到底怎樣的動力才算夠用？這些標準你都知道嗎？

無論買車還是聊車，汽車動力總是繞不開的話題，記得大師在前些天寫過一篇關於小白選車的文章，裡面有著重說過汽車動力的重要性，但是說歸說，到底怎樣才叫「動力夠用」？或者說有沒有一個量化通俗的標準呢？很多新手包括一些老司機都只是泛泛而談，今天小編就言簡意賅的跟大家分享下如何判斷一台車子動力是否夠用。

發動機排量

記得多年前汽車圈裡面都有一個黃金排量的說法。當時A級車（緊湊型）的黃金排量被公認為1.6L，對大部分人來說，低於1.6L就會覺得動力不夠，高於1.6L就會覺得油耗太高。

如今，隨著直噴、渦輪增壓、高壓縮比等技術的應用，以排量來判斷動力是否夠用已經不算科學了，但作為粗略的參考還是可的。通常情況下，A0級小車1.5L或1.0T，A級車1.8L或1.4T，B級車2.4L或1.8T基本可以滿足我們大部分人的動力需求。

發動機輸出功率

通常我們說到汽車動力性能時，多數朋友都會以發動機馬力作為參照，尤其是汽車不是很了解的新人，但事實上，車重也時時刻刻影響著車子的動力表現，也就是說，用馬力重量比來衡量車子的動力是否夠用，會比單純看功率更科學一些。一般情況下，馬力重量比在100馬力/噸左右時（1噸的車子，有100馬力時），動力表現基本能滿足大部分人的需要。

發動機輸出扭矩

事實上，真正體現車子有沒有力的參數不僅要看功率，更要看扭矩。扭矩代表著發動機的出力大小，扭矩越大，驅動輪的驅動力就會越大，加速就越快。從目前大部分車子的情況來看，A0級車1505N·m、A級車1755N·m、B級車2005N·m就算夠用了。

發動機輸出特性

對汽車比較了解的人在選車時，除了看上面最大功率和最大扭矩的數值，還會比較一下它們出現的轉速。對於自然吸氣發動機來說，最大功率通常出現在6000轉左右的紅線轉速，最大扭矩則通常出現在4000轉左右。這就意味著，要想發揮最大動力，必須讓把發動機拉到高轉速。

而如今流行的渦輪增壓發動機，最大功率通常出現在5000轉左右，最大扭矩更是在1500轉左右就可以爆發。也就是說，即便最大功率和扭矩參數相同，渦輪增壓的車型動力來得早，來得快，加速感來得容易。

0-100km/h加速時間

加速時間是評價汽車加速性最直接的參數，目前市面上大部分車子的加速性能大致可以分為：0-100km/h加速時間小於9秒的屬於動力強勁的；大於11秒的屬於動力偏弱；而介於9-11秒之間的屬於平均水平。也就是說，目前0-100km/h加速時間在10秒左右的車子對於大部分人來說屬於夠用水平。

大師總結：最後大師想說，雖然上面羅列的都是一些經驗老司機的乾貨總結，對如何判斷一台車子動力是否夠用非常有幫助，但相信很多對汽車數據無感的朋友還是多少有些模糊，鑒於這種情況，大師還有一個非常實用的方法推薦，那就是直接到4S店親自試駕，體驗深淺度加油動力表現、開空調後上下坡動力、起步反應快慢、超車反應等等，如果這些常用的駕駛狀況表現都還不錯的話，相信這台車對於你的「動力夠用」應該就沒問題了。

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