光明國際張政:輕軌1號線利好黃江樓市

近期，有關捷運1號線進展消息傳遍了東莞及周邊城市，該線路已進入了詳勘地質階段，預計2022年建成。如此一大利好消息，不僅對廣深莞三城發展帶來利好，也給樓市注入了 一劑興奮劑。

本期搜狐焦點高端訪談邀請了深圳北高端在售樓盤——光明國際張政先生，將向搜狐焦點網友分享其對東莞樓市的看法和見解。

聚焦東莞樓市

2017年東莞樓市依然保持高位運行

搜狐焦點:你認為今年東莞樓市量價會呈現怎樣變化？

張政：中央政府對於2017年經濟運行的總體基調是「穩中求進」，而房地產作為經濟增長的重要組成部分，整體而言應該不會出現太大的波動，一方面維持三四線城市去庫存，另一方面穩定一二線城市房價。

東莞這兩年受到深圳購房客戶的持續流入，在量價的表現上都十分搶眼，均創出歷年新高。在這樣的背景下，東莞也出台了相關的限購調控政策，在短時間也發揮了一定的調控效果。但由於深圳房價始終高企，資產荒，東莞土地供應減少，新盤入市不足，粵港澳經濟灣區概念等多種因素綜合作用下，2017年春節過後，東莞樓市出現了明顯的回暖勢頭，深圳客繼續大量流入，同時東莞本土需求也開始逐步釋放，形成僧多粥少的局面。

隨著2017年碧桂園、萬科、融創、時代、魯能、陽光城、保利等眾多品牌房企的新盤入市，將逐步緩解東莞樓市供應不足的局面，同時成交量也將有望保持比較高的水平，但由於這些新項目大部分土地成本都比較高，因此今年市場整體價格預計還將保持高位運行。

不過隨著市場的持續過熱，東莞政府有可能將對現有調控政策進行加碼，以防止東莞的房價出現過快上漲，穩定市場。因此，我認為總體而言，東莞樓市2017年依然保持高位運行。

聚焦軌道交通

捷運1號線鏈接廣深 三成互聯互通

搜狐焦點：捷運1號線已進入詳勘地質階段，預計2022年建成，這將對樓市帶來怎樣的機遇？

張政：捷運1號線的實質性進展，與近期中央政府提出的加快城市群發展戰略推進是非常契合的。

東莞作為珠三角灣區城市群中的核心城市之一，捷運1號線連接深圳捷運6號線與穗莞深城際捷運，將加速穗莞深三個城市間的互聯互通，大大提升穗莞深經濟走廊的活力和效率，對東莞的經濟、產業、人口都將產生非常深遠的影響，同時對於東莞樓市的支撐作用也非常明顯。

聚焦黃江樓市

捷運極大程度利好黃江未來發展 深圳北備受矚目

搜狐焦點：作為捷運1號線受益的黃江鎮，未來黃江鎮樓市有著怎樣的機遇和挑戰？

張政：黃江作為一線臨深區域，區位優勢非常明顯，持續受到深圳客的熱捧。同時隨著黃江鎮重點推進「莞深科技創新橋頭堡」發展戰略，加大招商引資，對接深圳產業轉移的力度，像碧桂園小鎮，星河互聯網小鎮等一些列重大產城融合項目陸續落地，眾多全國知名房企也相繼進駐，看好黃江的未來發展前景。

而捷運1號線的建設，更是對黃江未來的發展起到了極大的助推作用，我們可以看到，黃江是捷運1號線與深圳捷運6號線對接的樞紐中心，可以說是莞深軌道交通融合紅利的最大受益者。同時，相比較其他一線臨深的塘廈、鳳崗、清溪等區域，黃江的捷運開通時間預計要領先5年以上，因為連接這些區域的捷運R4線目前尚處於中遠期規劃線路。

因此，可以預見未來黃江發展前景非常廣闊，由此帶來的樓市發展勢必也將引領深圳北，置業熱度有望進一步上升。面對區域發展大提速，時代新機遇，黃江也有一些挑戰，尤其是隨著產業落地、人口流入，黃江在相對應的現代化城市配套建設上還需要加大力度，來更好的滿足新的發展需要，同時黃江生態資源非常豐富，素有「深北國際生態住區」的美譽，在快速發展中如何平衡生態資源的利用和保護，也將是一個不小的挑戰。

聚焦光明國際

光明國際嗅到市場先機 繼續深耕東莞樓市

搜狐焦點：光明國際是否提前嗅到先機，提前布局黃江？未來又有怎樣的規劃？

張政：光明國際地處黃江鎮中心商圈，500米範圍匯聚沃爾瑪、天虹商場、黃江大道等繁華配套，自2016年底入市以來，即受到莞深兩地購房者的熱捧，成為黃江熱銷標杆樓盤。

光明國際的入市，一方面是順應當前整體房地產市場的良好發展態勢，另一方面也是抓住了黃江區域發展大提速，時代新機遇，進行提前布局。

未來光明國際將成為黃江中心區人居新典範，而沿街商業也將成為黃江大道中高端商業消費新的熱點，匯聚大量消費人群。

同時，隨著項目的持續熱銷，光明國際對於周邊土地的開發也開始納入構思，有意進行相關的土地洽談，進一步擴大光明國際開發規模。