首次被吉利超越讓頭把交椅，長安7月銷量環比爆跌34.1%

8月9日23時，長安汽車發布了7月產銷快報。數據顯示，7月份長安共生產汽車約19.12萬輛，同比下滑約5%；前7月累計生產約157.14萬輛，同比下滑約5%。7月份汽車銷量為16.15萬輛，同比下滑約16%；前7月累計銷量約159.10萬輛，同比下滑約5%。

在此前經歷一輪官降后，長安在6月份取得了不錯的銷售業績。但與吉利、廣汽等競爭對手相比，長安也暴露出了部分車型已經入產品生命末期等問題。而7月的銷售業績比6月份則出現了環比大幅下滑。其中從長安自主品牌汽車來看。7月銷量僅為65039輛，環比6月的98692輛，暴跌了34.1%。同時，吉利汽車在7月的銷售業績達到了9.1萬輛，長安的表現也使得其首次讓出了自主品牌銷量第一的寶座。

從具體車型上看，SUV車型是乘用車銷量的主力，但所有車型均出現了不同幅度的下滑。相比之下，CS75的表現最為突出，7月共售出14815輛新車，環比下滑4.2%。CS35在當月的銷量則為7646輛，環比下滑21%。

CX70的銷量業績在7月遭遇了大幅度下跌，當月共銷售2127輛新車，這一數字僅為6月銷量的21.8%。小型SUV車型CS15在7月完成銷售3215輛，環比下跌45.3%。旗艦級SUV車型CS95的表現也不甚理想，在產能受限的情況下，7月業績僅完成1300輛，環比下跌46.1%。

轎車方面，逸動（含逸動XT）在7月銷量為4981輛，環比下滑41%。作為長安轎車產品目前的主力車型，逸動上市以來已經累積了不錯的口碑，但隨著其他品牌的持續發力，未來逸動的市場份額恐怕還將繼續被壓縮。不久前，長安也發布了新一代逸動車型的官圖，但新車預計將在明年才能上市。在此之前，逸動的日子恐怕還不好過。悅翔系列在7的銷售業績為2986輛，環比下滑38%。

在MPV車型方面，歐諾的業績為9127輛，環比上漲1.3%。同時，這也是長安汽車在7月唯一實現環比增長的車型。凌軒在上市后的第二個自然月交出了2737輛的成績單，環比也出現了近30%的下跌。作為乘用車品牌的首款MPV車型，長安汽車曾為凌軒定下了月銷1萬輛「小目標」。目前，凌軒1.5T車型剛剛上市，但依然僅提供手動擋車型，這也勢必會影響一部分消費者的選擇。待下半年自動擋車型上市后，凌軒在銷量方面或許還能迎來新的突破。

7月26日，長安全新SUV車型CS55正式上市，讓長安在SUV領域完成了從CS15到CS95車型產品線的全面布局。據長安發布的消息顯示，CS55上市后的12天內，累計訂單已突破1萬輛。對於CS55，長安也給予了厚望，希望其年產銷能達到20萬輛的水平。這款新車最終能否讓長安如願，也需要經過市場的最終考驗。

在4月出現銷量嚴重下滑后，長安官方表示正在進行內部結構優化，進行產能和庫存的調整，並主動經銷商減負，為下半年多款新車的上市提前做好準備。雖然之後在官降的刺激下銷量取得了一定回升，但在車市整體銷量下滑和傳統淡季的大背景下，長安要想重回之前的銷量水平可謂任重而道遠。在今年剩餘時間內，長安還將推出全新轎車睿騁CC。作為新設計理念發布后推出的首款車型，或將為長安汽車帶來新的銷量增長點。

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