邁凱倫570S 比保時捷911更有吸引力

中奢網品牌訊 邁凱倫570S，比保時捷911更有吸引力。買一個邁凱倫永遠不會是一個便宜的預算選擇，但是570S是邁凱倫系列中價格最低的。143,250英鎊的價格標籤，比650S便宜。這是該品牌拓展的新領域，並開放給可能會考慮過奧迪R8或911 Turbo S的人。結果對邁凱輪來說，這是一個很大的潛力，與其競爭對手一樣多的銷售潛力。

正面霸氣外漏

570S是邁凱倫新系列賽的首款車型，其中超級和終極系列都被歸於超級和極限系列中。運動系列將最終成長為一個廣泛而強大的陣容，更為經濟實惠的540C版本，價格為126,000英鎊，坐在570S之下。

前車燈和輪轂特寫

運動系列的任務是將邁凱輪的整車路面產量翻一番，達到每年4000多台，這是邁凱倫汽車業務模式的關鍵。那麼570S從第一天開始就能拿到正確的定位，這不止一個重要。

引擎至固定位置

邁凱倫570S採用了同樣的3.8升雙渦輪增壓V8，可以在整個邁凱輪陣容中使用，直到高達一百九十八萬英鎊的P1 GTR，儘管它已被廣泛應用於此應用。

低調的駕駛室

與邁凱倫650S的動力單元相比，發動機與新的內部和閥門齒輪相差30％。在7500rpm的時候以5600bhp的速度和從5000rpm的轉速來看，570S的發動機在650S（641bhp和500lb ft）方面有一些下降的趨勢，但它具有相同的高紅線和線性扭矩曲線。平面曲柄V8使用乾式油底殼潤滑系統，而邁凱輪首次提供停止啟動功能。

後車燈細節

齒輪箱是熟悉的七速雙離合器單元，或邁凱倫的無縫換檔齒輪箱，通過開啟差速器驅動後輪。發動機和變速箱可以從普通模式切換到運動或履帶，以提高響應速度並減少換擋次數。

尾部細節

邁凱倫570S在3.1秒內管理0-60mph，最高時速為204mph。像所有邁凱輪一樣，570S是圍繞著一個非常輕巧，碳纖維的碳纖維框架構成的。稱為MonoCell II，底盤類似於650S，但是它已經適應了改進進入機艙的功能。運動系列畢竟是一款日常跑車而不是偶爾使用的超級跑車。