車大優惠更大！碰見這幾款豪華車買了就值！

車型推薦

每當一款車型瀕臨換代或競爭力有所欠佳時，廠商往往會推出不同幅度的優惠政策來吸引消費者購買。就在近期，全新5系的上市掀起了中大型豪華車領域的新一輪競爭， 甚至E級的標杆地位也面臨威脅。今天我們就要推薦這樣四款優惠幅度較大的車型，並介紹一下它們近期的優惠政策。

廠商指導價：38.80-68.80萬元

優惠政策：200PS風華版優惠11萬元左右，340PS奢華版優惠15萬元左右，最終成交價格需到店詳談。

奇瑞·捷豹XFL有著與進口XF完全相同的外觀設計，只是車身更加修長標緻。自適應LED大燈集成了經典的J型日間行車燈，再配合肌肉感十足的線條為整車帶來了較高的回頭率。

XFL的內飾設計頗具個性，主體線條橫平豎直，與井然有序的中控檯布局相得益彰。上部的優雅弧線則是點睛之筆，不僅避免了視覺疲勞，還帶來了十足的立體感。

XFL共有兩款動力配置可選，其中200PS、240PS車型搭載了直列4缸2.0T發動機，340PS搭載了V型6缸3.0L機械增壓發動機。後者能夠爆發出250kW（340Ps）的最高功率與450Nm的峰值扭矩。XFL全系均使用了8擋手自一體變速箱，捷豹路虎家族特有的升降式換擋旋鈕也很有個性。

車型小結：引入國內投產加長的XFL有著比進口XF更高的產品力與性價比，只是捷豹品牌在國內的認可度還有待提高。而對於追求格調的中大型車目標客戶來說，XFL是除BBA之外很好的選擇。

廠商指導價：41.88-74.60萬元

優惠政策：全系車型享受7.7折優惠。

現款A6L的代號為C7，已在國內服役了整整6年。全新的外觀設計緊跟潮流，無論靜動之下，都散發著陣陣寒氣，彷彿隱匿於世外的武林高手，看似平凡卻又城府頗深。

A6L採用了優雅的環抱型內飾設計，不同材質及配色拼接出了豪華的氛圍，精緻的工藝與豐富的科技配置也大大提升了內飾質感。伸縮式懸浮屏幕則能巧妙地節省中控區域空間。

現款A6L共有四種動力配置，其中TFSI車型搭載直列4缸1.8L渦輪增壓發動機，30FSI車型搭載V6 2.5L自然吸氣發動機，45TFSI與50TFSI車型均搭載V6 3.0L機械增壓發動機，並且有著不同的調校。傳動方面，A6L 30FSI車型使用了「Multitronic」CVT無級變速箱，其餘車型則均為「Stronic」7擋雙離合變速箱。

車型小結：在大陸，A6L早已成為了官車的代名詞。自從前輩奧迪100引入國內投產至今，A6系列車型的銷量一直遙遙領先。而在中大型標杆選手E級與全新5系的衝擊下，A6L的競爭力有所下滑，但近期較大的優惠幅度依舊能讓很多人動心。

廠商指導價：43.99-81.88萬元

優惠政策：28T時尚型優惠8.00萬元，40T鉑金型優惠12.00萬元。

CT6一經發布便驚艷四座，全新的淚眼設計極富張力，令人過目不忘。頗具雕塑感的線條則為它帶來了同級別車型中最為個性的畫風，與此同時它也保留了美系車特有的強大氣場。

作為通用集團的旗艦轎車，CT6自然有著看家級別的內飾水準。與它的外觀一樣，CT6的內飾優雅脫俗。簡潔有力的線條橫向貫穿，簡約而不簡單，素雅而不樸素，美式浪漫氣息也得到了充分揮灑。

CT6共有2.0T以及3.0T兩款發動機可選，其中40T車型搭載了V6 3.0L雙渦輪增壓發動機，可以爆發出298kW（405Ps）的最高功率與543Nm的峰值扭矩，動力強勁。傳動方面CT6全系均使用了8擋手自一體變速箱。

車型小結：也許豪華車的潛在客戶都比較看重品牌價值，所以CT6自上市以來就遭遇著叫好不叫座的局面。但它的超前外觀與逼近大型車的產品力都很誘人，再加上近期較大的優惠幅度，還是很有性價比的。

廠商指導價：39.98-54.98萬元

優惠政策：精英版及悅享版車型優惠9.00萬元，高配車型需訂車等待，具體優惠幅度到店詳談。

雖然Q70L的外觀柔美和諧，但傲人的車身尺寸為它帶來了其他對手所不具備的強大氣場。幾乎看不到稜角的線條舒展順暢，勾勒出了修長耐看的車身。

該車的內飾設計雖然沒有什麼亮點，但卻與外觀一樣柔和耐看。凸出的中控台設計傳承自日產家族高端車型，有著別樣的視覺衝擊。上乘的用料與精湛的工藝更是出彩，豪華氛圍躍然紙上。

Q70L全系均搭載了「VQ25HR」V6 2.5L自然吸氣發動機，可以爆發出163kW（222Ps）的最高功率與253Nm的峰值扭矩。與發動機匹配的是7擋手自一體變速箱。

車型小結：從M25到M25L，再到現款Q70L，該車已經很久沒有換代了。所以從內飾設計、配置水準來看，Q70L有些略顯疲憊。但較低的基礎售價與大幅度優惠還是很有吸引力的，並且小眾的品牌也能吸引不少追求格調的消費者。

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