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路特斯Evora GT430官圖發布 新車更輕更快更強

路特斯Evora GT430官圖發布 新車更輕更快更強

近日,Lotus正式推出了Evora車系的最強版本——Evora GT430,新車將主要提升車身輕量化以及動力系統。整車乾重縮減到1258kg,最大輸出功率增加至316千瓦。

Evora GT430外觀設計擁有獨特的空氣動力學設計,整體車身造型相比Evora Sport 410也更加激進,新車採用更大面積的進氣格柵,並在尾部增新增碳纖維尾翼。除此之外,Evora GT430繼續在強化身輕量化設計,整車採用大量碳纖維材料,包括全碳纖維前後保險杠、一體式碳纖維尾門、鈦合金排氣、更輕的鋁合金懸挂組件等等,相較於本來就已經很輕的Evora Sport 410相比,整體乾重減少26kg,達到1258kg。依託於全新的空氣動力學設計,Evora GT430擁有更好的行駛穩定性,在時速305km/h時可以差生250kg的下壓力。

Evora GT430內飾設計風格延續路特斯純粹、極致簡約的風格,內部採用全黑配色,方向盤、儀錶板、門板以及中控台均採用黑色Alcantara翻毛皮和打孔皮革進行包裹,此外還配有一體成型的碳纖維座椅、碳纖維門板以及碳纖維儀錶盤。

Evora GT430動力繼續搭載3.5L V6機械增加發動機,最大輸出功率316千瓦(430馬力),這也是該車定名為Evora GT430的原因,最大扭矩達440Nm。傳動系統匹配6速手動變速箱,更強的動力、更輕的車身,使得Evora GT430性能再次提升,其0-100km/h加速時間縮短至3.7秒,最高時速為305km/h。

Evora GT430軟體系統中動態穩定系統擁有Drive、Sport、Race和Off四種模式,不同模式下電子穩定系統的介入強度有所差別。此外,Evora GT430還配備全新開發的可變牽引力控制功能,允許駕駛員在RACE、OFF模式下設置側滑幅度,有五個預設擋位,分別為1 %、3%、6%、9%、12%。

為了將更大的下壓力和動力為之所用,Evora GT430配備尺寸更大的輪胎,其前後輪規格分別達到245/35 R19和295/30 R20,配備米其林Pilot Sport Cup 2系列輪胎,鍛造鋁合金輪圈也滿足極致輕量化需求,剎車系統配備AP Racing前四活塞卡鉗,採用J槽式通風盤以增加冷卻效果。

編輯點評:據外媒消息,Evora GT430在歐洲市場已開始預定,其美版車型預計將於2018年春季上市。 Evora GT430相較410和400其性能大幅提升且輕量化車身也同時得到進一步強化。

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