論顏值甩奧德賽幾條街，奧迪設計師操刀的比亞迪，帥爆了

第一眼打動人的地方在於它的設計元素，因為有著極其冒險的大膽用色用料，如果將來哪一天這種車款要進行量產的話，其實是可以保留概念車所擁有的這些未來科技時尚感十足的元素，既給人新鮮之感，又帶來了對未來的某種憧憬。外國設計師的第一次加入其中，也使得比亞迪再次拿出實力，攻佔這一塊區域的市場份額。如果一定要用風格比較強烈的字眼來形容跟它貼上標籤的話，那麼這裡可以使用以下幾個，一是大氣，二是前衛，最後一個則是力量。

一樣還是從外觀先看起，車頭區域非常地有氣勢，無形的力量感已經噴涌而出了。進氣格柵完全就是一張大嘴在那邊靜默地待著，毫不誇張地說，整個車頭差不多全被這張嘴給涵蓋完了。車頭的上沿之處有一條銀色的裝飾條，至於大燈的造型，有人形容它是那種內外不一的類型，外觀很普通，可是內在卻一點兒都不單純，頗具科技感的地方在於它的LED技術。

從側面一眼看過去，你沒有看錯，是楔形的腰部線條，層次感立馬爆棚，當然車頂線條的低矮化設計，可能只為了讓它看上去更富有動感元素罷了。五輻輪圈大到讓人咋舌，而亮點在於它被烘托得更象一名奔跑中的運動健將。

內飾上的設計以「一切從簡」做為支撐，因此基本上可以使用到的功能，都是交給了中控台搭載的大尺寸多媒體顯示屏，當然，還有全液晶數字儀錶這塊區域，這些是前排大家持得到的內飾，至於後排也是擁有獨立式的顯示屏這塊部分，也就是說以後一家人出遊，再也不用怕會無聊透頂了。

輕量化的底盤設計全程由賓士的專業人士所操刀，至於底盤的校驗標準，也是賓士設計人士所呈現而出的，為了讓它更具舒適性以及可操控性，他們還必須從交通路段上來進行調校跟設計，在得到優化之後的底盤系統，將煥發新生機。

動力系統可以做得如此地貪心，全球車品之中恐怕也只有比亞迪能如此這般鬧騰了。純電動，雙模，以為較為常見的燃油動力系統。如果說這種三電合一的核心技術可以為概念車爭取更具優勢的空間，那麼，它的成熟性能以及模式，自然也就讓人對它產生更強悍的感官印象了。