獨家解密國內最會玩設計的自主品牌——啟辰D60

本期我們有幸請到了東風啟辰汽車公司的副總經理，豐田泰治給我們講解了啟辰D60的打造之路，關於啟辰D60的乾貨和造車理念都會在視頻里一一出現。

時間回到今年二月份的時候，啟辰品牌獲得母公司內部認可，從東風日產獨立出來，成為東風旗下新的一家整車公司。當啟辰自立門戶的新聞出來的時候，汽車媒體圈的很多老師和業內人士對此都持有不同的看法。但回想起近些年來，各種風起雲湧的合資自主品牌都還處於掉線掛機的狀態，就唯獨啟辰是個列外。這也許就像某位老師說的「真正想做車的也就只有啟辰吧」。

啟辰D60的車頭沿用了「風雕美學」設計風格，年輕動感范的外觀看起來非常具有辨識度。鷹眼造型的頭燈就像在瞄準一個獵物，燈組內部配有LED日間行車燈。側面造型簡潔流暢，配備有一套17英寸的雙五輻雙色輪圈，一定程度上也提升了運動感。

尾部基本沿用了此前上市的啟辰T90的設計，相比車頭更顯穩重內斂，源於希臘文，本意啟明星的車型標識「VENUCIA」看起來非常國際范。尺寸方面，啟辰D60的外部長寬高為4756/1803/1487mm，軸距為2700mm。

雖然說外觀的改進也很重要，但是在品牌當中，現在顏值高的車型也是不計其數。也就是說，除了造型之外，啟辰還得加強其他體系能力的建設。

比起辨識度高的運動化外觀，啟辰D60的內飾更為低調穩重，整體營造出了一定的居家感。採用搪塑工藝的軟性材質包裹的中控台整體向駕駛員一側傾斜，中央配有一塊反應神速的8英寸液晶顯示屏。

配置方面，新車配有一鍵啟動、自動啟停、多功能方向盤、導航系統、倒車影像、自動空調、ESP車身穩定系統、後排出風口等配置。

不過啟辰D60的配置走心的地方不僅如此，配備的啟辰車聯網雲平台功能，如導航、路況、車輛遠程診斷等功能的流量都是由廠家來承擔的，並且在線電台和音樂方面的流量資費都少於手機的流量費用。

動力方面，新車配備了一台來自日產的1.6L自然吸氣發動機，其發動機代號為HR16。最大功率為93千瓦，峰值扭矩為154牛˙米。傳動系統則提供手動或CVT變速器。底盤部分，新車將配備前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架。

啟辰作為自主品牌，東風日產敢在它身上投入億元資金成立VDC，的確算得上是大手筆。直白一點地說，這並不是哪個合資公司都具備的魄力，或者可以說並不是每個自主品牌都願意投入如此巨額的資金。

一定意義上說，儘管啟辰造型中心主要負責的是啟辰品牌，但是對於日產來說啟辰造型中心更像是一個「Make in China」的一個戰略吧。