共享電動單車不符合上牌標準 北京交管部門緊急叫停

原標題:共享電動腳踏車不符合上牌標準 北京交管部門緊急叫停

牡丹園捷運站附近的電動腳踏車 攝影/劉思佳

近日，有市民爆料，在牡丹園、北土城等捷運口看到一批黃色的電動車，可以通過微信掃描二維碼實現共享租用，運營模式類似於之前的網路共享腳踏車。15日，此款腳踏車所屬公司的工作人員在接受北京青年報記者採訪時稱，此款「公共電動腳踏車」尚處於試運營階段，公司負責人正與相關部門溝通報備註冊情況。昨日，北京市交管部門公布了此款「共享電動腳踏車」的調查情況，調查結果顯示，此款共享電動腳踏車不合法，交管部門責令公司相關負責人及時收回投放的電動腳踏車。

「小蜜電動腳踏車」不符合上牌標準

經北京市交管部門調查，在捷運站擺放的「小蜜電動腳踏車」是由美車美商務諮詢(北京)有限公司於今年2月14日投放的，共50輛，主要投放地點為五環內捷運站，集中於10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點附近。經交管部門根據《電動腳踏車通用技術條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動腳踏車產品目錄》對車輛進行核查，該公司投放的車輛不符合本市電動腳踏車上牌標準。鑒於電動腳踏車無牌照，屬違法上路行駛行為，存在安全隱患，昨日上午，海淀交通支隊緊急約談該公司相關負責人，要求該公司於2月17日前，將試點投放車輛全部收回。對於逾期未回收的電動車，交管部門將組織警力進行清移。該公司負責人表示將按照交管部門的要求，及時收回投放的電動腳踏車。

公司正在對投放車輛進行回收

針對交管部門的調查，「小蜜電動腳踏車」的工作人員告訴北青報記者，公司得知這一消息后已經開始對投放的電動腳踏車回收，「我們會按照相關部門的要求對符合標準的電動腳踏車上牌登記，之後進行再次投放」。該工作人員稱，目前市民暫時不能使用街頭停放的「小蜜電動腳踏車」，「在腳踏車完成整改前，市民不能通過微信掃碼實現租車」。

17日晚，「小蜜腳踏車」工作人員給北青報記者發來一份「關於小蜜腳踏車試運營的說明」，說明稱，目前投放的小蜜腳踏車僅為測試車的一款(該款暫未列入北京電動腳踏車車源目錄)，正式車輛正在上牌，上牌車輛將陸續投入運營。對於涉及的不合標準測試車，該公司將積極配合相關部門予以儘快回收。

電動腳踏車非法上路將被處罰

北青報記者此前在牡丹園捷運站附近探訪時發現，很多市民對這一新出現的共享出行方式表示歡迎。有市民說，騎共享腳踏車雖然方便，但距離較長時會比較辛苦，電動腳踏車更省時省力。但有市民對電動腳踏車的安全問題表示擔憂，「畢竟電動腳踏車的速度相對較快，不知道是否安全。另外萬一遇到交通事故，誰來負責？」

交管部門提示，電動腳踏車需上牌後上路行駛，不符合《電動腳踏車通用技術條件》，不在《北京市電動腳踏車產品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動腳踏車，交管部門將依法予以罰款處罰，拒絕繳納罰款的，依法扣留車輛。

文/本報記者 張香梅 實習記者 劉思佳