今日讀圖：雲軌列車亮相桂林 車廂內部首次曝光

↑桂林市在甲天下廣場展示的雲軌列車。

連日來，一輛標有比亞迪LOGO的雲軌列車在廣西桂林市甲天下廣場亮相向市民開放展示，高大漂亮的車身吸引了許多過往市民的目光，車廂內部也首次曝光，市民紛紛進入其內部參觀。（王滋創 攝）

自今年5月26日，廣西桂林市人民政府與比亞迪公司正式簽訂《投資合作協議》和《跨座式單軌交通及純電動車公共服務項目合作協議》后，備受市民關注的「雲軌」項目隨之啟動。

↑桂林市民在甲天下廣場觀賞雲軌列車。

↑桂林市民在排隊進入"雲軌"列車車廂內參觀。

據了解，這次展示的比亞迪"雲軌"也叫為跨座式單軌列車，內部結構與捷運類似，車頭車尾均設有司機操控室，由頭車、中車、尾車三節車廂構成，總長約40米，寬約3.15米，可容納400多人。車廂內採用金屬顏色和綠色作為主色調，車廂內部設計非常人性化，專門設有殘疾人停放輪椅的位置，可觀看視頻，車廂內設有緊急通話裝置，大件物品專門存放區等。

↑「雲軌」列車車廂內全景。

↑「雲軌」列車車廂內全景。

↑「雲軌」列車司機操控室。

據介紹，"雲軌"類似於空中小火車，在城市道路中間的綠化帶上搭起深至二三十米、高至十米的雙向軌道，列車在軌道上運行，最高時速可達80公里。"雲軌"造價低，建設周期短，主要針對每小時1萬至3萬人的運量。桂林作為旅遊城市，隨著城市化進程的加快，交通壓力也日益增大。喀斯特地質結構決定了桂林不太適宜建造捷運，選擇在道路之上的"雲軌"，便於打造"軌道+旅遊"的新模式。

↑桂林市民在"雲軌"列車車廂里參觀。

↑桂林市民在"雲軌"列車車廂里參觀。

桂林首條雲軌線路將連接新老城區，從桂林火車站經臨桂至兩江機場，計劃沿途設6個站點，全長約28公里，連接桂林火車站和兩江國際機場兩大交通樞紐。這條試驗線路建成后，將極大改變市民和遊客往返新老城區和前往兩江機場的交通選擇。