沒想到，雙胞胎奶爸是這樣帶娃的

五天的歡樂時光，轉瞬即逝。

如果你問我感受最強烈的是什麼，我的回答是：雖然，只是比五座車多出兩個看似不起眼的座位，但全新寶駿730的確解決了困擾我已久的二胎家庭長途出行問題，滿足了我「三代同堂」、天倫之樂的願景。我想把這種感覺分享出來給大家，所以這篇約駕文章跟以往的不一樣，不會作很全面的測評，而是以一個潛在消費者的挑剔眼光，重點講一下全新寶駿730在一家七口出行時的一些表現。

對了，差點忘記介紹自己。而立之年，我有一對可愛的雙胞胎女兒，今年三歲大了。家庭座駕輕改1.6MT馬三，它的空間是出了名的小，平時一家人的用車情況可想而知。約駕期間，正值端午假期，難得家裡有台七座車，當然是帶上老人小孩，行程滿滿的自駕遊走起。途中路況有擁堵市區、高速、快速路和小一段山路，算是比較全面、深度的體驗了。

假期第一天，我們來到佛山的順峰山公園，距離廣州出發35公里，用時40分鐘多點。作為一台MPV車型，全新730的座位是2+2+3的，我比較喜歡這種布局。如果2+3+2的話，場景就是兩個兒童安全座椅分別固定在第二和第三排，但小孩子和老人進出第三排就必須把第二排的座椅放倒，尤其是當一個家庭有兩個不到一歲的小baby時，抱著進出和使用便利性會大打折扣。這種布局下，第三排的人會覺得第二排座椅像一堆長城一樣橫列在面前，乘坐感受壓抑，我家兩個小孩子的互動性幾乎為零。而2+2+2呢，就比較合理了，兒童安全座椅的放置方式一樣，旁邊同樣都有大人乘坐方便照顧小孩。雖然全新寶駿730的這個過道寬度並不算很大，進出第三排經常會碰到第二排的扶手，但體驗會比前者布局的從容和舒心許多。

【第二排中央】

【第二排】

坐在第二排的大人在照顧小孩的時候，儲物空間不會覺得不夠用。門把手位置可以容納小包紙巾或者豎著放手機，門下的儲物不僅可以放兩三瓶飲料水，再加上零食、扇子和玩具等東西也非常夠。除了這兩個常規的設計外，第二排空調控制區域的下方，還掏空設計了一塊深度不小的儲物，這點倒很實用。第三排的儲物自然沒有第二排多，但用來放一些小零食還是可以保證的。難得的是，在左邊位置有一個USB介面，ipad沒電的時候還可以充電，給孩子看下動畫片什麼的。

【第三排】

第三排的空間和乘坐體驗特別說一下，在坐三個大人的場景下，也是得體的。腿部和頭部空間並不會覺得局促，再加上座椅軟質皮料和三個空調出風口的加持，在長途出行的時候，我家老人們並不會覺得腰酸背痛。但這也要視乘坐時間的長短而定，如果是像我這樣一個小時車程的，舒適性肯定是有的，但如果你說要坐上半天，受限於第三排本身客觀的條件，那老人家們必定是一堆抱怨的。

至於後備箱的儲物空間嘛，七座狀態下，其實只能說剛好夠用。容納一個普通腳踏車（摺疊的或許可以）肯定是不可能的，但放兩個行李箱倒是沒有問題。將第三排放倒甚至摺疊時，變成搬家拉貨狀態，空間表現就不說了，大家有目共睹。只是對於它的後備箱，有一點我覺得用起來不是很方便，就是離地間隙很高。放一些不重的物品沒有問題，但是如果我太太搬腳踏車的話，可以說是用了「九牛二虎之力」。

