他們和路虎衛士那些不得不說的故事

有一款經典車型，

它為越野而生，

它堅持自我不曾苟且，

如同最後的武士未曾走遠永不妥協，

它來到這個世界，只有一個目的

——那就是越野！

它是007系列電影里錚錚鐵骨般的存在，

它是鐵血硬漢馳騁「沙場」的標配，

它也是大家嘴裡有個性有品位的代名詞，

它就是硬派越野的鼻祖——經典路虎衛士。

/ 路虎衛士

有一群鐵血硬漢，

他們是路虎衛士的忠實擁躉，

是萬千越野人中最特立獨行的那些人。

他們有個性、有原則，

會一直堅持自己認為對的事，

他們就是路虎衛士俱樂部的大佬們。

有幸在2017路虎衛士俱樂部年會現場遇見他們，

來聽聽他們與路虎衛士那些不得不說的故事。

（排名不分先後）

/ 鐵血硬漢

鳥哥

現居 天津

路虎衛士俱樂部創始人

越野e族-天涯虎旅-衛士板塊版主

98年擁有第一輛路虎衛士，至今已經換過7、8台路虎衛士，是路虎衛士的骨灰級玩家。

2015年，成立了路虎衛士俱樂部，是路虎衛士俱樂部的靈魂人物。

鳥哥是越野e族的元老級會員，名副其實的越野「老炮兒」，至今已參加過10屆英雄會。

別看鳥哥平時挺嚴肅，隨和起來、幽默起來也是極具「殺傷力」的哦！

他說：

「此次年會主要以體驗為主，車友們帶著家人過來玩一趟，圖個熱鬧，見面互相暢談一下用車的感受等等，像是一個大Party。從明年開始，我們將把年會時間固定在每年天氣比較適宜的9月11日，以後香港、澳門甚至海外的會員也會趕來和大家相聚。

路虎衛士在國內的保有量比較低，所以大家能從全國各地聚在一起挺不容易。其實我們很早就在一起玩了，只是一開始沒有一個正式的組織，後來成立路虎衛士俱樂部，初衷是想為大家提供一個可以溝通、互動的平台。2016年俱樂部開始規範化活動，每年都會提前規劃好第二年的活動，比如9月份穿越無人區-古絲綢之路大海道活動、11月份穿越寮國-柬埔寨活動以及明年4月份在西藏昌都的公益活動等，都是提前計劃好的。衛士車友們都是有個性、有情懷、包容心很強的人，他們能夠喜歡上這樣一款充滿個性、但操控性不是那麼好的車就足矣說明這一點，大家都非常支持俱樂部的活動，互相相處得也都很愉快。

今年十一我們應該會在英雄會立起路虎聯盟的大旗，期待那個時候的再次相聚！」

大寶

現居 新疆

路虎衛士俱樂部新疆分部負責人

越野e族VIP貴賓

2015年入手第一輛路虎衛士90，是全球限量版，也是新疆省第一台衛士。

寶哥這次帶兒子過來參加年會，難道這就是所謂的越野傳承？

寶哥是越野e族的VIP貴賓，鳥哥開玩笑說他是VIP中的P中P，哈哈。

他是一個熱心於慈善的西北漢子，從寶馬愛心大使到路虎衛士俱樂部公益牽頭人，他跟隨自己的內心，一路幫助他人，一路豐富自己。

他說：

「這麼多年我一直在玩越野車，從豐田到日產再到路虎衛士。從性能上來說衛士屬於硬派越野車，喜歡越野的人大概沒有不喜歡硬派車的。喜歡路虎衛士是一種情懷，這種東西很難說得清。買了衛士以後加入到路虎衛士俱樂部，因為大家都是老的越野人，互相之間都很熟，每次碰面都會有一些新的想法，就這樣俱樂部慢慢發展起來，為衛士車友們提供了一個良好的平台，帶他們去感受深度游的樂趣。

我原來是寶馬愛心大使，06年開始做公益，汶川地震、玉樹地震時都參與過賑災。怎麼說呢，以前工作忙沒有時間，後來有時間有精力了就想去幫助一些需要幫助的人。現在在路虎衛士俱樂部，我們也經常組織一些公益活動，比如塔什庫爾干縣13所學校的資助活動等。幫助別人，自己也收穫很多快樂，從心靈上和經歷上都獲益匪淺。」

饒哥

現居 安徽

路虎聯盟五位領導之一

越野e族-天涯虎旅-衛士板塊版主

2014年入手第一輛路虎衛士，一直開到現在，這對於喜歡一年換一輛新車的饒哥來說著實不易，不過也是因為這樣才更彰顯出他對衛士的喜愛。

饒哥說一口流利的安普，充滿韻味的語調到現在還在我腦海里縈繞，繞啊繞，直接把我繞進去了——臣妾實在聽不懂啊~~

他說：

「我是從88年就開始玩轎車，後來延續到越野車。08年買了第一台聖達菲，後來不斷換車，一年一換，從發現3到發現4，然後入手了衛士。到現在，玩衛士已經玩了四年，所以你看，我對它還是足夠喜愛的，第一當然是喜歡它的霸氣外形，第二就是一種情懷吧。2014年買了衛士之後就開始和鳥哥他們一起玩，基本每個月都會出去玩一次，從貴賓一直到現在的衛士版主。

