寶駿310Wagon將上市，旅行車是否會破局？

近日，上通五菱旗下的新車寶駿310Wagon實車照陸續曝光，並有經銷商已到現車，也有消息表明這款新車將在7月份正式上市。

寶駿310Wagon基於寶駿310而來，最大的不同就是它是一款旅行車，也就是傳說中的「瓦罐」：wagon。

旅行車風靡於歐洲，旅行車最大的特點就是後備箱很長，空間奇大無比，裝載能力比三廂或兩廂轎車好很多，而且由於尾箱特別長，看起來頗為優雅。

對於假期多、福利好的歐洲人來說，旅行車確實是自駕游的最佳拍檔，不管什麼行李、工具、玩具都能往後備箱放。而且不少旅行車還帶有四驅系統，提升了行駛穩定性。

但旅行車由於造型的原因，在國內卻並沒有流行起來。而實際上，早已有不少國產的旅行車。

最早國產的旅行車可以追溯到廣州標緻505旅行車和桑塔納旅行版，隨後，又有凱越旅行版和馬自達6旅行版問世，甚至自主品牌華晨中華也推出了駿捷wagon。

但這些車型基本都是曇花一現，並沒有火起來。拖著個長長的屁股不符合人審美，況且大多數老百姓情願跟個團旅行，也不願意或沒信心來個自駕游。

近年來，隨著汽車市場的成熟，一汽大眾又開始嘗試著進入旅行車這個細分市場，進而推出了蔚領。銳車評認為，蔚領雖然可以認為是旅行車，但相比歐洲那種正統旅行車還是進行了一些改良，雖然屁股比兩廂車也長不少，但考慮到人審美還是略微縮短了一些。

蔚領的市場表現可以用不溫不火來形容，今年4月銷量為5630輛，1-4月累計為22833輛。那麼，對於擅長打造「神車」的上通五菱，寶駿310Wagon能火起來嗎？

從產品來看，寶駿310Wagon相比大眾蔚領更為正宗，屁股相當長。而且車身尺寸也非常可觀，軸距為2750mm，車長達到了4620mm。以沃爾沃V60作為參照，寶駿310Wagon的車長和軸距與沃爾沃V60相差不大。

寶駿310Wagon的外觀除了明顯加長的車身外，與寶駿310基本一致，內飾設計也是來自寶駿310，還挺耐看。

寶駿310Wagon的底盤毫無懸念是前麥弗遜、后扭力梁式，發動機為1.5L自吸，與之匹配的是6MT手動變速器。自動變速器肯定是沒有。

那麼，寶駿310Wagon的致勝法寶是什麼呢？那就是價格。

寶駿310的1.5L車型指導價為4.58-5.38萬元，寶駿310Wagon相比寶駿310進行了加長，價格肯定也是會上浮，但三大件和造型設計都沒變，價格上調的幅度預計也就是幾千元。

因此，寶駿310Wagon的起步價很有可能會在5萬元左右，頂配車型在6萬元左右。以5-6萬的價格來看，寶駿310Wagon的性價比非常突出，更何況裝載能力更強，能拉更多東西，外觀也不難看，銳車評也預計寶駿310Wagon能賣得不錯。

當大街上漸漸寶駿310Wagon越來越多的時候，當大家對它的造型習以為常時，旅行車或許就會被更多人所接受。而從國產旅行車市場來看，除了寶駿310Wagon和大眾蔚領，接下來還將國產上市斯柯達明銳旅行版，不排除還有更多車型後續將推出。

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