南昌未來將有14條過江通道!這3條過江隧道有了新進展

好消息！

南昌規劃的3條過江隧道有了新進展！

未來14條過江通道

南昌速度正式「崛起」！

2014年開建的紅谷隧道，預計在今年6月建成通車。紅谷隧道主線全長2650米，過江沉管段長1329米，雙向六車道，設計時速50公里，東岸出入口位於老城區中山西路附近，西岸出入口在紅谷灘新區怡園路。

開通后在不超速的情況下，車輛可實現3分鐘快速過江。

連接老城區二七北路和紅谷灘新區鳳凰洲片區的二七隧道，今年也有了新的進展。計劃8月開工建設，2021年8月完工，該過江通道總投資預計達40億元。

南昌市政公用集團相關工作人員透露，二七隧道位於老城區的出入口暫定在聆江花園附近的二七北路上，隧道下穿贛江之後將連通揚子洲，並預留通道，方便揚子洲片區市民出入。隨後，隧道再下穿贛江，與鳳凰洲的錦江路對接。

九龍湖隧道去年5月1日正式通車，與被九龍湖阻斷的三清山大道連通，成為九龍湖新城南北向貫通的一條大動脈。那規劃中的跨江隧道是指什麼？記者了解到，連接九龍湖新城和象湖新城過江通道開始正式啟動規劃。九龍湖過江通道規劃為城市幹線性主幹道，西起撫州大街，東接東蓮路，連接九龍湖與象湖新城，總里程（主線通道及兩岸銜接工程）約3.5公里，為新建工程，項目建安費暫估為27億元。

根據南昌十三五規劃，九龍湖過江通道或將採取一橋一隧道的形式。

九龍湖片區在生米大橋、南昌捷運4號線以南規劃有一座過江通道，連接九龍湖新城與昌南（象湖）新城。該過江通道對接撫州大街，過贛江之前設立互通立交連接贛江南大道，方便車輛分流。另一座跨江通道連接城市快速路生米南大道與南昌縣小藍大道。

除了九龍湖過江通道，位於此橋上游的南外環富山贛江特大橋最快本月底竣工通車。該橋是南昌市第七座跨贛江大橋，不僅是高速公路橋樑，也將作為城市橋樑。通車之後，昌南片區（南昌縣）和九龍湖片區（紅谷灘新區）的市民不須繞行生米大橋，將大大減輕生米大橋的通行壓力。

八一大橋

贛江大橋

生米南大橋

繞城高速南大橋

青山湖大橋

七里港大橋

張洲港大橋

南昌的汽車是越來越多，上班族堵在八一大橋、南昌大橋那個滋味真的是......

新建過江通道是分流八一大橋交通壓力的必然選擇。 為此，南昌市未來將有14條過江通道。

試想一下，未來這14座過江通道共同分流，南昌交通會得到怎樣的提高？

咱們都將成為江西速度的見證者！

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