8大傷車行為，看你中招了沒？

作為一名老司機，車開久了自然就有經驗了，以下是老司機們總結出來的8大傷車行為，來看看你有沒有中招：

一、傷變速器1——離合器未踩到底就換檔

手動檔離合器未踩到底就換檔，會發生打齒現象，對變速器齒輪損傷很大，因為未踩到底，就沒有切斷動力，跟未踩離合器一樣，要杜絕這種行為。

二、傷變速器2——車未停穩就掛P檔

自動檔車未停穩就掛停車P檔，會損傷變速器內部的駐車棘爪，因為，未停穩就掛P檔，變速器內部的駐車棘爪會強行鎖住動力輸出軸，相當於立刻逼停輸出軸！會造成駐車系統性能嚴重下降，甚至有可能損壞駐車系統。

三、傷變速器3——二檔三檔起步

有些所謂的老司機會二檔或三檔起步，他們認為這樣的話，起步後車子提速更快，其實這是錯誤的，手動檔汽車設計的就是起步檔為一檔，因為一檔扭矩最大，如果二檔或三檔起步，提速可能會快，但是會對變速器二檔三檔的齒輪傷害很大，得不償失！

四、傷發動機1——沖闖積水路面

下雨天，道路到處都有積水，好多司機就直接衝進去，殊不知道水有多深，快速沖水時是高速檔，進去后水才知道阻力非常大，動力不足自然就會減速，如果開的是手動檔，自然就要降檔增加扭矩，降檔過程會放開油門收油，收油排氣管就直接進水會憋死發動機，這個時候你如果再想啟動點火，發動機基本就報廢，這種情況發動機維修保險公司都不會賠！因為在涉水時你強行打火導致發動機進水損壞，是自己的責任不陪！至於如何過積水路面，請看小編的另一文《雨天駕駛技巧你知道嗎？》

五、傷發動機2——長時間原地怠速（發動機積碳，可保養清除）

汽車怠速時，發動機進氣少，裡面燃油會燃燒不充分，這樣會導致發動機積碳，積碳的結果就是導致車輛油耗增加，而且尾氣排放污染環境，不過，發動機積碳可通過保養清除。因此，長時間等待不建議讓汽車怠速，建議直接熄火。

六、傷懸架——過減速帶不減速

懸架就是為了應對顛簸的，懸架上面有減震器（彈簧），如果過減速帶時不減速，減震器會壓縮到極致后又伸開到極致！如果經常這樣，減震器會經常在極限狀態下作業，對減震器的性能損害非常大，久而久之，致使車輛懸架感受偏硬，乘座舒適性下降，從另一方面來說，減速帶的存在，預示著前方危險，你也得減速通行！

七、傷離合器——長時間半聯動

在城市道路，紅綠燈多，有些新手開手動檔會把腳一直放在離合器上，長時間半聯動來應對，自以為這樣很方便，其實這樣非常傷離合器，還有可能直接損壞離合器，因此，踩離合要麼換檔後放開，要麼剎車停住後放開，不能一直踩著離合器。

八、傷駐車系統——不放手剎直接起步

好多新手緊張，粗心大意，會比較容易犯這樣錯誤，這樣會導致駐車系統的剎車片磨損加快，嚴重時會導致剎車盤過熱失效。