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有人常說「開寶馬坐賓士」這句話還是有一定道理的。賓士E300座椅的柔軟性相對來講是比較優越感，以至於降低了座椅本身對身體的支撐力，好在有電動調節的腰部支撐，但是長時間的駕駛依然會感覺到疲勞，且附帶有座椅悶熱、濕熱的困擾。基於這種困擾賓士E300車主聯繫到我們鋒程車改客服，了解之後打算主、副駕位一起升級怡然通風座椅系統。

怡然通風座椅：通過在座椅坐墊和靠背背面處增加風扇，利用風扇將原車空調吸入后導入通風層，接著氣流向上滲透，經過加熱墊流向座椅表面（座椅面套需採用打孔皮），從而實現通風座椅功能。

鋒程車改幾乎每天都有絡繹不絕的車主來到施工車間進行改裝，一早我們的施工車間就熱鬧起來了，同台豐田漢蘭達車燈升級改裝！更多車型改裝案例請移步至鋒程車改官網了解www.fc-pcm.com 或關注微信公眾號了解：FC-motors

施工前的必備工作，車身檢查。在施工前師傅會對原車進行全方位的檢查，與車主確認簽字后即可施工！

PS：由於賓士E300原車座椅真皮沒有通風孔，所以稍後師傅們將利用專用的打孔設備對拆卸下來的座椅真皮進行打孔工序。

當然施工保護措施也是必不可少的，下面師傅們準備將需要改裝的座椅總成拆下來，然後進行下一步的座椅分解工序。

拆卸下來的座椅放置在專屬的亞麻地毯上進行分解工序，每台車座椅內部結構都不同，功能越多表明線路也複雜，所以我們在拆裝過程中，都會做好標記，並且利用專用工具進行拆卸。

分解后的海綿需要進行定位打孔，然後裝上靜音風機，再加上具有鋒程車改專利技術的高效導風層與高效減震的緩衝層，讓改裝后的座椅更加柔軟舒適，給您貼心的駕乘感受。

再回車內看看，師傅正在車內布線，我們會對線路做隱藏和保護措施，不會出現凌亂的情況，專業的改裝用心在每一個細節！

賓士E300真皮打孔工藝展示，真皮打孔后通風孔大小均勻，布局美觀大方，排列整齊有序，外觀看上去更加時尚，飽滿！

座椅通風的控制開關是改裝后的一大標誌，圖為賓士E300主、副駕座椅通風控制開關，安裝在位於座椅兩側的裝飾板上，目的是便於操控，不看也可以盲開座椅通風啦。

座椅機械部分安裝並檢查完畢，接下來還剩下最後一個解碼工序，由於中高檔車有座椅記憶、座椅側氣囊等，如果在拆裝不熟練安裝不仔細，很有可能會留下隱藏病史，所以在座椅安裝復原之後還需要進行軟體測試檢查處理，確保座椅整個功能完整性與改裝的完美性。

賓士E300改裝完畢，升級后的座椅除真皮打孔以及標誌性的開關以外，完全看不出有任何改動過的痕迹，升級座椅通風后，讓您不再畏懼夏季行車汗流浹背的煩惱，享受頭等艙駕駛感受。更多車型改裝案例請移步至鋒程車改官網了解：www.fc-pcm.com

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如果我們哪裡做的不夠好讓你不滿意的地方請告訴我們，以便我們改進為您做的更好，謝謝！