暴雨兇猛，最好還是宅在家裡吧

前幾天看了一個帖子，也就是6月18日的事兒，北京門頭溝一線天發生山洪災害，造成車輛沖毀，人員滯留，現場圖片極其慘烈。

與此同時，各種關於明天（6月22日）即將發生大豪雨的傳言也是鋪天蓋地，有消息稱，北京將由特大豪雨、極大的狂風和強烈雷電覆蓋北京全境，已經大到雷達回波無法測量的上限。建議這兩天上班的請假，千萬不要開車上路，不要經過低洼地帶，絕對不可以進入山區。

就連政府部門也發布了相關的預警文件（圖片來源於網路），可見此次降雨還是挺兇猛的。

對此，我們立即查證了權威部門的氣象信息，首先「狂風」是指10級以上，而北京地區將要出現的可能為6~8級陣風，降雨的級別也沒達到「特大豪雨」，預計會有豪雨和局地大豪雨。預計22日下午到夜間，北京沿山地區降水比較強，山區可能會出現山洪泥石流等地質災害，晚上市區雨量較大，地勢較低的地方可能會出現內澇情況。

那麼，這樣的雷雨天氣對交通出行會帶來哪些影響呢？

不過，碰上那些還真的必須出行的人來說，掌握一定的雨天行車知識也能夠規避風險。這時候，您需要自帶雨天行車「技能包」，減免降雨對出行造成的一萬點傷害，助您在雨天「滿血」出行。

雨天這麼駕車，您家裡人造嗎？

雨天駕車是很有講究的，最重要的就是確保安全，但下面這些行為卻與安全「背道而馳」。

雨天駕車車速過快

雨天駕車最講究的就是個「慢」字，只有慢下來，遇到緊急情況時，才有足夠的反應時間做出應變。一般來說，如果降雨達到中雨級別，車速不應超過50 km/h，如果出現大到豪雨，則應將車速控制在30 km/h以下。雨天降低車速一方面是為了自己的行車安全，另一方面也是為了避免濺起的雨點影響到後車的正常行駛。

雨天駕車跟車過近

雨天駕車時，由於路面濕滑，輪胎抓地力下降，制動距離增加，所以應與前車保持足夠的安全距離（當車速達到60 km/h時，請保持50 m左右的距離），避免由於前車緊急制動有可能導致的追尾事故發生。如果前方道路有情況發生，也應盡量均勻減速，且不要猛打方向躲避，以免車輛發生側滑，同時盡量避免把制動踏板踩死，免得後車司機來不及反應，發生危險。

雨天駕車不開車燈

雨天行車時，如果前方道路能見度較差，應及時開啟示寬燈、近光燈和霧燈，必要時還可打開雙閃警示燈，確保行車安全。

雨天出行隨意停車

雨天停車時，應選擇地勢較高的道路或排水設施完善的地下車庫，避開地勢低洼的易積水路段，且不要把車停放在樹下，以免樹枝被風吹斷掉落砸傷汽車。

涉水駕駛沒那麼可怕

首先，應該具備正確判斷前方積水路段是否滿足涉水行駛條件的能力—一般認為，車輛能安全通過的積水路段，水深不應超過車身下沿。如果積水深度介於車門鋼板下沿與發動機進氣口之間，雖然車輛安全通過積水路段的幾率也很大，但如果遇到前方堵車被迫在水中停車，即使車門具有很好的密封性，時間長了仍有可能造成車內進水。而一旦水深超過發動機進氣口，車輛在涉水時，水很容易從進氣口進入發動機，導致車輛熄火。還是那句話，如果積水深度超過車身下沿，建議大家沿原路折返，切勿抱有僥倖心理強行通過，以免車輛被淹。

即使積水深度沒有超過車身下沿，也並不意味著涉水時一定就能「全身而退」，還需掌握正確的駕駛技巧。涉水前，駕駛手動擋車型，應掛入低速擋位（1擋或2擋）；駕駛自動擋車型，應切換到手動換擋模式，同樣掛入低速擋位（1擋或2擋）。涉水時，請穩住油門踏板，在低擋位盡量將發動機轉速控制在2 500~3 000 r/min左右，車速穩定在10~20 km/h，保證車輛獲得充足且連續的動力。同時，應避免中途停車、換擋和急轉彎，確保車輛一次通過。另外，涉水時還應小心水下是否有打開的井蓋和雨篦子，可以沿著前車在水中行駛過的路線前進。

雨天駕車遭雷劈？大咖教您巧避雷

遇到伴有雷電的強降雨天氣時，為了保證人員和車輛的安全，應盡量減少駕車出行。如果已經駕車上路，則應放慢車速，必要時可以停車暫避。但停車地點切記不要選擇高大樹木或大型廣告牌的下方，因為突如其來的雷電很有可能擊中這些物體，致使車輛被樹枝或廣告牌砸壞。另外，停車時最好選擇地下停車場，盡量避免將車輛停放在高層露天停車場。此外，為了減少車輛被雷電擊中的危險，建議您在雷雨天氣時暫時關閉音響和DVD等電器設備，以免造成車內電器設備損壞。

  汽車在郊外行駛時，由於道路空曠，所以更容易受到雷電襲擊，這時更不能將車輛停放在靠近大樹或岩石的地方。此外，車內人員應該關好車窗和天窗，避免將身體探出車窗外，以免發生危險。

  而且，雷雨天氣情況下盡量不要使用手機等通訊設備，因為雷雲放電所形成的強磁場會嚴重影響手機信號，很有可能導致移動通訊設備損壞，嚴重時甚至會發生爆炸，造成人員傷亡。

奉勸大家，豪雨兇猛，最好還是宅在家裡吧。