我是在2011年加入越野e族，並連續五年參加了英雄會。」

陳浩男

現居 湖北

前越野e族湖北大隊版主

現越野e族新人報道版版主

越野e族西南辦事處副主任

陳浩男，原名陳浩，性別男，所以大家都叫他陳浩男。雖然是開玩笑叫的名字，但他本人還真是自帶古惑仔的酷勁兒，性格忠直，心思細膩，重情講義。我的腳不小心被蜂蟄的時候，浩男同學酷酷地拿來藥膏幫我塗上，瞬間電影里的古惑仔陳浩南形象附身有木有。

陳浩男算是越野e族的老人了（雖然他的行為舉止看起來像個小孩），是一位資深的e族會員，已參加7屆英雄會，是真正的英雄會幕後英雄。

雖然相處時間不長，但我覺得用「老」頑童來形容他真不為過。活潑好動，愛做不說，採訪的時候可真為難壞了我。

他說：

「我是08年開始接觸路虎衛士……為什麼喜歡啊，當然是因為外形啊……算啦，沒什麼可聊的啦，咱們還是聊聊e族的事吧，你認識誰誰誰不……」

然後，就沒有然後了。

哥，咱以後還能愉快地玩耍不？

老楊

現居 浙江

路虎衛士俱樂部公益部負責人、公益領頭人

大家都叫他「遊俠」，一年365天幾乎有364天自己駕車在路上跑。

狠爺調侃老楊的座右銘是：無論去哪兒，只要讓我在路上就行。

他一聽便羞澀地笑了。

是的，老楊是一個有點靦腆的老大哥，也很謙虛，聽到讚揚聲，總是擺手說：「沒有，沒有。」

老楊在2014年入手路虎衛士，並做了改裝，可能因為改完有點像切諾基的外形，所以大家都叫它「切弱雞」。不過，「切弱雞」可是一點都不弱哦~

年會期間，大鳥正式對外宣布成立路虎衛士俱樂部公益部，由老楊和大寶負責。公益部已經在今年六月份資助了西藏昌都地區的兩所國小。明年四月也將繼續在昌都地區的資助活動。

▲ 威武霸氣的「切弱雞」

他說：

「我是2014年開始玩衛士的，憑良心講，路虎衛士整體駕乘體驗不太好，是真正有情懷的人才會買的一款車型。去年，我開著路虎衛士沿著東北邊境線走了一圈，走到阿爾山的時候車出了點小毛病，在錫林浩特休整了幾天直接又開到了阿拉善，英雄會結束后又走了一趟甘南和雲南，這趟行程用了四十多天，跑了兩萬公里，是它一直陪我走下來的。

關於公益這一塊兒，我一直是浙江民安救援隊的成員，加入路虎衛士俱樂部以後也想繼續把公益這塊兒做下去，對四川、新疆等地貧困家庭孩子們進行資助、助學。我覺得這是很有意義的事情。」

故事

現居 廣州

路虎衛士俱樂部華南分部負責人

路虎聯盟五位領導之一

為什麼叫「故事」呢？他一五一十地向我解釋道：「其實我原來叫『有故事的男人』，但是這個名字叫起來太長了，所以就改叫『故事』。」

「故事」是一個真正有故事的男人（雖然年紀還不大），他的路虎衛士也是一輛真正有故事的車。

「故事」是東北人，在廣州生活近十年，已經成為半個南方人。他2012年入手衛士，至今已經跑遍了全國大部分地方，總里程15萬公里。

他在廣州成立了華南路虎故事會，會員車輛大概有四五百輛車，經常帶車友們去全國各地遊玩。在華南區玩路虎車的人大概沒有不知道他的。

他說：

「我一開始是玩路虎發現車型，對路虎品牌一直都比較信任，於是2012年入手衛士。這個車首先外形我是特別喜歡的，其次是一種情懷吧。我和別人玩車的方式有些不一樣，別人買衛士可能是因為有價值，為了搞收藏，而我呢，它是能承載我走到很多地方的交通工具，是陪我走在路上的夥伴。從入手到現在，我們已經一起跑了15萬公里，它已經和我長在一起了。我無論去哪兒都不會坐飛機，從來不拖車，一直都是自己開車。它跟著我去了的很多地方，我們之間發生了太多故事，所有故事都是我和它在一起的點滴回憶。

2014年8月，雲南魯甸發生地震。我在微信朋友圈看到一張地震現場的照片，這張照片促使我一個人從廣州開車到了魯甸地震現場，3號地震，我4號出發，5號早上就到了那兒。有些東西真的是一瞬間產生的。在去的路上號召路虎衛士車友們捐款，他們也認可並信任我，三天時間捐了25萬，買了50噸左右的物資。我在那裡待了一周的時間，由於路不好走，只能我開著衛士帶著政府人員一家一家發撫恤金，在那個過程中我也深受觸動。去年我又開著衛士回去看了一下，那裡現在重建的很好。

我經常帶隊出去玩，所以我的一些做法也會逐漸影響到身邊的路虎兄弟們，他們也經常會主動去幫助別人，我覺得這是特別好的事情。」

聽完他們的故事，是不是對越野大哥們又有了新的認識呢？這些越野硬漢們有鐵血的一面，也有溫柔的一面，有不羈的一面，也有溫暖的一面，他們是一群真正有個性、有情懷、有品位、有故事的男人。

最後來個大彩蛋，路虎衛士俱樂部的硬漢們在白音部落蒙古包裡邊喝茶邊商量俱樂部相關事宜，我有幸在場，於是記錄下了這一幕。

是誰說的，認真的男人最帥？

我想說，認真的、有故事的男人才最帥！

作者 蔚星星