北京發布沙塵藍色預警 預計今晚減弱結束

今天北京迎來近年罕見的沙塵污染，國家和北京市兩級氣象部門發布沙塵藍色預警。記者上午從北京市環境保護監測中心獲悉，目前北京全市PM10、PM2.5已達到最高級別污染狀態，西北和南部地區PM10已超過2000微克/立方米。

攝/記者 郭謙

釋疑：此次沙塵為何來得如此突然？

不少市民非常疑惑，昨天下午空氣質量還是良的水平，同時還出現了降雨，這次沙塵來得太突然。北京市專業氣象台高級工程師郭建新表示，此次沙塵主要來自內蒙古中西部和蒙古國。受氣旋系統影響，當地沙源地的沙塵被吹至空中，在高空偏西氣流的引導下，沙塵影響北京。距沙源地更近的內蒙古呼和浩特、烏蘭察布等地PM10一度超過2500。此次沙塵天氣主要是外來沙源，不是北京本地「自產」。雖然北京昨天出現了降雨，但全市平均雨量僅有0.6毫米，雨量太弱，對沙塵的沉降作用並不明顯。

釋疑：為何PM10和PM2.5濃度高

本次污染，北京PM10濃度局地破2000微克/立方米，PM2.5平均濃度也一度超過500微克/立方米。

北京市環境監測中心首席預報員程念亮分析，受上游較強沙塵天氣影響，PM10濃度躍升，前幾天溫度較高、空氣較干，沙塵源地土質疏鬆，粒徑小的粒子隨大風浮在空氣中，傳輸至北京；而PM2.5為外來輸入造成爆表，從PM2.5組分上可以看出與土壤塵礦物塵相關的組分濃度高，與工業污染相關的低。

據北京市氣象台介紹，今年以來本市出現過1次局地揚沙天氣。根據1951年以來北京觀象台沙塵資料統計分析：20世紀50年代我市沙塵最嚴重，春季沙塵日數平均多達26天；60年代至80年代，沙塵日數有所下降，在10～20天之間波動；90年代以後明顯下降，沙塵日數平均不到5天；2001年至2010年又略有增加，平均在7天左右；2010年以後（2011年-2016年）平均沙塵日數在3天左右。從氣候變化趨勢看，北京春季沙塵天氣仍處於年代際偏少的氣候背景下。

根據能見度和風速，沙塵天氣共分為5個等級，分別為浮塵、揚沙、沙塵暴、強沙塵暴和特強沙塵暴。9時全市各監測站能見度在2公里左右，目前北京沙塵天氣屬於浮塵級別。

郭建新表示，今天整個白天沙塵天氣都將持續，持續時間較長、強度變化不大，傍晚后逐漸減弱消散。

同時，明天冷空氣影響北京，最高氣溫下降至21℃，同時風力較大。根據目前的天氣資料，本周內，北京不會再出現沙塵天氣。

今天白天，北京沙塵都將持續，空氣質量差，大家出行佩戴眼鏡、口罩等做好防護；同時，能見度較低，駕車出行時注意交通安全。

要小編說，這天兒能在家呆著就別出門了，但是非得出門的話，有一些注意事項各位司機師傅可要牢記了！

1

請勿使用遠光燈

沙塵天氣下空氣中瀰漫著塵土、沙粒等細小顆粒；這些顆粒對燈光產生折射，不但不能起不到照明的作用，反而會讓視線變得模糊。

2

降低車速，注意行人安全

3

車中必備警示牌

避免交通事故，預防為先，千萬別吝惜後備箱中的危險警示牌，並且擺放的位置也要適當遠一些，在能見度極低的情況下光打「雙閃」遠遠不夠。

4

最好使用內循環

在惡劣天氣下用車需要注意的一些小細節，在沙塵天氣下，如果需要使用空調，可把外循環關掉，能有效防止霧氣和沙塵進入車內。就算前擋風玻璃臟也盡量不要噴玻璃水清洗，可以下車用干布輕輕撣去浮土，如果噴了玻璃水可能只會越擦越「花」。

1

要注意走路、騎車少走高層樓之間的狹長通道。因為狹長通道會形成「狹管效應」，風力在通道中會加大，從而對行進在其中的行人會帶來一定的危險。

2

要注意不要在廣告牌和老樹下長期逗留。有的廣告牌由於安裝不牢，在強大風力的作用下有可能倒塌;而一些老樹由於已經枯死，根基不牢，也非常有可能在大風天氣中斷裂，對行人會造成危險。

3

要注意輕型車的安全。由於輕型車重量較輕，所以在高速行駛中可能被大風掀起。所以要在輕型車上放一些重物，或者慢速行駛。

4

要注意盡量少騎腳踏車。因為在大風天氣中，順風或逆風雖不會對騎車造成太大危險，但是一旦側風向騎行，很有可能被大風颳倒，造成身體損傷。

5

要注意攜帶口罩、紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道系統造成損傷。

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