數量雖少但造個不停：防衛省又要建新艦 三菱重工搶到新合同

剛剛海試過新型22DD反潛型驅逐艦的日本防衛省裝備廳又在8月9日宣布將建造又一款新型戰艦，防衛省稱三菱重工擊敗日本海事聯合造船（JMU）和三井造船，將負責建造標準排水量約3900噸、兼具掃雷功能的新型多用途護衛艦。上月，海上自衛隊最新一艘25DD級驅逐艦剛剛完成海試。雖然每一級新型戰艦建造的數量都不多，但這中間只隔了不到一個月，就又宣傳上馬又一型新艦，這小步快跑方針執行的也是挺透徹啊。

防衛省裝備廳表示，在綜合評估過各廠商招標書的設計建造能力、相關企業管理能力、維護管理能力等事項后，三菱重工由於整體設計平衡、擁有優秀的航速及性能、提出明確具體的成本節約和船艦自動化對策，並採用已在其他領域獲得成果的新技術，而被選定為新型護衛艦的建造商，相關合約將於2018年簽訂，建造費用約1艘500億日圓(約30億人民幣)。

新型護衛艦需求於2014年的「中期防衛力整備計劃」中被提出，該計劃表示為維持海上優勢，預計將護衛艦數量在10年從47艘內增加至54艘，掃雷艦艇數量則從25艘減少至18艘；為了彌補其中流失的掃、布雷作戰能量，將建造一款既能操控無人掃雷載具、也具備拖曳式聲納的新型多用途護衛艦，預計將取代阿武隈級、初雪級、朝霧級等舊型護衛艦。

根據防衛省裝備廳公開資料，新型護衛艦標準排水量約3900噸，採用複合柴油與燃氣推進系統（CODAG），並裝有用於掃、布雷作戰的簡易水雷布設裝置、無人掃雷載具、掃雷聲納；圖為海上自衛隊列裝的阿武隈級護衛艦，主要配備給地方艦隊用於警戒任務。

以及用於反潛的可變深度聲納、拖曳式被動聲納、反潛魚雷發射管、反潛火箭和反潛直升機；值得一提的是，新型護衛艦將光學複合感測器、戰術數據鏈、多功能相位數組雷達皆納入一體式隱身設計桅杆中，使該艦外型相當簡潔，有利於降低雷達截面積。 圖為日本80年代建造的初雪級多功能護衛艦。

不過日前有消息指出，該型艦並未整合照明系統，因此無法引導改進型海雀導彈（ESSM）等防空武器，僅能用海拉姆（RAM）近程武器系統充當全艦防空大任；目前看來，儘管新型護衛艦似乎將搭載16管的Mk41垂直發射系統，但仍無法確定該艦是否具備制導ESSM的能力。圖為海上自衛隊列裝的老式朝霧級護衛艦。

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