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第4座潮白河特大橋,助力燕郊無縫對接北京!附施工圖

隨著時間推進,京秦高速燕郊到北京段已經全面開始施工,前陣子,人們還在擔心這座高速的潮白河大橋遲遲不開工會影響總體通車目標,而經過實地探訪后發現,這樣的擔心是多餘的。就像6月份這燕郊的天氣,大橋施工現場同樣非常火熱,真印證了那句話:沒有想不到只有做不到!而當你真正去做了,一切將會是另一番景象!

5月上旬的時候,現場是這樣的,安靜的讓你覺得這是個假燕郊(沒辦法,在燕郊想尋找一片靜地?難~~~):

而不到一個月的時間,大橋施工已經全面開始了。

話不多說,一起來走進施工現場吧。

沿著即將竣工的徐尹路--潮白河大橋處的大堤路一直往北走大概2公里左右,就到達這座大橋施工的地方了。施工現場大堤路已經被攔死,不允許社會車輛通行:

不僅是大堤路,旁邊的景觀帶同樣被施工圍擋攔的嚴嚴實實:

潮白河河床一部分還未完全打好基礎,大型打樁機已做好了施工準備:

而很大一部分河床已經在做全面鋪開作業面的基礎工作了:

一旁的空地上,很多工人師傅正在預製鋼筋結構件:

大號蓄水池已經做好供水準備:

施工車輛隨時待命,施工備件整齊堆放:

沿著施工臨時路來到通州地界,這邊的作業現場更是火熱,很多作業人員緊張忙碌著,大量鋼材等材料堆積如山:

通州一側的大堤上好不忙碌,多處作業面同時展開:

再往西走,就來到了通州一側的右堤路,路兩側施工現場同樣很是緊張:

再回到燕郊一側大堤路旁,現場工人師傅們也是非常忙碌:

不遠處的鋼結構正好擋在高速路徑上,現在也正在進行拆除工作:

正在施工的京秦高速潮白河大橋位置:

工程相關資訊

潮白河特大橋位於京秦高速公路(北京東六環至京冀界)上,橋樑跨越翟減溝、改線后右堤路、潮白河,左堤路及燕順路,橋樑全長1546.5米。北京段長度904m,河北段長642.5m。

北京日報消息:5月25日探訪建設中的京秦高速北京段獲悉,京秦高速北京段已經進入全面建設期,正在加速向東推進,實現與河北段的銜接。

眾所周知,京秦高速燕郊段已於去年9月份開工建設,目前施工穩步推進,進展順利。燕順路以東段,也就是首爾甜城小區北邊那一段進展最為明顯,作業面已經全部展開。

如果把京秦高速分為燕郊段、北京段、潮白河特大橋三部分,這座特大橋的開工,標誌著北京與燕郊這條斷頭路已進入全面施工階段。

京秦高速, 就說咱燕郊這段斷頭路,通車后可以讓燕郊北城人們多個選擇,甚至是燕郊南城及以外地區人們也是可以選擇的,那樣就可以在一定程度上緩解現在的京榆舊線、通燕高速交通壓力,讓燕郊進出京車流分散一些!前幾天三河市政府官網發布消息稱,徐尹路潮白河大橋將於今年十一通車,未來2條路搭配起來,疏解102國道進出京壓力效果應該會比較明顯的!

希望工程順利進行,更希望能按計劃竣工、通車!來源於網路,若侵權請聯繫刪除。

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