機，已在無人機領域獲得了151項專利。

上個月，順豐成功拿到了無人機送貨的合法「牌照」，這對無人機送貨常態化和得到社會認可是一個里程碑事件!

順豐已經推出多款無人機，比如四軸多旋翼機型、傾轉旋翼機型等，以覆蓋不同的送貨場景，這些無人機的最大有效載重在5-25公斤之間，最大載重飛行距離在15-100公里之間。

7月12日，一段大型無人機在水上起飛的視頻在網路上瘋傳，經順豐方面確認，這是公司正在進行科研飛行的水陸兩棲無人機。

未來，順豐希望通過「大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機」三段式空運網，實現36小時通達全國，即便是地形複雜或偏遠地區也不例外。

而這意味著，順豐的物流在未來基本都不需要快遞員，而順豐目前共有35萬員工，快遞員數量只會比京東多而不會少!

3、無人機送貨是大勢所趨，快遞員必將淘汰

未來，隨著電商的普及，將會有越來越多的人選擇網購。按照馬雲的說法，一天10億件包裹，不會超過8年，估計在6、7年就能實現。

以平均每個快遞員每天派100單來計算，至少需要1000萬快遞員，如果仍然按照傳統的人工方式去搬運、派送是不現實的。

還有一個更現實的問題是人口紅利結束后，電商爆炸式發展，勞動力成本越來越高的現象將會愈加明顯。

劉強東在接受CNBC採訪時曾說，無人機送貨相比汽車等交通工具+人員配送，物流費用將下降至少70%!

這是科技的突破，時代的進步，而唯一感到苦澀的就是快遞員了。

快遞員怎麼辦?

暫且不說世界，僅在國內，根據從業者報告的數據，截至2016年初，全國社會化電商物流從業人員已經達到203.3萬人。

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