比雷克薩斯LX570便宜，比陸巡越野好，為何就是銷量差

提及越野車，很多人第一個想到的就是豐田蘭德酷瑞澤吧，也就是我們常說的陸巡。畢竟作為進藏的必備保障車，陸巡在很多人眼中絕對代表著性能之王。但是提及豪華越野車呢？相信很多人就糾結了，但是目前來說比較受大家認可的豪華越野車應該就是雷克薩斯LX570了吧，很多美女都買了這款車吧，尤其是有時候感覺像無人駕駛的LX570一般都是美女開的。但是其實還有一款越野車比雷克薩斯LX570便宜，但是越野性能一點不比陸巡差，價格卻堪比霸道，也就是我們今天的主角了。

今天要說的這款車的銷量和霸道沒法比，即便是如今它的價格已經降到和霸道有重疊了，但是還是很一般，這款車就是號稱沙漠之王的日產途樂。其實現在的途樂早已經不單單是沙漠之王了，將性能與舒適集於一身的途樂根本就是全能王，還真找不出陸巡能跑，途樂不能跑的地方。簡單來說，兩者在越野性能上幾乎不相上下，很難分出伯仲，但是途樂在滿足性能的同時，卻更舒適一些，這也是我個人更新換途樂的地方。至於和LX570對比的話，價格上途樂就贏了，看看LX570多錢再說吧。

有人會問，既然你說的這麼好，為什麼途樂在國內的銷量去沒有你說的那麼棒，基本上主要還是分下面幾點來談吧。

第一：口碑。不是說途樂不好，但是日產和豐田雖然都為日系品牌，但是很少有日系品牌中，真正能與豐田抗衡的，貌似還真沒有。日產是不錯，但是更多人還是喜歡豐田。當年豐田的一句車到山前必有路，有路必有豐田車，讓多少人痴迷。

第二：定位。雖然說現在的途樂已經做到了所謂的全能王，但是當年可是號稱沙漠之王的，雖然沒什麼大的影響，但是還是會在很多人的潛意識中認為，我不總去沙漠，還是買霸道吧。

第三：價格。霸道的價格相對於途樂還是便宜啊，即便是途樂一降再降，但是終究沒有霸道價格低不是？就像傳祺GS4不論怎麼降價，在沒有哈弗H6最低價低之前，是很難超越人家的。

不過如果不差錢的話，個人很推薦途樂，比陸巡和雷克薩斯LX570更便宜，比霸道更霸道的途樂，真的是越野首選之一。