在考慮MPV產品的時候，我和太太對於主駕駛和副駕駛位的乘坐要求倒不是很高，只要能坐就行。但還是循例說一下我的感受吧：即便是調到最低的位置，坐姿還是偏高的。我太太很喜歡這樣的設計，覺得視野開闊，比較有安全感。但我自己是一個喜歡駕駛的人，平時還會偶爾帶著馬三去跑山路甚至下賽道，所以我對車的操控比較注重，低矮點的坐姿還是更得我心。不過話說回來，回到七座家用的需求，還是那句話，我對於第二排和第三排的要求更勝於第一排。

端午節的第二天，我們去了南國桃園，聽說春天的時候，這裡的桃花特別美。這次我們從佛山的家裡出發，路程只有15公里，不到半小時就到了。途徑一小段小山坡路，彎多路窄，高低起伏，很能激起人的駕駛慾望。我企圖開著全新寶駿730在這裡劈彎玩耍，但很遺憾，只要速度快一點，由於避震較軟，重心較高，MPV車型較大的側頃還是在所難免的，看來這還是一台適合家用的車。

進了南國桃園后，其實裡面是相當大的，必須開車才能遊玩。這裡有山有水，還有南海觀音，聽說求子很靈，但我是不需要了，就當遊玩一下吧。有時間還能進南海影視城，那裡比較適合拍照，但由於門票太貴，所以我們就沒進去了。總的來說，這裡基本可以玩一天，中午可以在裡面吃飯，有很多的山莊、酒店和餐館。

動力方面，這幾天開著它，經歷了假期自駕游+日常上下班的用車場景，算是對這套1.8L iAMT有比較深刻的了解。1.8L的動力基本夠用，而且滿員滿載的情況下也不會覺得吃力，當然，結構原因，要論平順性，它跟AT變速箱還是有一定的差距，在加速升擋的過程中，大概會有一秒鐘左右的「加速度空窗期」，但轉念想想，起碼，在擁堵的市區行車時，iAMT可以解放左腳，不用那麼累了。在手動模式下，這台AMT變速箱和1.8L發動機的搭配就自然許多，在手動升擋的同時稍稍松一下油門，換擋速度要明顯比自動模式快。而且即便是手動模式，在車速逐漸降低的同時，這台變速箱也會自動逐級降擋，無需人工介入，省心很多。總的來說，這台寶駿730 1.8L iAMT還是偏向家用，比較適合溫柔駕駛。

在溫柔駕駛的前提下，它就能給到你舒適的乘坐感受。全新寶駿730升級了五連桿后獨立懸挂后，避震軟軟的，有點像坐船，但不會暈，坐著很舒服，過一些大一點的坑和井蓋時感覺只是輕輕帶過，很能給駕駛者信心。老婆坐副駕時就問過我：「為什麼全新寶駿730坐得這麼舒服，我們的馬三這麼顛」，嘿嘿，其實我沒告訴她我們的車是改了運動避震器的。油耗方面，幾天都在8.5左右，開著它天天上下班也不是問題，但我是不會這麼乾的。個人認為這麼大個車身，如果配1.5戴個套動力會更加富裕。

底盤基本沒有零碎的異響，發動機噪音在3000轉以內也不大，但在高速3000轉以上會略吵。得益於不錯的輪胎（MC5），胎噪和舒適度都控制得很好，風噪也不會特別擾人。

動態部分整體表現來說，還是對得起十萬元這個價位的。但說到性價比，我覺得真是超值。

這款全新寶駿730的內飾設計很明顯是往「豪華、越級感受」方面靠攏的。一進車廂，就給人一種「哇，看上去很高級的樣子」。雖然用料一般，略帶廉價感，但它很「心機」，在很多摸到的、碰到的地方都用軟材料，中控使用鋼琴漆和石英錶、空調控制區域是觸摸屏式，等等。

如果這個驚喜還不夠，那麼在了解了它的配置之後絕對驚掉你的下巴。一款十萬元的車，就已經有了B級車身上一些主流實用的配置。比如電動座椅、ABS、ESP、定速巡航、電子手剎、自動空調、LED自動大燈、感應雨刷、自動駐車、電動摺疊後視鏡、LED大屏幕多媒體系統、獨立後排出風口、360全影等。安全配置有博世第九代ESP穩定系統，頂配車型還有側氣簾。去順風山的時候我老爸問我這車幾錢，我說10萬左右，他老人家還不信呢，怎麼看都是十幾二十萬的車吧。

