買車竟不能上牌，特斯拉車主起訴要求賠償400萬元

特斯拉Model X 100D車型遲遲未進入北京新能源汽車推廣目錄，導致部分購買該車的車主一直不能上新能源牌照，上市至今已經遭到許多用戶投訴，難道就這樣把車放在車庫裡落土？

近日，有媒體報道稱北京某公司起訴特斯拉隱瞞商品真實情況，欺詐消費者，要求特斯拉三倍賠償400餘萬元。

據原告公司稱，在購車和辦理提車手續時，特斯拉公司未提醒該車型未列入北京市《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，不能在購買后辦理北京市正式新能源機動車牌照。至5月5日上牌時，才知道所購車型未列入目錄，無法上新能源牌照。

此後，原告公司多次詢問該車型上牌事宜，特斯拉公司回應稱5月會進目錄，但知道目前，該車型仍未進入目錄。

5月11日，特斯拉公司員工與原告溝通時，承認在銷售過程中隱瞞車輛真實信息。之後再次聯繫原告，告知其公司高層清楚此款車型未入目錄且故意銷售的事實，不能接受原告的賠償條件，也未給出解決方案，此後未再聯繫。

現將特斯拉公司訴至法院，請求判決被告賠償購買車輛實際交易額三倍的損失，人民幣三百餘萬；購買車輛保險損失兩萬餘元；員工紀某誤工費一千餘元；辦理牌照經濟損失400元等，共計總額400餘萬元。

特斯拉公司表示，已經明示對方應自行負責車輛註冊登記，公司按約交付了車輛，合同已經履行完畢，無任何違約行為，不應承擔任何違約責任。

特斯拉商家是否涉嫌欺詐行為？待此案擇日宣判結果。

而關於特斯拉Model X 100D不能在北京上牌，此前媒體報道稱涉及提車且不能上牌的車主多達百餘人。一些參與搖號，取得新能源購車指標，又想購買Model X 100D的北京市民，很可能錯過新能源車的購車指標有效期是六個月的期限，導致指標作廢。

部分車主已經提車無法上牌的，有提車超過兩個月，臨牌辦了三次已經無法再辦，無法合法上路，只能存放起來。大部分車主是付完首付簽完合同，才得知此不幸消息。有的車主是購買前期『被以為』可以上牌才購買。

特斯拉方面對提車客戶的補償方案是：按每工作日150元補償金的標準，來補償無法上牌的車主。但有報道反應車主必須簽訂協議，並且同意特斯拉無欺詐行為。