銀隆150億元進駐洛陽造車 董明珠為何堅守造車夢？

賈躍亭造車造出的困境並沒有讓董明珠畏懼，在她的助推下，珠海銀隆為造車又邁出了重要一步。這也是董小姐繼格力手機之後，力推的第二個高調項目。

8月8日，當日洛陽市與珠海銀隆項目合作簽約儀式在河南鄭州舉行，董明珠及銀隆高管悉數出席。雙方簽訂三大框架協議，銀隆將在洛陽打造銀隆新能源（洛陽）產城融合產業園，總投資150億元。

按照協議，銀隆將在洛陽建設新能源汽車整車生產基地，實現年產1萬輛純電動商用車、5000輛純電動特種專用車、5000輛新能源環衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。同時，銀隆還將布局鈦系列電池生產基地。

銀隆承載著董明珠的「造車夢」，銀隆在2017年4月6日曝光的最新股權結構中，董明珠的持股份額已達17.46%，成為公司第二大股東。投資洛陽一事自然與董明珠的推動密不可分，今年4月，董明珠曾親自帶隊來洛陽考察。

之所以選擇洛陽，或是因為看重當地對新能源汽車產業鏈規劃布局。目前，洛陽匯聚了中航鋰電、中航光電、凱邁電子、嘉盛電源等新能源汽車產業鏈企業，深圳比克電池、國能新能源汽車等行業龍頭企業也已入駐河南投資辦廠。今年4月，河南省出台的文件中提到，到2020年，全河南新能源汽車及智能汽車產業規模將達到2000億元，建成全國重要的新能源汽車研發製造基地。

為何堅守「造車夢」？

無論是個人還是企業，進入汽車製造領域都極具風險，造車被稱為是一項「無底洞」的投資，樂視「執著」造車陷入資金鏈危機就是前車之鑒。

然而，倔強的董小姐對製造新能源汽車一事始終「鍥而不捨」。去年3月開始，格力電器為收購銀隆忙活了大半年，但130億的收購方案最終未能經過格力股東大會通過，董明珠當場發飆，繼而壓上了全部身家10億元，以個人名義投資銀隆。此外，董明珠還拉來了王健林、中集下屬企業等外援，最終5方共同增資30億，獲得了珠海銀隆22.388%的股權。

根據董明珠自己的說法，對銀隆「不懈的追求」，是因為看重銀隆掌握的「核心科技」——鈦酸鋰電池製造技術。她堅信，該技術攻克了業內公認的「五大問題」，具有6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸等優良特性，在經濟性上明顯優於傳統磷酸鐵鋰電池。董明珠曾公開表示：

我投資了銀隆，不是因為格力收購不成功，我就妥協了，而是因為我看好了這個技術，我今天在這裡代表銀隆說一句話，你用了銀隆車，十年保證你不換。電池壞了是我的，沒人敢跟我站在一起喊這句話，這就是驕傲。

但業界仍然有不少聲音對鈦酸鋰電池表示質疑，寧德時代總裁黃世霖曾指出，鈦酸鋰電池能量密度相對比較低，將來不會太主流。比亞迪董事長王傳福認為，鈦酸鋰電池還需要「苦練內功」；還有觀點稱，碳負極快充電池技術發展很快，能量密度高，且成本低，未來將會成為主流電池技術，鈦酸鋰電池「沒有前途」。當前，特斯拉採用的是三元鋰電池，比亞迪青睞的是磷酸鐵鋰電池。

對於年過六旬的董明珠來說，用全部身家去押注這樣一個技術，難免風險太大。投資銀隆、堅守「造車夢」，應該還有其他原因。

首先從董明珠麾下的格力電器來看，雖然已穩坐空調行業第一把交椅，但發展實際遭遇瓶頸。與「老對手」美的集團相比，格力電器的多元化、國際化都已明顯落後。

根據兩家公司2016年年報，格力電器主要收入來自於空調業務，空調業務收入880.8億元，佔比高達81.33%；美的空調業務收入667.8億元，佔比僅41.99%。美的集團小家電業務銷售額高達432.83億元，而格力電器僅為17.18億元。業務多元化，讓美的抵禦風險能力比格力更強。

此外，2016年格力電器主營業務國外銷售額為162.50億元，明顯低於美的集團國外銷售額640.12億元。

如此來看，投資銀隆、布局新能源汽車製造對格力、董明珠而言都是十分重要的戰略轉型。

實際上，與銀隆「牽手」，已經讓格力進入了新的領域。今年2月20日，格力電器公告表示於珠海銀隆新能源有限公司達成戰略合作協議，在同等條件下，一方優先採購對方產品，購買對方服務。以一個年度為一個周期，雙方相互的優先採購和總金額不超過人民幣200億元。這一合作被解讀為格力正式進軍汽車空調。董明珠也曾向媒體表示：

格力電器是做空調起家，我們在三四年前就在研究汽車空調，可以說我們對於這一產品的技術已經完全掌握。格力電器已經掌握了空調的所有核心技術，多年以來，電機等核心部件的設計都靠自主研發，對於格力電器來說進入汽車空調領域非常容易。

更大的目標？

當然，造車一事不能只站在格力電器的角度上思考，董明珠投資銀隆用的可是自己的「真金白銀」。從商業布局和盈利焦點看，董明珠看中的也許還有銀隆未來的上市之路。

當前的銀隆正在快速發展，銀隆董事長和創始人魏銀倉曾表示：「銀隆新能源利用的不是時下主流的電池技術，但2015年銷售額達到了45億元，預計2016年將達到100億元，2017年目標是300億元，銀隆沒有靠其他企業補貼生存，但是享受國家補貼紅利。」

根據去年末中集增資投入2億元佔比約為1.5%計算，珠海銀隆的估值已高達133億元，董明珠等人的入資或許能加速其上市之路。

去年11月，珠海市國資委免去董明珠格力集團董事長職位，此後，董明珠不再於格力集團任職，僅為格力電器的董事長兼總裁和法定代表人。當時，財經作家葉檀曾給董明珠建議，「希望董明珠創立一家自己的公司」。目前，董明珠已成為珠海銀隆第二大股東，如此來看，董明珠可能已接受這個建議。