享受旅行生活 實拍斯柯達明銳旅行車

說起Wagon，對國人來講既熟悉又陌生，其實就是我們常說的旅行車。從最早引入國內的「大屁股桑塔納」開始到現在已經過去很長時間，然而真正開過旅行車的人少之又少。但隨著人們對汽車功能性要求的提升，旅行車已然進入了我們的視野。作為擁有旅行車世家稱號的斯柯達，這次帶來了斯柯達明銳旅行車，接下來就請大家跟隨筆者，一起來看一看這款即將上市的新車。（圖/文：付子豪）

外觀：顏值到位 更符合國人需求

新車作為斯柯達旗下的一款車型，外觀方面則繼續沿用斯柯達家族式的設計理念。相比於現款斯柯達明銳，新車在外觀方面的設計更加新穎、前衛。黑色的防擦條、17英寸五輻輪圈等配置則體現出斯柯達明銳旅行車更趨向於運動的本質。

前臉方面，斯柯達明銳旅行車傳承家族式三維直瀑格柵設計，向經典致敬。同時，實拍車配有自適應巡航功能，雷達位於前格柵正中央，隱蔽性很高。

斯柯達明銳旅行車採用分體式大燈設計，與海外的新明銳相同，光源由氙氣升級為LED光源，並配備大燈自動開閉功能。同時，下方的霧燈則更好的體現出旅行車在為未知環境的可靠性。

斯柯達明銳旅行車的軸距相比於老款，並未做出改變，仍然是2686mm。但為了應對國內路況，新車的底盤高度相比於海外版明銳Combi以及明銳Scout來說提升了10mm，提高了新車的通過性。

實拍車配備17英寸五輻歐風輪圈，整體視覺不僅動感有型，同時也盡顯斯柯達明銳旅行車的優雅格調。輪胎來自韓泰，規格為225/45 R17。

實拍車白色車身搭配黑色外後視鏡，運動氣息十足。同時，外後視鏡不僅配有轉向燈，更配備有併線輔助、電加熱以及電動摺疊的功能。

實拍車前側兩車門都配有無鑰匙進入的功能，對於停車之後從副駕拿東西來說，更加方便。

家族式的C形尾燈設計同樣被運用在新車上，並搭配熏黑處理之後的尾燈，使斯柯達明銳旅行車具有較高得辨識度。

斯柯達明銳旅行車不僅在車身尺寸方面略高於同級車，同時也要比海外版本車型略大，其長、寬、高分別為4687mm、1814mm、1509mm。

斯柯達明銳旅行車的排氣為隱藏式設計，為單邊雙出布局。實拍車的高位剎車燈位於尾翼下方，運動氣息十足。同時，在後備廂打開按鈕旁，實拍車配備倒車影像，這對於4.6米的旅行車而言是絕對的福音。

長981mm，寬821mm的全景天窗對於斯柯達明銳旅行車來說是個很好的配置。同時500mm的開啟範圍可將天窗前段全部開啟。當然，如果兩側的行李架上要安裝頂箱，那麼斯柯達明銳旅行車的「范兒」就更正了。

外觀小結：斯柯達明銳旅行車相比現款斯柯達明銳而言，在外形上面更加活躍，但並沒有減少現款斯柯達明銳穩重的氣息。新車前衛、穩重的外形恰好符合當下國人對車輛的審美標準，這將為斯柯達明銳旅行車在Wagon市場中站住腳跟帶來不小的幫助。

內飾：配置齊全 展現高雅穩重

雖然斯柯達明銳旅行車外形上較為年輕、運動，但內飾則更傾向於成熟、穩重。車內整體顏色以棕色為主，配置整齊乾淨，分區清晰。同時中控台選用的軟性材料，摸起來手感更佳。座椅的舒適度也做的很是到位。很難想象在一輛家用車內卻讓人找到高級別車的乘坐感，這些都展現著斯柯達明銳旅行車內在的「穩重」性格。

斯柯達明銳旅行車內飾與現款明銳基本上沒有變化。棕色內飾的穩重以及配置功能分區的清晰，使新車展現出了幾分高端車的奢華。

斯柯達明銳旅行車門板和與手臂接觸的地方軟性材料，觸摸起來手感更加。上方還有一條銀色裝飾帶，凸顯運動氣息。

斯柯達明銳旅行車採用三輻式多功能方向盤，相比於之前的四輻式方向盤更加年輕。同時配備的多功能按鍵也使得在駕駛該車時更加輕鬆、簡單。

實拍車在轉向燈控制桿下方還配有定速巡航裝置，對於長途高速旅行的人們而言，這也是個不錯的福利。

斯柯達明銳旅行車的儀錶盤與現款明銳不同，其採用全新設計風格。白色外圈清晰明了，綠色與紅色的組合在行駛過程中也更加顯眼。中間的行車電腦記錄著油耗、續航等信息。

實拍車配有一鍵啟動等功能。同時，在方向盤左側配有燈組開關，此實拍車同樣配有自動大燈功能。

此實拍車的中控顯示屏較小，但正式上市的斯柯達明銳旅行車將配備9英寸高清觸摸顯示屏，同時擁有CarPlay功能，並且還支持百度CarLife和MirrorLink。

斯柯達明銳旅行車配有雙區自動空調以及前排座椅加熱功能，同時配備CLEAN AIR空氣凈化系統。對於空間較大旅行車而言，新車同樣設置了後排空調出風口。

實拍車輔助配置相對來說比較豐富。變速箱桿前段配有自動泊車、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統等功能的開關。

內飾小結：斯柯達明銳旅行車內飾給予駕駛者一種踏實、沉穩的氣息，然而車內的一些配置卻時不時的在刺激著駕駛者將油門全開的衝動。同時車內的電子化配置雖然談不上新穎，但卻非常實用，簡單的操作極其容易上手。

空間及動力：空間十分充足 動力輸出平穩

身高在180左右的人乘坐斯柯達明銳旅行車，無論是前排還是後排都沒有什麼局促感，而身為旅行車的儲物空間也是十分寬裕。相比於同級車來說，斯柯達明銳旅行車的內部空間都還略大一點。

身高182cm的試乘人員進入主駕駛座，將座椅調整至最低，待確定合適坐姿后，頭部空間為4指。

試乘人員進入後排座椅就坐后，頭部空間為一拳，腿部空間為一拳3指，由此可見斯柯達明銳旅行車在後排空間上面有很大的優勢。

斯柯達明銳旅行車在儲物空間方面做得還是不錯的，中控台下方、中央扶手前方以及後排中央杯架等位置都有著充足的儲物空間。

實拍車搭載了一台較為經濟實用的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。與其匹配的是一台7速雙離合變速箱，使輸出的動力更加平穩。另外還有1.2T與1.6L兩個版本的發動機可供選擇。

實拍車搭載了一台代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。

與這台1.4T渦輪增壓發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。同時，斯柯達明銳旅行車採用前麥弗遜式獨立懸挂、后扭力梁非獨立懸挂。

空間及動力小結：對於一款家用旅行車而言，斯柯達明銳旅行車將內部空間不斷的擴大，給予消費者最直接的空間體驗。同樣，代號為EA211的1.4T發動機需要給予斯柯達明銳旅行車足夠的馬力，才能讓駕駛者更加滿意。

本文小結：作為斯柯達旗下的旅行車，不僅需要繼承著斯柯達的傳統，也要習慣國人的胃口。正是因為滿足了這些條件，斯柯達明銳旅行車才會誕生。同時，斯柯達明銳旅行車趕上了用車環境升級、汽車細分市場增加、人們對汽車功能性要求提升的這股順風，相信它在市場會有著不錯的收穫。