賈躍亭與史玉柱當年處境截然不同，還能東山再起嗎

隨著賈躍亭出國，董事長讓位孫宏斌，樂視事件似乎在逐漸在平息，除了那些躺在樂視大廈討債的人，樂視慢慢從熱度中消減——人們對樂視也不再感興趣。那個沒有邊界的互聯網企業，那個要吞噬一切的互聯網企業，在巨大的財務黑洞中，已沒有掙扎的力氣。賈躍亭給樂視員工和投資人描述的絢麗藍圖和美好畫餅，終究是南柯一夢！

讓人意外的是，賈躍亭這一走，轉眼已經超過1個月，至今沒有回來的跡象。賈躍亭是7月4日赴美的，當時還傳出消息，賈躍亭以樂視汽車生態全球董事長的身份，赴美主抓汽車業務，為汽車業務進行融資，預計7月中旬返回國內。今天，已經是8月上旬了，賈躍亭還沒有歸國的跡象。

賈躍亭與明星們

這個時候，賈躍亭會回來嗎？自己在國內的賬戶與股票幾乎被全數凍結，而他一手創造的樂視，如今已城頭變幻大王旗，不再姓賈，改為姓孫了，更何況，大廈中還那麼多叫嚷著賈躍亭還錢的人。停留在美國，賈躍亭至少還能眼不見為凈。

那麼，賈躍亭還有翻身的機會嗎？局勢很不樂觀，汽車業務非常複雜，這是一個重資產行業，樂視過去搞一個PPT就融資，並沒有技術積累，爆發資金鏈危機后，缺錢的賈躍亭如何去贏得產業鏈的支持？這是相當頭痛的，內華達州的自建工廠，因為資金危機已經停擺，賈躍亭要想短時間在汽車業務領域殺出一條血路，簡直難於上青天。

樂視幻想超越特斯拉

去年，賈躍亭對電動汽車信心高漲，揚言要超越特斯拉，給汽車行業帶來一場革命。那時的樂視，在自我膨脹中迷失了，人有多大膽，地有多大產。

據媒體報道，為了繼續造車夢，賈躍亭押上法拉第未來的總部大樓，換取1400萬美元，加上抵押自己的4套房產及5塊地皮，換得1970萬美元，總共換得3370萬美元資金。即便如此，對汽車業務來說，不過是杯水車薪。

賈躍亭與史玉柱當年處境不同

或許有人說，史玉柱不是東山再起過嗎？但是，賈躍亭與史玉柱當年的情況完全不同，一是賈躍亭欠下的債務太多；二是一再失信，遭遇信任危機；三是賈躍亭乾的是汽車行業，對資金需求十分龐大。史玉柱挫敗之後，靠「腦白金」（今年過年不收禮，收禮只收腦白金），賺得盆滿缽滿，之後又利用人性的貪婪靠遊戲賺錢，無論是保健品還是遊戲行業，對資金的需求遠不及汽車行業，而且，史玉柱玩的都是暴利領域。再有，史玉柱比賈躍亭現實，純粹是為了賺錢，不談什麼理想。