下面說說我比較喜歡的：

1、定速巡航：長時間下來可以解放右腳，中間要調整速度靠方向盤的按鍵就能完成，使用很方便。

2、LED自動大燈：是外觀上最能提高逼格的地方，晚上看特別漂亮，看上去挺高級。

3、電動摺疊後視鏡：在會車時是很有用的，由於我家的小區路很窄，開馬三遇到會車時經常要用手扳後視鏡，有了這個就方便多了，鎖車后還會自動摺疊，防止別人碰到。

4、空調製冷能力：也挺不錯，再配上後排獨立出風口，這幾天下來，就算是滿員滿載，外面頂著個大太陽，車裡也是很涼快的。

全新寶駿730雖然配置齊全，但有些地方還是有改進空間的，比如說倒車影像和360全影，有軌跡預測很方便也很准，但畫面清晰度略低。還有多媒體系統，雖然功能強大，但音質效果不太好。

總體來說，寶駿730智能手動檔是一款性價比超高的車型，10萬的價格可以達到十幾二十萬的體驗，這是相當不錯的。這幾天用下來，我比較介意的地方有：低速時的動力匹配；相對於轎車來說比較高的車身，上下車動作比較大，對於老人或小孩會不太方便。

其他方面都挺不錯，做工內飾也沒有舊款專門用來拉貨的感覺，雖然算不上豪華，但也不會掉檔次。記得曾經坐過兩次公司的老GL8，也許是舊車吧，行車品質感覺還沒有這台730好。對於越來越多同級對手的出現，寶駿730還是有絕對優勢的，口碑在這，也希望咱國產車越出越好。

由於我是雙胞胎家庭，所以一直在考慮未來家庭的用車組合。我很喜歡玩車，把現在的馬三賣掉，換一台七座車是不可能的（嘿嘿，有點自私）。所以一直在考慮是5+5的組合還是5+7的組合呢？

有一台自己喜歡的可以下賽道的小車，也是日常上下班開的，如果再添加一台5座車，選擇可以很多。但周未一家人出行，估計要同時開兩台車了，不方便。如果再添加一台7座車的話，周未出行只需要一台車就OK，是SUV還是MPV呢？SUV的座椅布局都是我不喜歡的232布局，而且眾所周知第三排基本上都是臨時搭建的違章建築，就算像GS8、漢蘭達這類大塊頭，第三排空間也不適合長時間乘坐。

我分析了一下我的使用情況，雖然七座需求一般都是節假日，但每次使用的時間都不短。如果選MPV，10萬出頭就能有很多的選擇。我買車比較歐洲化，以自己喜歡、適用為主，不需要面子，所以我個子雖高，但喜歡的車都是兩廂小車為主。身處廣州，人多車多，車小開起來靈活，停車也方便。再添加一台純家用車，MPV確實是不錯的選擇，經濟又實用。而且現在國內的公路已經很好了，基本上是個車就能走遍大江南北了。對了，我記得新車評之前的730還進過西藏。經過這次約駕活動，更進一步證明了MPV的價值。

最後，我自己YY了三組二胎家庭的用車組合，都是同一品牌的。初級組合：寶駿310 1.5手動+寶駿730iAMT，高性價比實用之選，日常開310，在車多路窄的地方，可以靈活遊走，停車方便。730一車兩用，能拉人又能拉貨，（這個拉貨我其實是不需要的。。。）；升級版組合：超跑飛度+奶媽奧德賽，日常以飛度為主，小車方便又省油，後排空間也夠大，而且還是超跑哦。周未集體出行就開奧德賽，舒服；最後是豪華組合：豐田人氣跑車GT86+豐田旗艦產品阿爾法，一個在已經買不到了，另一個貴得要死，大多數老佰姓都買不起，所以這組合真的只能YY了。(文/XCP網友ak47p