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新加坡共享單車oBike搶入倫敦市場 不久后被告知撤回

新加坡共享單車oBike搶入倫敦市場 不久后被告知撤回

據外媒Evening Standard報道,新加坡共享腳踏車oBike在倫敦上市不久后被告知需要撤回,原因是當地委員會認為其阻塞公路,會為行人造成潛在危險。

摩拜今年6月在英國曼徹斯特投放了1000輛共享腳踏車,此舉就像一個信號燈,告知大眾海外之戰即將開場。而海外的共享腳踏車之戰雖然不及國內的不可開交,但也處在分秒必爭的緊張狀態。

除了曼徹斯特,更多共享腳踏車品牌將目光對準了倫敦市場,而新加坡初創公司oBike先發制人,在倫敦東部的哈勒姆區推出了400輛腳踏車。

倫敦街邊的oBike(圖片來源:Evening Standard)

彼時倫敦政府就曾表示,雖然對倫敦其他行政區是否在和腳踏車共享企業進行合作商談並不清楚,但倫敦交通局將與各區合作,以確保此類項目適用於倫敦市民。

從媒體曝光時間來看,從落地到被告知撤回,兩個事件前後發生甚至不超過一周的時間。

漢姆史密斯和富勒姆委員會曾經向停放在街上的多輛oBike腳踏車遞送了通知單,表明其阻塞公路的事實。而為了接下來兩方協商進行得更順利,該委員會要求oBike公司暫時有序撤回所有共享腳踏車。

腳踏車車筐內的警示單(圖片來源:Evening Standard)

在Evening Standard的報道中,一位來自漢姆史密斯和富勒姆委員會的發言人告訴其記者:「我們考慮到它們(oBike腳踏車)在街上停放的方式,擔心市區居民的健康和安全。大多數腳踏車停靠在右側路緣,有些腳踏車阻塞了人行道,給行人造成潛在的危險,尤其是盲人。」

oBike發言人表示該公司會遵守這一要求。「我們正與所有的倫敦市區委員會合作,以確保推廣能夠順利進行,並且保證腳踏車將停放在公眾便利的地方,避免堵塞。」他說,「如果市區委員會要求我們移動或重新安置腳踏車,我們會遵守這些要求。」

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