20km/h,是汽車
350km/h,是高鐵
500~1000km/h,是客機
4000km/h,是什麼交通工具?
等等,交通工具?
還有這麼快的??
還真有這麼快!
它的名字是
「高速飛行列車」
比高鐵快10倍
比客機快5倍
最高時速可達4000公里
(這簡直就是地面火箭嘛!)
看到這則消息
網友腦洞也是大開了
南柯一夢:
時速4000
一個不小心飆過站了咋辦
競喲:
終於可以在北京買房啦
一個寸頭男:
可以全國一日遊了
花了個鳥:
全國都是北京人
哈哈哈哈哈哈哈
AYUXIXI:
哈哈哈哈哈我信了!
從今兒起,我要苦練北京腔了
hi奔跑的臭水溝:
去鐵嶺站買套房 坐等升值
陳秋歟 :
這是傳送門吧
鞋老闆 :
還沒睡著都到目的地了
木杉waKei:
飛機:老哥給我留點面子
胡小俊music:
還沒找到座位?
到站了
南叔房:
那安全帶得給我繫緊了
我暈車啊!
MRXN:
好傢夥
天津到北京都沒法座這個車
店家喜歡吃西瓜:
東直門還沒到朝陽門
我到武漢了
聖美林和普林西比賽:
加油挺住
我覺得我們以後可能會坐火箭上下班
說不定還會限號
昜木叄石:
眼睛一閉一睜
到站了
最近在武漢召開的航天科工第三屆(國際)商業航天高峰論壇傳出消息:航天科工開展了「高速飛行列車」的研究論證,擬通過商業化、市場化模式,將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合,研製的新一代交通工具,利用超導磁懸浮技術和真空管道,致力於實現超音速的「近地飛行」。
航天科工集團表示,「高速飛行列車」將與「飛雲、快雲、行雲、虹雲、騰雲」並列,形成「五雲一車」的商業航天工程新格局。
所謂「高速飛行列車」
速度到底有多快?
「秒殺」高鐵和民航
相比傳統高鐵,高速飛行列車運行速度提升了10倍;相比現有民航客機,速度提升了5倍,最大速度可達到4000公里/小時,是人類對交通工具速度極致追求的一大進步。
西安到北京不到半小時
西安到北京,目前高鐵需要歷時大約5小時,但是「高速飛行列車」不到半小時。同樣,乘坐「飛車」,北京到天津只需要3分鐘,北京到上海只需不到20分鐘。
怎麼做到的?
真空環境里貼地飛行
利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,實現超聲速運行的運輸系統。簡單理解,就是貼著地面去飛行,且不受天氣條件影響,不消耗化石能源。
「飛車」安全性如何?
目前還沒有相應標準
項目負責人毛凱解釋,高速飛行列車是按照人體能承受的範圍慢慢增減速度。在安全方面,毛凱說,「這是一個新領域,目前還沒有相應的標準,會根據我們的需求制定一些新的標準。
票價高嗎?
老百姓肯定能接受
毛凱認為,有需求的人相對來說有一個範圍,應該比較單位時間內到達的距離或者同樣的距離單位人消耗的能源,而不是絕對價格。「從北京到武漢半個小時,跟其他交通工具相比,票價肯定不一樣。不過肯定是老百姓能接受的。」
有啥重要意義?
詮釋「速度改變生活」
高速飛行列車把「速度改變生活」滲透到社會經濟、生活的方方面面,還將加快國內資源配置,形成超級城市群一小時經濟圈,並極大地改寫乃至世界經濟版圖,可以有效支撐「一帶一路」戰略。
何時成為現實?
航天科工相關負責人透露,高速飛行列車項目的落地將按照最大運行速度1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走戰略逐步實現。
第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網;
第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網;
第三步通過4000公里/小時運輸能力建設「一帶一路」飛行列車交通網;
最終形成一張繼航天、高鐵、核電之後的新名片。
文章綜合整理自網路
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